Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
мне по барабану что ты купишь...просто ход мыслей....это СЕЙЧАС Приору легко продать....а как её продать через 2 года...да даже через год...кто знает....вот Логан...понабрали на волне ажиотажа....а сейчас он уже никому не нужен...рынок БУ авто сильно подешевел...а через год ещё будет хуже...так что покупать авто исходя из того, что якобы его можно продать легко и по цене новой через 3 года...ну очень неразумно
просто почитал форумы у владельцев приоры гораздо больше негатива к своему авто чем у владельцев солано
Приор намного больше и выпускается уже давненько. Если нужен универсал от ваза, то лучше взять ларгус
Подойдите к любому владельцу Солано и спросите хочет ли он пересесть на Таз получите ответ и все поймете.
Машина не идеальна, но лучше ездить на ней чем на Тазе. Таз если брать то только Гранту.
Я чего-то не понял: приора-сарай - хороша именно как сарай, в комплектации "водитель + куча хлама по всему объему". Солано - это седан. Как можно сравнивать сарай и седан? Сначала формулируем задачи, а потом выбираем инструмент, т.е. машину.
Еще, если машина должна ездить каждый день - тогда только ВАЗ, без вариантов. Любая понтовая недоиномарка при малейшей проблеме встанет на прикол и будет минимум неделю ждать запчастей, исключение - нексия и рено-поганки. У меня знакомый уже вторую неделю радиатор на пыжик-партнер ищет, и это в Москве. Поэтому, если раньше прикалывались, что нужно покупать три "девятки" - одна для езды , другая в ремонте, а третья в угоне, то сейчас если не три, то минимум две машины нужно именть, причем одну из них - ВАЗ. А если денег нет на две - тогда достаточно одного ВАЗа или погана
Я чего-то не понял: приора-сарай - хороша именно как сарай, в комплектации "водитель + куча хлама по всему объему". Солано - это седан. Как можно сравнивать сарай и седан? Сначала формулируем задачи, а потом выбираем инструмент, т.е. машину.
Еще, если машина должна ездить каждый день - тогда только ВАЗ, без вариантов. Любая понтовая недоиномарка при малейшей проблеме встанет на прикол и будет минимум неделю ждать запчастей, исключение - нексия и рено-поганки. У меня знакомый уже вторую неделю радиатор на пыжик-партнер ищет, и это в Москве. Поэтому, если раньше прикалывались, что нужно покупать три "девятки" - одна для езды , другая в ремонте, а третья в угоне, то сейчас если не три, то минимум две машины нужно именть, причем одну из них - ВАЗ. А если денег нет на две - тогда достаточно одного ВАЗа или погана
Ну как-то принято у нормальных людей ставить на машины оригинальные качественные запчасти, а не то, что можно впихнуть с помощью кувалды и какой-то матери
Ну как-то принято у нормальных людей ставить на машины оригинальные качественные запчасти, а не то, что можно впихнуть с помощью кувалды и какой-то матери
Приор намного больше и выпускается уже давненько. Если нужен универсал от ваза, то лучше взять ларгус
Машина не идеальна, но лучше ездить на ней чем на Тазе. Таз если брать то только Гранту.
Еще, если машина должна ездить каждый день - тогда только ВАЗ, без вариантов. Любая понтовая недоиномарка при малейшей проблеме встанет на прикол и будет минимум неделю ждать запчастей, исключение - нексия и рено-поганки. У меня знакомый уже вторую неделю радиатор на пыжик-партнер ищет, и это в Москве. Поэтому, если раньше прикалывались, что нужно покупать три "девятки" - одна для езды , другая в ремонте, а третья в угоне, то сейчас если не три, то минимум две машины нужно именть, причем одну из них - ВАЗ. А если денег нет на две - тогда достаточно одного ВАЗа или погана
Еще, если машина должна ездить каждый день - тогда только ВАЗ, без вариантов. Любая понтовая недоиномарка при малейшей проблеме встанет на прикол и будет минимум неделю ждать запчастей, исключение - нексия и рено-поганки. У меня знакомый уже вторую неделю радиатор на пыжик-партнер ищет, и это в Москве. Поэтому, если раньше прикалывались, что нужно покупать три "девятки" - одна для езды , другая в ремонте, а третья в угоне, то сейчас если не три, то минимум две машины нужно именть, причем одну из них - ВАЗ. А если денег нет на две - тогда достаточно одного ВАЗа или погана