Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
+100500, только лжепатриоты могут поддерживать вражескую экономику их тут много на данном форуме, за кусок железа мать родную продадут, а Родину тем более.
+100500, только лжепатриоты могут поддерживать вражескую экономику их тут много на данном форуме, за кусок железа мать родную продадут, а Родину тем более.
Ага покупая корейский фуфелы, вы спасаете местную экономику ) Что ж вы тогда не покупаете Лады ? что б не спасать французско-японскую экономику ? ))
Уржаться.
ни за что не поверю...что надежней хонды...ну хотя может на уровне...только дохлый движок убивает все плюсы...а которые с турбиной и дсг это ездить и дрожать...
ни за что не поверю...что надежней хонды...ну хотя может на уровне...только дохлый движок убивает все плюсы...а которые с турбиной и дсг это ездить и дрожать...
ни за что не поверю...что надежней хонды...ну хотя может на уровне...только дохлый движок убивает все плюсы...а которые с турбиной и дсг это ездить и дрожать...
Дохлый движок, это у шкоды? Вы шутите? Двигатель современный, последнего поколения, бегает как надо, никаких проблем с ним не знаю. Это все стереотипы и не более того!
Почитайте тогда по корейцам тематические форумы, и поймете, кто действительно не подводит. А вообще глупо политику приплетать в автопром. шкода - очень практичная, чего многим маркам занимать еще надо
ДСГ 6 вообще надежный агрегат, к нему вопросов нет даже у ярых противников робота. ДСГ 7 с недавних пор вопросов тожене вызывает. Так что лотерея не 50/50, а почти беспроигрышная, зависит разве xxnj от человеческого фактора владельца
дсг - классная коробка,именно в динамичном режиме.Основные проблемы у дсг 7 были не по механике, а по электрике и прошивке тсм. Ну мехатроник ещё - но он "расходник".
На машинах после 12 баги прошивки вроде пофиксили, более ранние - как кому повезло - неофициальный отзыв(ну в москве точно) был.
Рем комплект мехатроника с работой- 30-40 т.р., замена сцепы- 30т.р +7 т.р(сцепа и работа).На 200-250 тыс.км пробега -невеликие деньги.
дсг - классная коробка,именно в динамичном режиме.Основные проблемы у дсг 7 были не по механике, а по электрике и прошивке тсм. Ну мехатроник ещё - но он "расходник".
На машинах после 12 баги прошивки вроде пофиксили, более ранние - как кому повезло - неофициальный отзыв(ну в москве точно) был.
Рем комплект мехатроника с работой- 30-40 т.р., замена сцепы- 30т.р +7 т.р(сцепа и работа).На 200-250 тыс.км пробега -невеликие деньги.
Все верно, все так. на малых пробегах вообще проблем знать не будете, ну а после того, как за 200 выйдете, логично, что требуется некоторое обслуживание более серьезное
Уржаться.
На машинах после 12 баги прошивки вроде пофиксили, более ранние - как кому повезло - неофициальный отзыв(ну в москве точно) был.
Рем комплект мехатроника с работой- 30-40 т.р., замена сцепы- 30т.р +7 т.р(сцепа и работа).На 200-250 тыс.км пробега -невеликие деньги.
На машинах после 12 баги прошивки вроде пофиксили, более ранние - как кому повезло - неофициальный отзыв(ну в москве точно) был.
Рем комплект мехатроника с работой- 30-40 т.р., замена сцепы- 30т.р +7 т.р(сцепа и работа).На 200-250 тыс.км пробега -невеликие деньги.