Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
ну джук понятно что 1.6. вы ранее ездили на турбо моторах? 1.2 надеюсь тот который 105 л.с хотя бы? не скучно вам будет в гольфе с салоном аля 10 летней давности? гольф это хорошая качественная скучная машина! джук игрушка, будут на вас обращать внимание ещё долго,тут уже зависит ещё не мало от вашего возраста! я за джук если выбирать из этих машин да и побольше опций в нём нежели у гольфа! а если и также будет то немчура попросит за все опции доп плату сравните стоимсоть то! и думаю гольф потеряет при последующей продаже больше в стоимости!
ну джук понятно что 1.6. вы ранее ездили на турбо моторах? 1.2 надеюсь тот который 105 л.с хотя бы? не скучно вам будет в гольфе с салоном аля 10 летней давности? гольф это хорошая качественная скучная машина! джук игрушка, будут на вас обращать внимание ещё долго,тут уже зависит ещё не мало от вашего возраста! я за джук если выбирать из этих машин да и побольше опций в нём нежели у гольфа! а если и также будет то немчура попросит за все опции доп плату сравните стоимсоть то! и думаю гольф потеряет при последующей продаже больше в стоимости!
вряд ли долго. Уже их не замечают ни в потоке, ни на стоянке. Просто ещё одна уродливая поделка, кои ниссан клепает уже на протяжении многих лет. С дизайнрами у них совсем плохо, как и у хРено
то что джук полноприводный - факт ., гремучесть - вы сильно преувеличиваете , а ломучесть - просто чепуха . или можете подкрепить ваши слова авторитетным мнением ? может статистика есть ? а вы не задумвались почему джуков не успевают штамповать , а НОВЫХ гольфов на улице видно редко ? все мы любим гольф , и целуем его в дёсны ...но за его цену выбираем авто на класс выше.
то что джук полноприводный - факт ., гремучесть - вы сильно преувеличиваете , а ломучесть - просто чепуха . или можете подкрепить ваши слова авторитетным мнением ? может статистика есть ? а вы не задумвались почему джуков не успевают штамповать , а НОВЫХ гольфов на улице видно редко ? все мы любим гольф , и целуем его в дёсны ...но за его цену выбираем авто на класс выше.
Гремучесть Ниссанов - общепризнанный факт. С шумкой вообще у япов не очень хорошо. Ломучесть - достаточно вспомнить Ниссан-Какашку, а Этот от Какашки вряд ли кардинально отличается
Кстати, Гольфов не так уж и мало в Москве, попадаются ГОРАЗДО чаще, чем Джуки
Гремучесть Ниссанов - общепризнанный факт. С шумкой вообще у япов не очень хорошо. Ломучесть - достаточно вспомнить Ниссан-Какашку, а Этот от Какашки вряд ли кардинально отличается
Кстати, Гольфов не так уж и мало в Москве, попадаются ГОРАЗДО чаще, чем Джуки
если говорить опираясь на "общепринятые факты " , можно отметить то что турбированные двигатели вагонов масложорные и прихотливые к топливу ...да и вообще турбина штука не долговечная . что касаемо гремучести - полный привод или щупать пластик ...каждый выбирает сам.
если говорить опираясь на "общепринятые факты " , можно отметить то что турбированные двигатели вагонов масложорные и прихотливые к топливу ...да и вообще турбина штука не долговечная . что касаемо гремучести - полный привод или щупать пластик ...каждый выбирает сам.
1,2 - согласен. прихотлив. 1,4 - только компрессорный. обычный, который 122 л.с. - вполне нормально переваривает разные зебины. Ну, кроме откровенного фуфла, ессно
"Начальник транспортного цеха":-) Сергей Асланян в эфире за 11 июля назвал фольцвагеновский движок 1.4TSI 122 лошадки-"ШЕДЕВРАЛЬНЫМ",одним из лучших на данный момент в мире!!!Да и коробку DSG хвалит!Однозначно гольф!!!!
Кстати, Гольфов не так уж и мало в Москве, попадаются ГОРАЗДО чаще, чем Джуки
Кстати, Гольфов не так уж и мало в Москве, попадаются ГОРАЗДО чаще, чем Джуки