Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
В следствии разрыва пыльника наружного шарнира приводного вала ( "граната" , "ШРУС", и т.д. и т.п. ) , во время движения автомобиля, из самого шарнира вылетает смазочный материал ( за счёт сил инерции ) . Если Вы , или кто либо до Вас, вовремя этого не заметили, то со временем шарнир выйдет из строя...
Интересный вариант! Где на немецком! По порядку: выворачиваешь колесо в право до конца, трогаешся вперед - слышиш стук одиночный или подряд несколько ритмичных и похожих ? Выкручиваешь руль влево до конца, сдаешь задним ходом - картина аналогичная или нет. Если щелчки ритмичные в обоих ситуациях )- большая вероятность наружний ШРУС левый. Если стуки одиночные- возможно нижняя шаровая или наконечник рулевой. И вообще - подшипники на этом авто регулировке не подлежат - затягивается гайка привода определенным усилием! И все же, меняли пыльники какие, на каких деталях. Если на ШРУС- тогда развод, если при замене не очистили и не вложили смазку! А может к этому моменту он был уже убит грязью - это можно было увидеть и хотя бы предупредить! Так где менялись пыльники и каков стук?
Интересный вариант! Где на немецком! По порядку: выворачиваешь колесо в право до конца, трогаешся вперед - слышиш стук одиночный или подряд несколько ритмичных и похожих ? Выкручиваешь руль влево до конца, сдаешь задним ходом - картина аналогичная или нет. Если щелчки ритмичные в обоих ситуациях )- большая вероятность наружний ШРУС левый. Если стуки одиночные- возможно нижняя шаровая или наконечник рулевой. И вообще - подшипники на этом авто регулировке не подлежат - затягивается гайка привода определенным усилием! И все же, меняли пыльники какие, на каких деталях. Если на ШРУС- тогда развод, если при замене не очистили и не вложили смазку! А может к этому моменту он был уже убит грязью - это можно было увидеть и хотя бы предупредить! Так где менялись пыльники и каков стук?
уважаемый попрошу не коментировать того в чем вы видимо не разбираетесь вообще. рулевые наконечники, гранаты, можно посмотреть на яме, просто подергав за привод или за тяги...проверить состояние подшипников можно только высвободив колесо и покачав его верз вниз... опоры прослушиваются вообще элементарно... так что успокойтесь и не выдавайте себя за лоха...
уважаемый попрошу не коментировать того в чем вы видимо не разбираетесь вообще. рулевые наконечники, гранаты, можно посмотреть на яме, просто подергав за привод или за тяги...проверить состояние подшипников можно только высвободив колесо и покачав его верз вниз... опоры прослушиваются вообще элементарно... так что успокойтесь и не выдавайте себя за лоха...
уважаемый попрошу не коментировать того в чем вы видимо не разбираетесь вообще. рулевые наконечники, гранаты, можно посмотреть на яме, просто подергав за привод или за тяги...проверить состояние подшипников можно только высвободив колесо и покачав его верз вниз... опоры прослушиваются вообще элементарно... так что успокойтесь и не выдавайте себя за лоха... Читай внимательно вопрос владельца, а после встревай и расскажи, ему как и что проверять на яме, на подъемнике, в движении и т. д. - если разбираешься, а не только умничаешь! А если такой спец- так и сказал бы сразу человеку, в чем у него проблемма! Так что пока на лоха сваливаешь ТЫ!
о-о-о-о.. какие амбиции... читай выше.. я довольно ясно объяснил что это привод и скорее всего это граната... ))) а вот слово сваливаешь? что означает сие? мне не интересны "спецы" которые читать то не умеют.. а в авто разбираются как я в апельсинах... ответь на простой вопрос что есть инжектор? это всего два слова.
о-о-о-о.. какие амбиции... читай выше.. я довольно ясно объяснил что это привод и скорее всего это граната... ))) а вот слово сваливаешь? что означает сие? мне не интересны "спецы" которые читать то не умеют.. а в авто разбираются как я в апельсинах... ответь на простой вопрос что есть инжектор? это всего два слова.
Для ответа достаточно одного слова! Но тебе, видимо, еще рановато вести разговор с применением автомобильной терминологии. Научись адекватно вести себя с людьми, тем более с теми, которых не знаешь! Однажды можешь попасть в крайне конфузную ситуацию!!! Ни кому не желаю зла! Удачи!
уважаемый... это вы оконфузились... гуглить можно сколько угодно, а вот практика гораздо сложнее... вот вам на заметку... ижектор- это просто форсунка!...и когда вы идете чистить инжектор... вы чистите всего 4 форсунки... адекватные люди сударь вы мой читают для начала что пишется а потом начинают давать советы.. но вам этого не стоит делать. у вас опыт общения в курилках...или не подоконнике, а я уважаемый "спец" практически с 7 лет в мастерской... а мне уже 43 голда... так что оставть свои амбиции и послушайте совета... если бы каждый повар чинил машины, то мы все ездили бы на сковородках.
уважаемый... это вы оконфузились... гуглить можно сколько угодно, а вот практика гораздо сложнее... вот вам на заметку... ижектор- это просто форсунка!...и когда вы идете чистить инжектор... вы чистите всего 4 форсунки... адекватные люди сударь вы мой читают для начала что пишется а потом начинают давать советы.. но вам этого не стоит делать. у вас опыт общения в курилках...или не подоконнике, а я уважаемый "спец" практически с 7 лет в мастерской... а мне уже 43 голда... так что оставть свои амбиции и послушайте совета... если бы каждый повар чинил машины, то мы все ездили бы на сковородках.
Ну чтож, видимо уровень твой уровень познаний в авто остановился на 7-ми летнем возрасте! Для развития сообщаю: изначально слово "инжектор" означает "впрыск"! Вот поэтому, после посещения сервисов таких "содержателей" , народ и шарахается от них и ищет нормального "дядю Васю", который его выслушает и предложит грамотный ремонт, а не будет разводить на бабло! А что касается твоего возраста, то это не критерий опыта и знаний. Хотя ты моложе меня, но я знаю много ребят, в том числе и на этом форуме, ко торые молдоже тебя, но грамотнее и толковее тебя. Удачи!
Ну чтож, видимо уровень твой уровень познаний в авто остановился на 7-ми летнем возрасте! Для развития сообщаю: изначально слово "инжектор" означает "впрыск"! Вот поэтому, после посещения сервисов таких "содержателей" , народ и шарахается от них и ищет нормального "дядю Васю", который его выслушает и предложит грамотный ремонт, а не будет разводить на бабло! А что касается твоего возраста, то это не критерий опыта и знаний. Хотя ты моложе меня, но я знаю много ребят, в том числе и на этом форуме, ко торые молдоже тебя, но грамотнее и толковее тебя. Удачи!
вот вы дядя вася и есть...ха-ха-ха... таких толмачей так много. и все умельцы.. только вот потом со слезами на глазах притаскивают своих пони и ревут... помогите...
вот вы дядя вася и есть...ха-ха-ха... таких толмачей так много. и все умельцы.. только вот потом со слезами на глазах притаскивают своих пони и ревут... помогите...
...они живут в Германии ( поймут ли их ) ...
...они живут в Германии ( поймут ли их ) ...
1. знакомого юриста
2. знакомого врача
3. ЗНАКОМОГО МЕХАНИКА! (тогда не будет такой "байды")
1. знакомого юриста
2. знакомого врача
3. ЗНАКОМОГО МЕХАНИКА! (тогда не будет такой "байды")
1. знакомого юриста
2. знакомого врача
3. ЗНАКОМОГО МЕХАНИКА! (тогда не будет такой "байды")
эт точно