что с коробкой?ваз 21063

Мазду без особых проблем можно взять тысяч за 80 и не думать об этом говне из Тольяти


Ну ты в натуре - САХАтый! Мазду! за 80!???Фантазер блин!

Попробуй снять, ноиболее вероятно вышел из строя подшипник установленный между первичным и вторичным валом, плюс уровень масла меньше нормы. Кгда валы нагреваются подшипик подклинивает, коробка шумит. Простейший вариант если неразбирал коробки передач возьми БУ на разборе. По регулировке сцепления должен быть свободный ход на вилке выключения сцепления, если есть и система не завоздушена значит только КПП. Если будут вопросы обращайся....

целиндр сцепления менял вместе со сцеплением. все новое . причем все эти неполадки начинались и на старом сцепление и со старым целиндром. скорее что-то скоробкой.но почему скрежет когда трогаешся?масло правда не менял лет 8 но доливал переодически

спасибо всем за ответы

У меня ВАЗ 2106 1993 года выпуска. Корбка передач хлопот не доставляла. Масло в коробке меняю ежегодно и добавляю присадку, нашу, российскую. Когда сцепление было изношено сильно, передачи тоже включались с трудом. После замены всего комплекта сцепления (диск, корзина, выжимной подшипник) передачи стали включаться хорошо. Один из советов мне понравился - действительно, слейте масло из коробки, посмотрите, есть ли в нем частицы разрушенных деталей. Если масло без обломков, залейте свежее. Возможно, полегчает.

У меня такая же проблема.Спасибо всем , узнала много интересного и полезного.

Похожая неисправность была лет 25 назад на 412 Москвиче - лопнула пружина корзины сцепления. При этом - при включенной передаче и выжатом сцеплении несколько падали обороты двигателя. Лопину в пружине нашли только после второго снятия корзины (первый раз меняли диск - безрезультатно). А ремонт - если имеешь такую машину, то ремонта бояться глупо. Бери книгу с картинками, читай и делай неторопясь. На инструменте не экономь. По опыту знаю, что в большинстве автосервисов работают те, кого за бездарность не берут никуда. Сам - точно не хуже сделаешь.