ЧТО КУПИТЬ

это то здесь при чем ,вопрос то в другом

по твоему 99-ку 96года сейчас за 50 тыщ не купить -это не правда а цены действительно выросли исходя из этого я и говорю о 200-тыщ а не о 50 и луна здесь не причем и вопрос о том что может быть по больше чем 99 если не знаешь зачем пишиш всякую ерунду

game over.

я бы и за 30 не стал покупать

спасибо,а как насчет ремонто пригодности б-3

года 98 можно найти,с пробегом под 300тыщ. и гнилая в добавок, тебе оно надо на Avito видел.

200 тысяч на авто с большим салоном может и не хватить. Нексия и симбол будут пожалуй самыми свежими, но они не особо большие. А так всякие прули и европейцы до 2000-х. Из побольше кроме спортажа первого и CR-V первого особо ничего не приходит на ум, и пассат б4. Ищи универсал-)
Про надежность не спрашивай, про ремпригодность - прули пожалуй предпочтительнее (на разборах много запчастей)

По салону-Логан. Но не нарвись из-под такси. А так авто надежное. Коллега 9 лет ездит(испанская сборка).

Есть Логаны из Испании?

да он Румынию по путал, та же Дачия полный отстой ,мотор как на бывшем Москвиче ,80-100 тыщ. пробега,дальше проблемы.

Родной,москвичевские до сих пор ходят. А первые логаны не то что моторы,акб ещё родные крутят.

этих машин уже нет , на Кубе может быть завода давно нет , как и ЗИЛ очьнись

Не уходи от темы. Москвич не при чем. Я о качестве первых логанов. А москвичи до сих пор бегают.

а , ты про Логан я по мотору сравнил с нашим Москвичем мотор г-- даже гидриков нет , уже писал, 80-100 , Рено специально выпустила , для стран восточной Европы с начало в Румынию, под знаком Dacia а после наши купили я бы лично 06 взял, с 3 движком , да остались воспоминание.

Ниссаны многие без гидриков,Сузуки,Тойота. Это не показатель.

ты еще молодой ,

Первые партии собирали на ниссановском заводе.