Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
АККУМУЛЯТОРНАЯ КИСЛОТА?! Формулой не поделитесь;-)))?Се́рная кислота́ H2SO4Её называют аккумуляторной так же как и медицинский спирт, которого не существует.
Химический состав: водный раствор гидроокисей натрия и лития NaOH, LiOH
АККУМУЛЯТОРНАЯ КИСЛОТА?! Формулой не поделитесь;-)))?Се́рная кислота́ H2SO4Её называют аккумуляторной так же как и медицинский спирт, которого не существует.
Химический состав: водный раствор гидроокисей натрия и лития NaOH, LiOH
Химический состав: водный раствор гидроокисей натрия и лития NaOH, LiOH
Ну и что вы тут написали? Какое отношение имеет химический состав вашего раствора к кислотным автомобильным аккумуляторам? Вы когда небудь открывали капот автомобиля и заглядывали под него? Вы лично когда небудь видели на автомобиле щелочной аккумулятор? Если видели, то скиньте фото щелочного аккумулятора установленного на автомобиль. Только не с инета а сами сфотографируйте. Если не имеете представления, то не пытайтесь учить.
Электролит щелочной натриево-литиевый ТУ 6-09-3897-75 (жидкий)
Массовая доля натрия гидрата окиси, г/л, в пределах 250-280
Массовая доля моногидрата лития (LiOH * H2O), г/л, не менее 20
Плотность при 20оС, г/см3, в пределах 1,23-1,25
Массовая доля углекислого натрия (Na2CO3), г/л, не более 15
Массовая доля алюминия (Al), г/л, не более 0,1
Электролит щелочной натриево-литиевый ТУ 6-09-3897-75 (жидкий)
Массовая доля натрия гидрата окиси, г/л, в пределах 250-280
Массовая доля моногидрата лития (LiOH * H2O), г/л, не менее 20
Плотность при 20оС, г/см3, в пределах 1,23-1,25
Массовая доля углекислого натрия (Na2CO3), г/л, не более 15
Массовая доля алюминия (Al), г/л, не более 0,1
тупо не менять масло
и ни чего не случится, европейцы уже совсем охамели, ездят и не меняют ни масло, ни фильтр, по 300000 катаются и ничего, начинает дымить и продают... так что долго так убиваться мотор будет... и никакие добавки типа кислоты или яиц или воды не помогут убить мотор так вот чтоб потом никто не заметил почему... сахар останется олифой окаменевшей и сразу будет видно при вскрытии, вода даст эмульсию, кислота тоже эмульсию, с яйцами вообще ничего не будет... самое страшное для мотора это не присадки в жидкости - а отсутствие жидкостей, чтобы поднялась температура, изменила зазоры посадок трущихся элементов, и только в этом случае мотор погибнет скоротечно... Вывод - нужно просто подогреть мотор, а уж как - это дело десятое, есть много способов, начиная от блокировки системы охлаждения и заканчивая утеплением мотора, к примеру телогрейками...
Уровень масла по минимальной отметке. Каждый раз после запуска холодного двигателя сразу трогаетесь и не дожидаясь когда прогреется газ в пол. В случае регулярной езды ориентировочно через полгода расход масла станет равен расходу топлива - результат достигнут.
А они хотят сломать Запорожец.
Глины мало у нас в стране ???
Се́рная кислота́ H2SO4
Её называют аккумуляторной так же как и медицинский спирт, которого не существует.
Се́рная кислота́ H2SO4
Её называют аккумуляторной так же как и медицинский спирт, которого не существует.
Химический состав: водный раствор гидроокисей натрия и лития NaOH, LiOH
Химический состав: водный раствор гидроокисей натрия и лития NaOH, LiOH
Ну и что вы тут написали? Какое отношение имеет химический состав вашего раствора к кислотным автомобильным аккумуляторам? Вы когда небудь открывали капот автомобиля и заглядывали под него? Вы лично когда небудь видели на автомобиле щелочной аккумулятор? Если видели, то скиньте фото щелочного аккумулятора установленного на автомобиль. Только не с инета а сами сфотографируйте. Если не имеете представления, то не пытайтесь учить.
Массовая доля натрия гидрата окиси, г/л, в пределах 250-280
Массовая доля моногидрата лития (LiOH * H2O), г/л, не менее 20
Плотность при 20оС, г/см3, в пределах 1,23-1,25
Массовая доля углекислого натрия (Na2CO3), г/л, не более 15
Массовая доля алюминия (Al), г/л, не более 0,1
Массовая доля натрия гидрата окиси, г/л, в пределах 250-280
Массовая доля моногидрата лития (LiOH * H2O), г/л, не менее 20
Плотность при 20оС, г/см3, в пределах 1,23-1,25
Массовая доля углекислого натрия (Na2CO3), г/л, не более 15
Массовая доля алюминия (Al), г/л, не более 0,1
и ни чего не случится, европейцы уже совсем охамели, ездят и не меняют ни масло, ни фильтр, по 300000 катаются и ничего, начинает дымить и продают... так что долго так убиваться мотор будет... и никакие добавки типа кислоты или яиц или воды не помогут убить мотор так вот чтоб потом никто не заметил почему... сахар останется олифой окаменевшей и сразу будет видно при вскрытии, вода даст эмульсию, кислота тоже эмульсию, с яйцами вообще ничего не будет... самое страшное для мотора это не присадки в жидкости - а отсутствие жидкостей, чтобы поднялась температура, изменила зазоры посадок трущихся элементов, и только в этом случае мотор погибнет скоротечно... Вывод - нужно просто подогреть мотор, а уж как - это дело десятое, есть много способов, начиная от блокировки системы охлаждения и заканчивая утеплением мотора, к примеру телогрейками...