ЧТО ЛУЧШЕ? ПЕРЕДНЕПРИВОДНОЙ ИЛИ ЗАДНЕПРИВОДНОЙ АВТОМОБИЛЬ?

много писать не буду советчиков и так хватает,Вы плавать умеете? А с ластами пробовали-так вот с ластами это передний привод без них-задний.Ядумаю Вы поняли.

научите в ластах?

Минимум передний привод

а я не пойму, кто лучше-брюнетки или блондинки? и еще зима или лето? а также утро или вечер и машины или мотоциклы?

Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем)))))))))))

на заднем приводе больше всяких карданов мостов полуосей, все это надо ремонтировать смазывать короче оно дороже

на заднем приводе больше всяких карданов мостов полуосей, все это надо ремонтировать смазывать короче оно дороже

Тут не соглашусь! задний привод (по крайней мере отечественный) имеет довольно простое устройство из кардана и моста, в то время как на переднем одни гранаты чего стоят (4 гранаты, притом две из них с поворотным механизмом, который ослабляет конструкцию). через пару лет езды какая нибудь граната точно начнет хрустеть.

если пыльник непорвется хрустеть ничего не начнет ! переднеприводная машина тоже советская москвич 2141 первая переднеприводная машина и скажу вам самая лучшая из всех русских машин!

Вот тут всё очень много подробно описано, но лично мне больше нравится передний.Зимой прёт по снегу здорово, летом в поворотам газку прибавишь маленечко - вытягивает.

Короче, как у Пушкина про гения!!!!Главное прокладка!!!

Автопроизводители (большинство мировых) применяют передний привод с целью удешевления производства, поэтому малый и средний класс (A...D и даже E) на перднем, а вот бизнес класс на заднем или на полном (достаточно посмотреть на модели Toyota-Lexus). А вообще лучше всех Дмитрий Иванчин написал! Советую к нему "прислушаться".

Ребята,я, в прошлом,неплохой раллист,всю жизнь ездил на "классике",дома-2108.Так вот,она меня однажды так пуганула...Она на хорошем ходу "срыгнула"передком и мне всего опыта было мало.Вытащить-то я её вытащил,но с тех пор я перестал хулиганить.С "классикой"несколько проще,она более предсказуема,я допускаю,что во мне говорит именно"классик",но всё же...

передний привод и котрый подорили.

Спасибо!

Подозреваю, что большинство форумчан, высказавшись за ПП, просто имеют опыт езды из ЗП на 2105-7 и ВОЛГЕ...
А Как сказанно Игорем Гуськовым "качество дороги (лед например) чувствуешь раньше на ЗП" совершенно верно.
И любая иномарка с ЗП (даже без электроники) держит дорогу совершенно по другому, нежели "отечественный ЗП".

P.S. Поверьте, своим постом, я никого не хотел оскорбить.

Кроме зимы и поворотов есть нюансики и другие, переднеприводный нагружен на передние колеса, рыхлый грунт роет сразу, один раз ехал 5 км задом по мягкому песку, передом сразу зарывался, иногда на обочине припаркуешься-раз с места и сидишь, правое колесо закопалось, заднепрводный такие вещи пропускает,а вот у заднеприводного напротив разгружены задние колеса, стоишь бывало на гололедике и колесами крутишь,правда тогда шипов не было, но и теперь заезжал в ямку со льдом, долго скребся туда-сюда гонял,попросишь кого-нибудь толкнуть, тогда и поедешь, в гололеде на ЗП тормозить передачами проще, воткнул пониже и машина останавливается ровно,не болтается, рванешь с места побыстрее-зад может поехать вперед морды,в крутом повороте на ЗП на выходе с газком руль отпустил и он сам выкрутится напрямую, на ПП из поворота с газком закрученный руль дергается непонятно куда,врядли ПП стоит дешевле ЗП, одни только гранаты сколько потянут, карданчики тоже есть, совет-покататься попробовать, все машины хорошы, дело привычки-главное ехать

ну я низнаю я низнаю....субара рулит!

Если умеешь ездить то привод роли не играет.

Посоветуйте, пожалуйста! Последние 3,5 года езжу на Мазде СХ7,машина нравится, хорошая но хочу сменить авто, не хочу больше кроссоверы,бзык прошел уже я не рыбак и не охотник, машину использую в городском режиме,переплачивать за бензин не хочу тоже и все остальное. Всегда была мечта ВМВ, но т.к все время отговаривали, что цена не соответствует качеству и все остальное, но БМВ люблю, это единственный автомобиль, который мне нравится по экстерьеру и ни с чем не сравнить. Вот заехал в салон и увидел БМВ1 , так она мне понравилась, да, может для кого-то она и маленькая, но вот хочется мне такую машинку, уж больно она аккуратненькая и все в ней есть. Что делать? Подскажите? Но боюсь на заднем приводе, все отговаривают "знатоки", посоветуйте

как зимой зффективней альзоватьАБС