Что думаете о TOYOTA VENZA

Ага ясно_постоянный покой ведет к атрофираванию мышц левой ноги))

срочно пересаживайся на прульку автомат))

да и я не трудно на механике))

Чтоб автору тему не портить свою создал глянь выше

Живу в Москве, с пробками у нас всё стабильно, АКПП нужна т.к. жена на ручке умеет, но не хочет, да и у меня три трубки по два номера, ноутбук и планшет.

Тодгда точно Без АКП никуда я то выше Казани 70 верст

что бы стреляло на обгонах-вариатор нужен

В Вензе очень удобно на природе.Большой багажник и можно сложив задние сиденья спать в машине.

Какая природа? Это машина вообще к внедорожникам никакого отношения не имеет. Это Камри в кузове универсал, причем из за более наклонного лобового и люка она потеснее Камри получается на месте водителя (критично для высоких). В базе машина переднеприводная...какая природа? Расход по городу просто поражает воображение. Двигатель 2.7 старый и проверенный, но по сравнению с современными движками от Камри очень прожерлевый. Вообде в 2015 году Тойота вроде сняла с продаж Вензу в России, хотя некоторые дилеры возят под заказ. А в Америке проект Венза вообще закрывается.

Я на природу выезжал на Пассатах и Тигуане.А там,где можно проехать на этих машинах,Венза так-же пройдет без проблем.Я не собираюсь ездить по бездорожью.

Я тоже многократно ездил на машине с клиренсом 12 см на рыболку в 15 км от асфальта, но это ни о чём не говорит...т к при первой тучке сматывал удачи быстренько и уматывалась. Сейчас я езжу на рамном внедорожникеи когда друг на Туареге тоже самое при тучке уже начинает думать как быстренько умотать, то мне глубоко плевать на эти дожди. Причем друг делает все правильно...не выпендривается и с его полностью поддерживаю. Если купил машину для асфальта, то зачем требовать от нее не свойственных ей качеств. Венза - это асфальт и можно съехать с него, чтобы доехать до дачи метром 100 по кочкам там и т д. Это нормально.

А мне и большего не надо.Я ведь не собираюсь участвовать в трофи-рейдах.