Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Уважаемые господа автовладельцы,думаю выражу мнение большинства-не стоит с такой категорией вопросов обращаться на авто мэил,это по меньшей мере не коректно.Или эти вопросы в "курилку"- если невмоготу.
Уважаемые господа автовладельцы,думаю выражу мнение большинства-не стоит с такой категорией вопросов обращаться на авто мэил,это по меньшей мере не коректно.Или эти вопросы в "курилку"- если невмоготу.
За большинство не надо думать или говорить,да это давно не корректно,а по теме вот:Список форумов
Добро пожаловать на форумы Авто@Mail.Ru. Место где люди делятся своими впечатлениями, задают вопросы и получают ответы.
Новые
Популярные
и т. д.
За большинство не надо думать или говорить,да это давно не корректно,а по теме вот:Список форумов
Добро пожаловать на форумы Авто@Mail.Ru. Место где люди делятся своими впечатлениями, задают вопросы и получают ответы.
Новые
Популярные
и т. д.
Ребята,пацаны,братюни!!! А водительская солидарность,вы что творите,а? Вы бы хоть узнали обстоятельства. Млять, хотел просто почитать постеры ,узнать что-то новое,но нет мля, законы жизни не меняются, советчики ,да может она в твой двигун метит, а ты расказывай давай..-----это для Анатолия. Общаться нужно,не спорю-но на адекватные темы,а не с примесью криминала и подлянки,не зная обстоятельств ,гадить на расстоянии и упиваться тем, какой я коварный и хитрый, на нашей улице ,пиз...т,за такое, как минимум...
Ребята,пацаны,братюни!!! А водительская солидарность,вы что творите,а? Вы бы хоть узнали обстоятельства. Млять, хотел просто почитать постеры ,узнать что-то новое,но нет мля, законы жизни не меняются, советчики ,да может она в твой двигун метит, а ты расказывай давай..-----это для Анатолия. Общаться нужно,не спорю-но на адекватные темы,а не с примесью криминала и подлянки,не зная обстоятельств ,гадить на расстоянии и упиваться тем, какой я коварный и хитрый, на нашей улице ,пиз...т,за такое, как минимум...
Пробовал. Не получается. )) Про конденсат в баке то же не проходит. Грубой очистки и ФТОТ отфильтровывают взвесь на ура! Ну а как сломать знаю прекрасно, причем и без бака и всего остального!)))
Пробовал. Не получается. )) Про конденсат в баке то же не проходит. Грубой очистки и ФТОТ отфильтровывают взвесь на ура! Ну а как сломать знаю прекрасно, причем и без бака и всего остального!)))
Пробовал. Не получается. )) Про конденсат в баке то же не проходит. Грубой очистки и ФТОТ отфильтровывают взвесь на ура! Ну а как сломать знаю прекрасно, причем и без бака и всего остального!)))
Пробовал. Не получается. )) Про конденсат в баке то же не проходит. Грубой очистки и ФТОТ отфильтровывают взвесь на ура! Ну а как сломать знаю прекрасно, причем и без бака и всего остального!)))
действительно!зачем?причём здесь машина,чем она виновата,что не можете подойти и в глаза всё высказать!?как то по мышинному получается,хотя конечно ситуации разные бывают!но от таких советов пожалуй лучше воздержаться,пусть это будет на вашей совести!и помните,что так,как собран импортный современный двигатель на заводе и из каких по качеству деталей,очень маловероятно что при переборке вы хотя бы наполовину достигните такого же качества и ресурса,по-сему 1000раз подумайте надо ли оно вам!?всем удачи на дорогах!
отключаем эл. вентилятор фишкой или предохранителем
нагреваем мотор до красной зоны
включаем 5ю передачу на 20-30кмч и даём самый полный газ.
ручником поддерживаем не больше 300 об\мин (чем меньше-тем лучше, только чтобы не заглох) - пара минут и застучит
на автомате сложнее
отключаем эл. вентилятор фишкой или предохранителем
нагреваем мотор до красной зоны
включаем 5ю передачу на 20-30кмч и даём самый полный газ.
ручником поддерживаем не больше 300 об\мин (чем меньше-тем лучше, только чтобы не заглох) - пара минут и застучит
на автомате сложнее
Да всё верно. Я уже и написал такое. А потом подумал: ну на хрена учить плохому. Надеюсь на один загубленный движок (если леди прочитает) придется несколько спасенных( это если прочитают те ,кто не хочет гробит движки,но часто попадает на эти режимы - не зная насколько они пагубны для мотора).
Добро пожаловать на форумы Авто@Mail.Ru. Место где люди делятся своими впечатлениями, задают вопросы и получают ответы.
Новые
Популярные
и т. д.
Добро пожаловать на форумы Авто@Mail.Ru. Место где люди делятся своими впечатлениями, задают вопросы и получают ответы.
Новые
Популярные
и т. д.
Одно бабло на уме и наверно глупости всякие.
Растворяется. Только надо знать некоторые условия. Но так как я не сторонник машины ломать, писать не буду, додумывай сам.
Растворяется. Только надо знать некоторые условия. Но так как я не сторонник машины ломать, писать не буду, додумывай сам.
Росия-мать! Я узнаЮ тебя
Их ум кипит, как плов в горячем блюде
не могут жить, мозги всем не ебя.
нагреваем мотор до красной зоны
включаем 5ю передачу на 20-30кмч и даём самый полный газ.
ручником поддерживаем не больше 300 об\мин (чем меньше-тем лучше, только чтобы не заглох) - пара минут и застучит
на автомате сложнее
нагреваем мотор до красной зоны
включаем 5ю передачу на 20-30кмч и даём самый полный газ.
ручником поддерживаем не больше 300 об\мин (чем меньше-тем лучше, только чтобы не заглох) - пара минут и застучит
на автомате сложнее