Что купить в пределах 500-550тыс.руб? Очень жду советов!!! - 52 ответа - Что купить?

Анатолий8 ноября 2010 17:48

В Матиз одетым надо пробовать - влезешь ли?

СсылкаПожаловаться

Сергей Чистяков8 ноября 2010 17:49

Фольксваген Поло седан в Хайлайне.
Очень хороший вариант, только в очередь нужно уже сейчас вставать.

СсылкаПожаловаться

Михаил Отрешко8 ноября 2010 17:58

Сандеро, да же в очень богатой комплектации стоимостью в 500-550 тысяч рублей смотрится в данном ценовом сегменте так же странно и неуместно как и Лада Калина на стоянке перед особняком на Рублёвском шоссе. Самая правильная и адекватная машина за эти деньги Поло Седан, но его придётся подождать. Если наберётесь терпения, то он вас не разочарует.

СсылкаПожаловаться

Ирин@*В ответ на Михаил Отрешко8 ноября 2010 18:05

Михаил Отрешко8 ноября 2010 17:58

Сандеро, да же в очень богатой комплектации стоимостью в 500-550 тысяч рублей смотрится в данном ценовом сегменте так же странно и неуместно как и Лада Калина на стоянке перед особняком на Рублёвском шоссе. Самая правильная и адекватная машина за эти деньги Поло Седан, но его придётся подождать. Если наберётесь терпения, то он вас не разочарует.

СсылкаПожаловаться

Ждать ему год придётся.
А чем хорош поло калужской сборки?

СсылкаПожаловаться

Сергей ЧистяковВ ответ на Ирин@*8 ноября 2010 18:07

Ирин@*8 ноября 2010 18:05

Ждать ему год придётся.
А чем хорош поло калужской сборки?

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Ждать ему год придётся.А чем хорош поло калужской сборки?

Растомаживать не надо: 2.5 еврика за каждый кубик.

СсылкаПожаловаться

Михаил ОтрешкоВ ответ на Ирин@*8 ноября 2010 18:21

Ирин@*8 ноября 2010 18:05

Ждать ему год придётся.
А чем хорош поло калужской сборки?

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Тем хорош что это полноценный автомобиль С класса, с хорошим набором опций, адекватным мотором, продуманной эргономикой и в отличии от логана илои сандеро он не напоминает каждое утро всем своим видом владельцу о том что он владеет ультрабюджетным авто и что ему нужно копить деньги на что то более современное и приличное.

СсылкаПожаловаться

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅВ ответ на Михаил Отрешко8 ноября 2010 18:31

Михаил Отрешко8 ноября 2010 18:21

Тем хорош что это полноценный автомобиль С класса, с хорошим набором опций, адекватным мотором, продуманной эргономикой и в отличии от логана илои сандеро он не напоминает каждое утро всем своим видом владельцу о том что он владеет ультрабюджетным авто и что ему нужно копить деньги на что то более современное и приличное.

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Сам на фольце вот и хвалит своё кавно.

СсылкаПожаловаться

Михаил ОтрешкоВ ответ на пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ8 ноября 2010 18:38

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ8 ноября 2010 18:31

Сам на фольце вот и хвалит своё кавно.

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Обоснуй бездарь!
Я умный, а ты кавно. По этому и езжу на Фольце. Был бы дураком как ты, ездил бы на том, на чём и ты и называл бы другие машины кавном.

СсылкаПожаловаться

KlausВ ответ на пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ8 ноября 2010 19:32

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ8 ноября 2010 18:31

Сам на фольце вот и хвалит своё кавно.

СсылкаПожаловаться

История переписки4

владельцы народных вагонов как правило фанатичны.

СсылкаПожаловаться

Артёмов МихаилВ ответ на Михаил Отрешко8 ноября 2010 20:49

Михаил Отрешко8 ноября 2010 18:21

Тем хорош что это полноценный автомобиль С класса, с хорошим набором опций, адекватным мотором, продуманной эргономикой и в отличии от логана илои сандеро он не напоминает каждое утро всем своим видом владельцу о том что он владеет ультрабюджетным авто и что ему нужно копить деньги на что то более современное и приличное.

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Polo был и остаётся В классом. Уж Лучше Пежо 308. Он в базе как раз в эти деньги, а база у него отнюдь не самая бедная. В ней есть даже то, что в машинах из списка за доплату не поставишь.

СсылкаПожаловаться

Михаил ОтрешкоВ ответ на Артёмов Михаил8 ноября 2010 21:34

Артёмов Михаил8 ноября 2010 20:49

Polo был и остаётся В классом. Уж Лучше Пежо 308. Он в базе как раз в эти деньги, а база у него отнюдь не самая бедная. В ней есть даже то, что в машинах из списка за доплату не поставишь.

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Поло хэтчбэк - да. С трудом но вписывается в B-класс. Седан - совсем другая история. Чем он так значительно меньше того же Лачетти Хэтчбэк что бы не пускать его в класс С? Лачетти да же короче, а по ширине она его превосходит всего лишь на 2.5 см.

СсылкаПожаловаться

Артёмов МихаилВ ответ на Михаил Отрешко8 ноября 2010 21:58

Михаил Отрешко8 ноября 2010 21:34

Поло хэтчбэк - да. С трудом но вписывается в B-класс. Седан - совсем другая история. Чем он так значительно меньше того же Лачетти Хэтчбэк что бы не пускать его в класс С? Лачетти да же короче, а по ширине она его превосходит всего лишь на 2.5 см.

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Приналежность к классу в Европе определяется по длине хетча. Лачетти седан 4515. Ну не тянет Polo до Golf класса. Каламбур однако.

СсылкаПожаловаться

Михаил ОтрешкоВ ответ на Артёмов Михаил8 ноября 2010 22:05

Артёмов Михаил8 ноября 2010 21:58

Приналежность к классу в Европе определяется по длине хетча. Лачетти седан 4515. Ну не тянет Polo до Golf класса. Каламбур однако.

СсылкаПожаловаться

История переписки6

Де-юро - не тянет, де-факто - он там.

СсылкаПожаловаться

Михаил ОтрешкоВ ответ на Ирин@*8 ноября 2010 19:01

Ирин@*8 ноября 2010 18:05

Ждать ему год придётся.
А чем хорош поло калужской сборки?

СсылкаПожаловаться

История переписки2

В такой комплектации, мне кажется, меньше чем год, и значительно меньше. Это на самые дешёвые комплектации очередь растянулась, а с более дорогими не всё так плохо. К тому же сейчас высвободили дополнительные мощьности убрав отвёрточную сборку Пассатов, Гольфов и Туарегов.

СсылкаПожаловаться

Ирин@*В ответ на Михаил Отрешко8 ноября 2010 19:25

Михаил Отрешко8 ноября 2010 19:01

В такой комплектации, мне кажется, меньше чем год, и значительно меньше. Это на самые дешёвые комплектации очередь растянулась, а с более дорогими не всё так плохо. К тому же сейчас высвободили дополнительные мощьности убрав отвёрточную сборку Пассатов, Гольфов и Туарегов.

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Да я тоже об этом слышал.Но практически невозможно уложиться в сумму,которую обозначил автор,если учесть все доплаты.

СсылкаПожаловаться

Михаил ОтрешкоВ ответ на Ирин@*8 ноября 2010 21:18

Ирин@*8 ноября 2010 19:25

Да я тоже об этом слышал.Но практически невозможно уложиться в сумму,которую обозначил автор,если учесть все доплаты.

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Ну и что тут не так? Вроде всё нормально. Ещё 100т.р. на опции остаётся.

СсылкаПожаловаться

Ирин@*В ответ на Михаил Отрешко8 ноября 2010 21:26

Михаил Отрешко8 ноября 2010 21:18

Ну и что тут не так? Вроде всё нормально. Ещё 100т.р. на опции остаётся.

СсылкаПожаловаться

История переписки5

При звонке в салон цена другая.

СсылкаПожаловаться

Михаил ОтрешкоВ ответ на Ирин@*8 ноября 2010 21:38

Ирин@*8 ноября 2010 21:26

При звонке в салон цена другая.

СсылкаПожаловаться

История переписки6

Згачит нужно перестать звонить в этот автосалон, а позвонить в другой. А ещё лучше позвонить на горячую линию Фольксваген и настучать на этих поганцев которые задирают цены выше реккомендованных. Через неделю сами вам позвонят из этого салона, извинятся и, возможно, дадут скидку на машину. Цены указанные на сайте VW действительны по всей России, любое отступление от них в сторону увеличения - развод на лоха.

СсылкаПожаловаться

Ирин@*В ответ на Михаил Отрешко8 ноября 2010 21:42

Михаил Отрешко8 ноября 2010 21:38

Згачит нужно перестать звонить в этот автосалон, а позвонить в другой. А ещё лучше позвонить на горячую линию Фольксваген и настучать на этих поганцев которые задирают цены выше реккомендованных. Через неделю сами вам позвонят из этого салона, извинятся и, возможно, дадут скидку на машину. Цены указанные на сайте VW действительны по всей России, любое отступление от них в сторону увеличения - развод на лоха.

СсылкаПожаловаться

История переписки7

Вот здесь полностью с Вами согласен! Сам недавно доказывал в одной из тем,что при завышении цены надо звонит на горячую линию.Потом отношение сразу изменится.
У нас люди не привыкли отстаивать свои права,вот и покупают на 50,а то и на 100тыс. дороже.

СсылкаПожаловаться

Михаил ОтрешкоВ ответ на Ирин@*8 ноября 2010 21:53

Ирин@*8 ноября 2010 21:42

Вот здесь полностью с Вами согласен! Сам недавно доказывал в одной из тем,что при завышении цены надо звонит на горячую линию.Потом отношение сразу изменится.
У нас люди не привыкли отстаивать свои права,вот и покупают на 50,а то и на 100тыс. дороже.

СсылкаПожаловаться

История переписки8

Несколько раз ругался с дилерами. До звонка на горячую линию раве что матом не крыли, после звонка, перезванивало рукодство, извинялось, приглашало в гости на чашечку кофе, оставляли свои контакты что бы если что случится я не подчинённым, а им на прямую звонил, в общем золото, а не люди!))))

СсылкаПожаловаться