Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Это какой Гран Чероки то за 600? 10летний?
SRT, кажется, 3,8 ляма, более-менее нормальная комплектация 2,6 ляма, Пилот за 2,2 - и кожи и рожа и все на свете, Рав 4 раньше был около 1,5 ляма, после обновления наверное дороже.
У пилота есть несколько огрехов которые помешали ему сравниться с прошлым пилотом да и вообще стать популярным . Первое это кошмарное переднее пассажирское место просто жопа- ноги девать некуда из за дебильного бардачка , в дороге пасажир реально устает сидя как на толчке да еще ногами бьется , так что жена за это дело плешь проест - на этом в принципе обзор модели можно было бы и закончить , но хондовцам этого показалось мало и они добили машину сделав ей наклонный пол в багажнике - любой круглый незакрепленный предмет выкатывается и падает вам на ногу ( хорошо если это не гантеля или бутылка с маслом). Пластик в салоне так себе . Но и этого им показалось мало - алгоритм работы полного привода ( автоматический с кнопкой принудиловки) странен и при сьезде/ вьезде со скольского на сухое покрытие (или если на лаптях будет грязь) машину ощутимо и что главное неожиданно водит и подкручивает, словно это заднеприводной драндулет . Ну и последний довод цена когда ты доходишь до кассы то обнаруживаешь что цена это что то около 1,9 -2,0 млн рублей , по тому что хондовцы до сих пор считают цветной экран дисплея и навигацию - роскошью, при этом годовой налог 25 тысяч
рублей , а реальный расход около 18 литров по городу 95 бензина ( можно лить и 92) . Место сборки канада - так что качество в целом уже не та хонда пилот что была раньше. В целом автомобиль оставляет чувство недоумения - в штатах при цене от 29 до 40 тысяч это еще терпимо ( там кстати есть переднеприводные версии) , но машина за 70 тысяч долларов должна быть другой . Кстати вторичка дохлая продаваться будет долго.
Но справедливости надо заметить что у пилота прикольно открывается стекло задней двери , но окно высоко, салон в целом просторен и сзади нормально сидеть как и на водительском месте , что касается рава то там багажник тоже в новом просто писец как уродски сделан я даже не знаю у кого хуже у рава или пилота . Ну и сам рав нынче внутри аля 70 е может и модно но странно. Для себя Брал бы хайландер или форестер в максималке , если не пугает налог то у субарика большие скидки на трибеку прошлого года - а машина с пилотом примерная ровня , по дизайну трибека даже поинтереснее возможно будет - но на любителя конечно .
Взял новый РАВ, пересел со 2-го на 4-й. Разница ощутимая. намного лучше шумоизоляция, очень помогает камера заднего вида, движок по тяге такой же, резко стартануть не получится, разгон начинается с провала. бензин АИ-92, в указанные 9,2 л. по городу не укладывается (может пока новый, обкатка). Вариатор работает плавно, как на электрокаре. по более менее нормальной дороге как будто плывешь, но на небольшой скорости мелкие кочки хорошо чувствуются. Салон просторнее старого, но багажник меньше из-за полноразмерной запаски. зато сиденья задние складываешь, получается двухспальная кровать на старом. откатал 5 лет, машина ни разу не подвела
Ню-Ню, цены в студию! Особенно SRT.
Ню-Ню, цены в студию! Особенно SRT.
WK гдето за 900
а рав4 и Пилот сколько стоят?
WK гдето за 900
а рав4 и Пилот сколько стоят?
SRT, кажется, 3,8 ляма, более-менее нормальная комплектация 2,6 ляма, Пилот за 2,2 - и кожи и рожа и все на свете, Рав 4 раньше был около 1,5 ляма, после обновления наверное дороже.
А что нужно то от машины? На светофорах нос утирать - то Хонда, по европейски дом-работа-магазин-дом- фольц, ИМХО.
А что нужно то от машины? На светофорах нос утирать - то Хонда, по европейски дом-работа-магазин-дом- фольц, ИМХО.
рублей , а реальный расход около 18 литров по городу 95 бензина ( можно лить и 92) . Место сборки канада - так что качество в целом уже не та хонда пилот что была раньше. В целом автомобиль оставляет чувство недоумения - в штатах при цене от 29 до 40 тысяч это еще терпимо ( там кстати есть переднеприводные версии) , но машина за 70 тысяч долларов должна быть другой . Кстати вторичка дохлая продаваться будет долго.