Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
мне солярис сначала понравился. но их стало настолько много, что я, размышляя на тему-как же его потом продать, задумалась бы. в нашем городе по крайней мере- киа намного меньше встречается. до последнего момента собиралась брать хендай ай 30, но в последний момент отказалась. и хорошо-скоро новый уже будет, а я бы на старом ездила)))
не правильное мнение по поводу много!акцентов тоже очень много,но пока не появился солярис,никто не спешил продавать эти машины!и спрос превышал предложение!
вот и я стою сейчас перед выбором. определил для себя два авто: новый киа рио (1.6, автомат) или фольксваген поло седан (1.6, механика). стоят примерно одинаково. голову сломал уже что же выбрать. у рио + это автомат и двигатель помощнее. у поло + это побольше клиренс (17 см) и по престижней немного сама марка.
Рио в базе. Пока не подняли цены и очереди не устремились за горизонт (может уже устремились). Мотор рио-соляриса - лучший в классе. Подвеска сравнима с реновской. По ощущениям внутри машины одинаковы. В салоне поло-седана улавливается идея: "Ну что, нищеброд, купил меня - копи деньги на пассат или довольствуйся тем, что есть". В рио тебе это все предлагается с восточным гостепреимством. Базовый солярис ведет себя как фолькс. Мало денег мало комфорта. В автосалонах нет базовых комплектаций. Тест-драйвы на дорогих, а это две большие разницы. ТО на Фолькс 60 копеек на километр, на рио-солярис 30 копеек.
Вот это наш красавчик, проехали за месяц 2200км проблем никаких, а если учесть что первая тысяча это трасса между Иркутском и Красноярском (гнали с Иркутска, т.к. там она была в наличии хетчбек+комплектация-цвет), то должно было что-нибудь забренчать или еще что-нибудь в подобном роде. АБСОЛЮТНО НИЧЕГО!!!!Машинка СУПЕР!!!
