Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Очень хочу посоветовать Мазду 2.5 л., но согласно последним отчетам страховых- угоняемая модель. Хонда- дорогая, очень средние ТТХ, дорогое обслуживание. На 25.11.17 г. м. б. рассмотреть какой- нибудь другой аппарат. На Форд Кугу сейчас хорошие скидки. На мой взгляд- средний автомобиль, но если есть деньги на Хонду, должны быть и на Субару Форестер 2.5 л. Выберите после тест- драйва.
Очень хочу посоветовать Мазду 2.5 л., но согласно последним отчетам страховых- угоняемая модель. Хонда- дорогая, очень средние ТТХ, дорогое обслуживание. На 25.11.17 г. м. б. рассмотреть какой- нибудь другой аппарат. На Форд Кугу сейчас хорошие скидки. На мой взгляд- средний автомобиль, но если есть деньги на Хонду, должны быть и на Субару Форестер 2.5 л. Выберите после тест- драйва.
Трудный выбор.Внешне мне обе нравятся. Но женщина на мазде лучше смотриться. Обе надежны но мазда будет экономичнее, даже с движком 2.5 по городу уложитесь в 10.5 л(личный опыт)
среди двух вариантов лучший как всегда третий))) бери форестер и не парься. выносливая машина, долго проездишь и ниче ей не будет ни на бездорожье, ни с цементом в багажнике. рулится хорошо, безопасная. я когда выбирал себе по похожим критериям, чуть икстрейл не купил. рад что получилось с субариком, отличная машина
а я бы рассмотрела иные варианты. но я просто японские машины не очень уважаю. я бы рассматривала в этой ценовой категории vw tiguan, volvo v40 cross country, bmw 3 (но это не кроссовер). а если есть возможность, то лучше вообще volvo xc60. она просто подороже. и только бензиновые варианты. а вы тестдрайвили то, из чего выбираете? или вы по внешнему виду чисто, а как же шумоизоляция, качество пластика, подвеска, обзорность, ощущения от разгона, как ведет себя коробка при переключении передач, как машина ведет себя при поворотах и разворотах, безопасность - это вообще самое главное, эргономика водительского кресла и пассажирских, если вы не одна катаетесь. да много факторов и ощущений.
