Что купить: СУБАРУ АУТБЭК 2,5 2014 или ТОЙОТА ВЕНЗА 2.5 2014?

трехлитровый аутлендер. Думаю В городе даст жару любому из них (у меня 2.4. Редко, очень редко кому уступлю). Субару может и проходимее его, но кто туда ездит где она проедет? Про вензу ...ну не знаю. Лям шестьсот за переднеприводную...оно это надо?

А мне кажется зря вы из себя автогонщика возомнили!Спуститесь с небес и лучше уступайте нормальным авто! Ведь у вас всего лишь достаточно большой чемодан с достаточно слабым для такого авто мотором-2.4 с отдачей в 170л с и всего лишь 240н м!!! Ваше время до сотни-10.5!!! Вы понимаете что пыжась и пытаясь что то показать на этом достаточно средненьком авто взрослым все понимающим людям ,вы во первых выглядите смешно-это как пудель лает на кавказскую овчарку, а во вторых создаете массу неудобств владельцам нормальныхавто на своем неуклюжем и достаточно тихоходном авто!!! Ну кому вы там не уступаете- Х-Трейлу, РАВ4, ЦРВ,СГВ? Ну так вы им и не должны уступать - вы одного поля ягода!!! Но и ОНИ ВАМ ТОЖЕ НЕ УСТУПАЮТ!!! Они тоже не Газели ине Приоры с Солярисами!!! Вот их-Газели ,Фокусы (и то далеко не все!),Логаны,Рио и подобных вы и вам равные легко отвезете со светофора!!! А лепить что Аутлендер ваш может что то показать серьезному авто не стоит, это ЕРУНДА!!! Вот я на своем Кросстуре даже не цепляюсь с таким чудом как Аут , Я ЕГО ПРОСТО ДРЮЧУ,причем дрючу вполсилы- я просто стартую не выкручивая мотор выше3500по тахометру и наблюдаю в зеркало заднего вида как он удаляется!!! Не , конечно если попадается водила типа вас-и я стартанув слышу надрывный рев стоящего рядом хиляка ,то конечно приходится показать пацанам что чудес на свете нет- ни деда мороза,ни ковра-самолета,а главное если ты взял 2.4,то против 3.5-он не попрет!!! Вот тогда я давлю в пол и УЛЕТАЮ!!!(ну конечно в сравнении с ними)И это я с такими ни разу не включал на акпп спортрежим! Тут мой ваще звереет(ну опять же все относительно!)Так что ,братишка,зря ты так!!! Обидно же людям слышать что они отвалив денег и имея серьезные авто(это я уже не про себя!) оказывается слабаки перед каким то Аутлендером!!! У вас че там в городе нет приличных машин? Ну МЛ,ГЛ,Х5,Х6,Каен,ФХ,КУ7,ЛК200,Туареги? Ну или ты че им именно и не уступаешь??? Уступи ,брат,не мешайся на дороге - они сильнее тебя- это реальный факт!!! И не надо как капризный ребенок отрицать аксиомы жизненные!!! А то что трехлитровый отвезет Вензу или Субару-не факт! Разница в объме и лошадях невелика- я бы сказал что они не уступят и такому Ауту!Я ж многократно и даже на спор лошил ,правда предыдущую модель Аутлендера с220лошадьми на бывшем у меня до этого Лексусе RX300 у которого было заявлено всеголишь204лс!!! И причем не так уж внатяг! А конкретно выигрывал- не какие нибудь полкузова за счет того что первый дернулся, а прямо с постепенным удалением!!! Не думаю что новый Аут что представляет собой другое. Наверняка тож самое тока в новом обличье. Кстати Митсу часто завышает свои показатели в лошадях. Вот еще пример - Паджеро4 с топовым 3.8 отписали аж 250 кобыл! А он серит и первому Мурано(235лс) И тому же RX(300,-204лс),я уж промолчу про 230сильныеХ5 и Туарег, хотя они дизеля,они не в счет,но можно еще подобрать кого нибудь . Так что остепенитесь,уважаемый -у вас Аутлендер с 2.4! Ну ничо так ,пойдет тачка! Вот и всего лишь-больше говорить не надо,и мы не виноваты что вы его купили,а теперь говорите о нем а видите КАЕН!!! Мы взрослые люди и встречаемся много раз в день на дороге с такой машиной как у вас и увы знаем что она может ,а точнее что она почти ничо не может. Хватит нам вешать лапшу на уши -если вам нравится Аутлендер, это еще не значит что он непревзойденный какой то или эталон в своем классе. Не,для вас видимо это так ,но вы явно в пылу симпатии к нему завышаете его способности.У нас в отличии от вас другая точка зрения и она более верная и я хотел чтобы вы это знали!!!

Надо скопировать

Разгон с места до 100 км/ч, с 10.8
Максимальная скорость, км/ч 190 это у меня
а это у тебя
Разгон с места до 100 км/ч, с 8.1
Максимальная скорость, км/ч 194
Это снова у меня
Цены: от 1249990 до 1439990 руб
А это у тебя
Цены: от 1929000 до 1999000 руб
...это ты значит у нас кавказская овчарка? А может ты дворняга , а кавказкая овчарка это к примеру вот это авто:
Мощность, л.с. при об/мин 420 при 6500
Крутящий момент, Н•м при об/мин 515 при 3500
Разгон с места до 100 км/ч, с 5.7
Максимальная скорость, км/ч 26
Цены: от 4906000 руб.
...у тя тачила дороже моей на пол ляма, а гонору то! Гонору!

Все ты правильно нацарапал! Но это не мне надо(я про ттх и цены)- это таким как тынадо просветиться,чтобы не чувствовать себя АВТОИДОЛОМ!!! А я тем кого ты ниже привел дорогу уступаю! Пусть едут себе люди добрые,зачем им нервы мотать или смешить публику!!! Это ты вот читай,а то "у меня2.4 и я редко кому уступлю"! Я вот ткбя и спросил кому ты там не уступаешь !!!И ПЫЛ свой умерить рекомендовал! Потому что прости друг не с хера тебе тут понты колотить!!!Тем более царем дороги себя чувствовать!!! ЦАРЬ не ты!!! Ты со своим авто не проходишь на это звание!!!Я тебе про это лепил. А ты решил что я перед тобой своей машиной хвастался. Тыглавную мысль лови!Смотри что ты там пишешь и подумай,а потом строчи. А то пишешь мне цены,так я их знаю! Че ты мне их пишешь? Он ПОНТЫ колотит ,а мне цены пишет!!! А о себе как о кавказской овчарке я не писал- тут ты опятьперевираешь! Ну да ладно если хочешь примерить на себя,то все в этом мире относительно.,и ДЛЯ ТЕБЯ ВОТ Я -КАВКАЗСКАЯ ОвЧАРКА!!! Ты радуйся что тебе я роль пуделя отписал,а шпица карликового!!! А те кого ты там притащил в своих письменах- для меня кавказские овчарки,а тебе они уже тиграми бкдут,а ты вот им на дороге дерзишь! А если ты меня вдворняги оформить решил, то и свой автостатус тут тоже огласи. Ну че давай! Текст мне кажется должен быть следующим- вот Сергей дворняга ,а я тогда микроб! ДА для меня ты АВТОМИКРОБ!!!(а усугубил я твою статусность еще из за того что понты из тебя прут непонятные и не достойные твоих данных!и главного ты не понимаешь ,а цепляещся к другому.Прости меня господи,но не хотел я тебя оскарблять ,ноты сам так и нарываешься! Не хотел я быть кавказской овчаркой,но придется! Понял? Придется! Буду!!! Для тебя я кавказская овчарка!!!И знай это !!!И на дороге я тебя СОЖРУ и ИЗНИЧТОЖУ как ПУДЕЛЯ!!!А ваще цель была другая,не овчаркой для тебя стать. Тебя с твоей БУЙНОЙ ФАНТАЗИЕЙ и НЕУЕМНЫМИ ПОНТАМИ на место поставить!!!Но ты попер в атаку-получи!!! Ты ведь в своем ответе даже не очухался-ты не признал что перегнул или перегибаешь палку переоценивая свое авто . Ты зачем то на меня попер! И начал писать про другие маститые авто! А я ведь тебе тоже про них писал! Зачем мне то ты пишешь про то о чем я тебе писал? Это опять же ты имей в виду какие машины бывают!! А ты перед ними выпендриваешся!!!Оборжаться можно! Хотя нет,ситуация сложней чем я думал. А теперь пропоследнюю твою строчку....Блин тоже не хотелось харахориться,но придется! Автохамов надо ставить на место! Я ваще не гонорился перед тобой,а тебя призывал занять свою строчку в рейтинге,а не ту на которую ты претендуешь! Но теперь буду гонор проявлять! Моя дороже на 500 000 рублей. ЭТО что, простите МАЛО??? Мы ж не про десять тысяч говорим ,и даже не про сто! Это 500 000! Иразговор идет не в суммахнескольких миллионов! Тут да 10млн или 10.5млн- разницы почти нет. Но мы пляшем около 1.4 и1.9! Здесь,извините 500штук- некислая сумма! В процентах это поболе 30 будет! ТЫ напрягись и вкури- моя машина больше чем наТРЕТЬ(!) дороже твоей!!! ТРЕТЬ,35%(примерно),500 000рублей!!! ТЫ воткнулся или нет? Или ты все же опять считаешь что ГОНОРИТЬСЯ передо мной имеешь ты полное право???Тогда ты неизлечим!!! Пятьсот штук!!! Я -ФАВОРИТ СПОРА!!!Для тебя чо 500штук-небольшая сумма??? А ЧО ТЫ ТОГДА КУПИЛ АУТЛЕНДЕР???.КАЕН тебе просто не нравится,и Рэйндж Ровер - так ,фуфло!!! Вот Митсу АУТ- вот это ВНАТУРЕ тачка!!! Извини,друг я этого не знал!!! И 500 000 для меня-очень приличная сумма!!! А вам ,господин ОЛИГАРХ НА АУТЛЕНДЕРЕ, я бы опять рекомендовал вести себя скромнее-пол ляма для90% жителей нашей незаурядной Родины-это большие деньги!...Не хотел я пальцы гнуть, не стою ни я ни мой авто никаких понтов! Я обычный человек с обычной машиной!(редко встречающейся на просторахдорог), Простите господа участники и автор форума,но кичиться чем то и проявлять гонор не хотелося,да и повторюсь не с чем мне это делать и не с чего!!! Но АВТОВЫПЕНДРИЛ не очень люблю-мешают они на дорогах! Хотелось на место поставить! Но вы,дружище тоже человек ,и это всего навсего просто дискуссия. А посему желаю вам удачи на дорогах,да и по жизни пусть тебе повезет-мож купишь внатуре крутую тачку и будешь тогда выделываться ЗАСЛУЖЕННО!!! А я дорожку тебе тогда уступлю БЕЗ БАЗАРА!!!

Взял бы Вензу,которая проигрывая по внедорожным качествам,с лихвой возмещает комфортом.у Субару салон даже спартанским назвать нельзя,он еще хуже.3.5 хотя бы можно рассматривать из-за других возможностей,а 2.5 совсем ни о чем авто.

Откройте секрет, по каким там внедорожным качествам Аутбэк выигрывает у Вензы?

Постоянный полный привод,больше клиренс,этого вполне достаточно,чтобы говорить о лучших внедорожных качествах.Да и свесы поменьше будут.

"Постоянный полный привод"

У Вензы какой-то другой? Машина производится давно, но на наш рынок поставляться стала недавно, поэтому, я могу чего-то и не знать .

"больше клиренс"

Клиренс у Аутбэка больше на 8 мм - 213 против 205. То есть, 3.9%.

"Да и свесы поменьше будут."

Хоть убей, не увидел на фотках, где там у неё меньше свесы. Наверное, если со штангенциркулем полазить, то да, меньше, но вряд ли это на что-то повлияет в реальной жизни.

Теперь поговорим серьёзно. Стоимость деталей на Субару - в 2,5 раза выше, чем на Тоёту, но Вы этого могли не знать. Обслуживают её только в специализированных сервисах, где ломовые ценники (выбора-то нет) - это факт общеизвестный. Поэтому продать б/у Субару чуть легче, чем б/у Сааб, но тяжелее, чем б/у Ленд Ровер. Венза шире на 10 см чем Аутбэк, для городского семейного автомобиля это важнее нюансов со свесами и распределения привода между осями. Венза рискует стать бестселлером на российском рынке, Аутбэку это почти не грозит.

Вы мне пытаетесь доказать,что Венза лучше Аутбека.Так и я того же мнения.По поводу привода.У Аутбека постоянный,у Вензы подключаемый через муфту,либо только передний.Со свесами спорить особо не буду,не замерял,чисто визуально(возможно из-за того же клиренса)у Аутбека они меньше.Разница в приводе,довольно серьезная,если залезть подальше.В остальном все преимущества за Вензой.Про дорогой и проблематичный сервис Субару наслышан достаточно.

поговорить серьёзно можно?))))
почему в 2,5 раза а не в 5???
одновременно менял торм диски на Легаси и на Ситр Берлинго....берлинго при стартовой ценев ТРИ РАЗА НИЖЕ
попросили за тормозные диски 2 РАЗА ДОРОЖЕ))) в ДВА!!!!

для работ по графику никакие СПЕЦ СЕРВИСЫ НЕ НУЖНЫ....
замену колодок или втулок/ стоек стаба вполне достаточно средненького обычного мальчика в "робе"))))
ну с головой и руками конечно

альтернатив по сервису ПОЛНО))))
цены такие же как у остальных...
какой в О ПУ ФАКТ???

тоёта ПРЯМОЕЗДЯЩЕЕ БАРАХЛО...пусть и качественное

продать субару так же легко как и любой авто за РЕАЛЬНЫЕ деньги....
нет пплохих товаров, есть плохие ЦЕНЫ)))))

Вензу бери - она комфортнее..

"ЧТО ЛУЧШЕ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ГОРОДЕ МОСКВЕ СУБАРУ АУТБЭК 2,5 2014 или ТОЙОТА ВЕНЗА 2.5 2014?"

Х3 однозначно будет лучше, а лично я, имея такой бюджет, первым делом посмотрел бы на Прадик.

У человека есть вкус- он хочет машину у которой есть дизайн(пусть спорный), он хочет иметь ощущения от езды,а не просто перемещаться по городу в сарае с окнами. А вы ему про Прадик!!! Вот вариант Х3 конечно СУПЕР!!! Авто конечно и по драйву и по статусу не ровня тем про которые идет речь. Но автор выбор сделал-это во первых, а во вторых извините БМВ будет значительно дороже мне кажется(я так на вскид ,даже лень смотреть,просто помню что от около 1.9млн руб),а поатить естественно придется ему и он наверное не хочет выкинуть еще некую сумму,и ему вполне хватит Вензы или Аутбека! И я лично его понимаю!!! В 2011 при выборе авто прошел мимоХ1и Х3,остановившись ,правда на Кросстуре!!! И знаете до сих пор не пожалел ни капельки!!! Чтобы Х3 приблизился по мотору и по начинке к данной Хонде надо было перевалить через 2.5мульта!!! А Кросстур вышел меньше двух!!! А по габаритам ваще говорить не хрен- Хонда просторна ,а Х3 тесноват. Вот и здесь ситуация та же- человек берет машину побольше и подешевле, и ему этого ВПОЛНЕ ДОСТАТОЧНО!!! Надо тока выбрать из этих двух. Но они примерно равны- я бы взял Субару,дизайн Вензы мне просто не нравится.Ну вот так я как то думаю.

"он хочет иметь ощущения от езды,а не просто перемещаться по городу в сарае с окнами. А вы ему про Прадик!!!"

Я написал, на что посмотрел бы лично я. Понятно, что Прадик ни по каким параметрам не сопоставим с Вензой, но про "сарай с окнами" Вы явно загнули. Советую лично Вам на этих же выходных заехать в салон Тоёта и взять Прадик на тест-драйв. Об ощущениях напишете в этот топик.

"Но автор выбор сделал-это во первых"

Ну, если он сделал выбор, то надо идти в автосалон и брать машину, а не создавать темы на Форумах.

"а во вторых извините БМВ будет значительно дороже"

Специально для лентяев озвучиваю ценник на Х3 в базе: 1 795 000 руб.
Для сравнения, хорошо упакованный Аутбэк стоит 1 585 000 руб., а Венза средней руки 1 671 000. Правда, Венза с Аутэком идут с АКПП, а Х3 на "ручке", но этот момент не для всех принципиален, а любителю "прохватить с ветерком" на пустой загородной трассе АКПП даже вредна.

- - -- -

З.Ы. Спич про Кросс-тур понял не до конца. Вы Камаро смотрели? Как Вам?

Камаро-супер!!! Просто отвал башки!!! Кросстур приплел для того что мне кажется ситуация схожая с моей в 2011 году,-это написано,читайте дружище внимательнее! Теперь -Прадик. Цена 1 779 000р(выше заявленных!) на авто с мотором 2.7- 163!!! лс при 5200 на 2095кг веса!!!И это бензиновая версия!!! МАХ скорость - 165 км.час!!! УЛЕТ ,правда?Добавим последние достижения автопрогресса- галогеновые фары,ручная регулировкавысоты сидения (тока водилы!), кондиционер, CDмагнитола- это превозносится как плюсы данного авто!!! Какой тест драйв вы мне рекомендуете??? Вы то сам пойдите и откатайте эту убогость!!! На таком ездил в 120м кузове. Кислятина еще та!!! Думаю 150й та же хрень! Ничо в моторе не изменилось! САРАЙ ЭТО ,ДА ЭТО САРАЙ!!! Прадо начинается и легендарным прослыл(вполне заслуженно!) от 4л,а это простите от2840 000р!!!Дизель брать не будем -автор форума говорит про бензиновые машины, и я опять же его понимаю- для меня-дизель- нет, нет и нет! (если интересно отпишу почему.) Но и дизельная трешка начинается от 1 971 000р!!! И дизайн ЛК Прадо считаю полным примитивом! (но это мое и может быть даже редкое мнение!) И 120й и 150й-квадраты на колесах,никакой изюминки!!! Дизайн есть (пусть спорный ) я считаю у ACURA MDX ,RDX, БМВ Х6, Ягуары, ЛЕКСУСЫ, ИНФИНИТИ(почти все )роскошные Линкольны - МКТ ( тут просто -ВАУ!!! эт вам не ПРАдик кислый, рисованный автодизайнером с условием"просто никактй"),МКХ, ну из середняков- Аутбэк и Венза , Кросстур и Дюранго,ну если надо еще отпишу!!! А че ваш Прадик - авто для рыбалки? Нет дизайна , нет интерьера!!! Так слава от надежности и среди простолюдин слывет статусным авто!!! (среди тех кто юзает Логаны , Лады и им подобные. Нет ,я к этим людям отношусь с уважением,но они в силу своей автонеграмотности или ваще похеризма тех кого я перечислил ваще о них и не слыхивали! А Про Прадо им такие как вы чешут что это круто! Ну они глядь- большая машина- и правда круто! Отказов мало-ваще супер! Долговечна,неплохая проходимость на бездорожье,недорогая обслуга, Просторна и большой багажник- ваще офигеть! А еще если мотор 4л-249лс, ирасход для него небольшой- то это ваще-ЛЕГЕНДА!!! Ну да легендаЭно все эти плюсы не говорят о красивом дизайне-все это не о нем!!! Я думаю вы согласитесь что перечисленные мною авто намного красивее по дизайну и интерьеру чем воспеваемый вами ПРАДИК? И они в силу своей непопулярности(а это зачастую связано с отсутсвием продаж этих машин официальными дилерами) просто нам незнакомы. А они тоже будут долго ездить и примерно также обходиться, и на сегодняшний день не прибавят проблем в обслуживании и с расходниками(тока заранее их дилерам закажите).Ну а если вы считаете Прадо красивой по дизайну машиной,то чтож как говорится на вкус и цвет....А по ездовым качествам ничо достойного в Прадо я тоже не вижу!!! Просто перемещение без каких либо ощущений!!! Вот Х5 , Туарег, Инфинити,дают ощущений в разы поболее!!! И видон у них- дай дорогу!!! И дот драйва и от внешности и ваще от того как садишься за руль - аж в жилах кровь стынет,аж дыхание перехватывает!!! А вы мне -Прадик!!! Не надо- я не поклонник этой серости!!! Извините,но я вот так считаю! ..Про БМВ отпишу чуть позже- тоже не согласен!!!

Реально пересаживаясь с форика на Х3 и обратно несколько раз в течении недели в зиму 10/11 годов , когда брал новую не задумываясь взял форика - зимой бомба ему не конкурент , ну а про надежность и цену ...Лучше не вспоминать , тут выбор кошелька в пользу субарика с большим отрывом, все таки более менее адекватная бомба сегодня это 2,3 млн рублей . Бомба конечно красивая тачка на ХЗ как то не солидно для большого мальчика , Х5 дорого , да и жалко на них ездить вусловиях города , тут поцарапали там подмяли тут камень словил ...

http://www.otzyvnoy.ru/auto/rating может это будет весами,для выбора.

Странный рейтинг , откровенно ушатанные драндулеты снятые с производства и ездячие геморы типа англичан ( знаю не по наслышке) там на первом месте, а нормальные надежные машины типа поршика в хвосте ...это что опрос школьников что ли ?

Достойный выбор и сложный , имея большой опыт общения с субариком ( в семье несколько машин , два форика, оутбек и wrx) голосовал бы за субарика по принципу от добра добра не ищут . В целом машины то близнецы , в венце мне очень нравиться салон - очень комфортно, багажник шире и удобней чем у субы, но надо помнить что венца имеет несколько более американские настройки двигла и подвески, можно ожидать большего реального расхода топлива чем указано, ну плюс плавность будет американская , так что покатайтесь с родствениками и если ни кого не укачает - можно брать .