что купить?

пешком ходить полезнее.....

Да, но это опаснее - на полицаев можно нарваться.

Киа естественно, без вариантов.

спасибо!

Как вариант потестите хендэ крета. Уверен-понравится.

ещё можно посмотреть интересный вариан (в плане дизайна и комфорта) - ниссан жук. Он мягче на дороге, плавно разгоняется, и гарантия в нём прозрачная и прямая, в отличие от киа

Спасибо! Но он дороже.

да и внешность на любителя!

да не, очень бодрая внешность у него

---

мне жук нравится, интересная машина
ценник выше, да, но она и по салону будет приятнее, к тому же ест меньше, она экономичнее

На сколько грамм?

Критерии выбора автомобиля, это слишком личный вопрос и однозначного ответа и совета не существует.
Из этих двух я предпочтение отдал бы КИА, но себе не взял бы ни тот ни другой.

Я тоже стою перед выбором - то ли шестисотый, то ли Майбах. Вот уже сорок лет стою.

Оценила Ваш юмор! Спасибо!

+экоспорта возможность взять с полным приводом,но он как я понимаю не особо нужен.
-экоспорта акпп-робот.

новый экоспорт с обычным гидротрансформатором. как на куге

вы знаете,уточнил сейчас,действительно новый экоспорт на классическом автомате.у меня на куге такой стоит.а если еще и с 2.0 от фф3 то это просто зажигалка будет.надо ехать прокатиться.давненько фордами не интересовался))))

тоже интересно. но из-за клиренса экоспорта интересно как он дорогу держать будет с этой зажигательной смесью) фокус то ниже.

опять же не особо интересовался именно экоспортом из за размера и не могу пока сказать какая у него задняя подвеска.скажу про кугу свою 1.6т 4х4(тот же фф3) на стоковой резине по рулежке мало отличается от фф3 на асфальте.на зиму ставил гиславед 200 с профилем повыше,рулится стал однозначно хуже,появилась валкость,реакции не такие точные,но я был к этому в принципе готов.и резина мягче стоковой виатти и профиль выше.

Ни то, ни другое... Я бы купил Рено-Каптюр красный, с черной крышей, на АКПП, 2 литра и полноприводный.

А в нём устранены эргономические просчёты от дастер/террано?