Что бы Вы себе купили?)

Hyundai H1, полную комплектацию со всеми допами, как раз на полтора ляма, мечтаю купить...
Почему? - Люблю путешествовать с семьей или с друзьями!

Skoda Superb Combi 1.8MT 4*4. Или его же с дизелем в 170 сил. Но у нас таких не продают. "Спасибо" маркетологам из VAG Rus, уроды.

Toyota Celica Gt-Four Carlos Sainz думаю до 800 000р можно в хорошем состоянии найти,а жопу возить меня и лада гранта устроит,главное чтоб кондер был

только TOYOTA RAV-4 new

Если седан- БМВ 5, мерс Е или Ауди А6, особая серия, движки до 200 л.с. (если больше - то дороже 2 млн) , вполне укомплектованы, ну или лексус- GS 250 ( 1720000 р., 209 л.с.). Кроссоверы - хайлендер ( 273 л.с. -налог ! ), хонда пилот

Если деньги только на авто - то взял бы я Субару ХV.
Мне хватило б. )

Неожиданно для себя скажу, что это был бы Лэнд Ровер. По ценнику бы подобрал. В 2 ляма можно. Почему именно он. Итак, это должен быть премиальный автомобиль, поэтому вся шушера отпадает. Лексусы и инфинити тоже, как жалкая пародия на премиум. Премиальные американцы, Акура и Альфа Ромео отпадают исключительно из-за нераспространенности и возможных трудностей с сервисом. Остается Большая Тройка, Вольво, Субару и Лэнд Ровер. Субару отпадает потому что это хоть и бесспорный премиум, но его стиль ближе к спортивному. А мой автомобиль должен выглядеть представительски. Отличный вариант Вольво S80. Но если есть два ляма, то это ж должен быть еще и кроссовер как минимум. Хотя Вольво S80 вариант отличный, особенно если учесть, что лучше Вольво может быть только другой Вольво. Кроссоверы Большой Тройки стоят дороже. Хотя GLK 300 тоже вариант. В базе только. Хотя Мерседес в базе это то, что топовому ниссану лет через 30 даже не приснится. Но все же в момем представлении самыми представительскими среди автомобилей с высоким дорожным просветом остаются Лэнд Роверы. Фрилэндер бензин и даже не база. Почему бы и нет. Хотя Вольво S80 очень манил бы.

Наполняемость у каждой марки примерно одинакова. Инфинити суррогат ниссана, лесус суррогат тойоты. Это пародии. Даже Ауди которая с Фольксвагеном исторически самобытная марка. А это все просто надсройка над непремиальным болотом. Акаура особняком, ибо Хонда вроде бы и владеет, а все разработки чисто американские. В остальном я говорил о том, как автомобиль выглядит. Про остальное, ну заявите сейчас громко, что Вольво непремиум. Пусть люди посмеются. Кстати, по-русски правильно именно "бесспорный".

Люди впокатку ржали когда вы расписали что Лексус и Инфинити не премиумы ,а Вольво-премиум! Вольво хоть и премиум но на мой взгляд самый низший! А Лексус и Инфинити -это как раз и есть настоящий премиум! У Вольво простите аналогов внатуре премиальным моделям -LX570 и LS600h даже нет!!! А флагманский XC90 не меняли с 2002года! И че эт за премиум- допотопный примитив! Каменный век!!! Вы начинки Лексусов гляньте- в Вольво все кислее. Тут и говорить не о чкм-тоже мне ЛЕКСУС и ВОЛЬВО не то что сравнили ,а ваще Вольво вперед засунули! Редчайшее МНЕНИЕ!!! А на мой взгляд Лексус начиная с IS250 против S40 и пройдясь сравнениями по всему модельному ряду просто на голову выше шведов!!! А серьезных авто хай класса с чудо моторами типа повторюсь LS в Вольво и неожидается! А про Субару вы зачем вспомнили при слове премиум класс? А что влечет вас в мерсовской базе? Тканевый салон? стальные диски? Дак Ниссану это все не то что через30 лет -оно щас у него есть. А ставить примитив в виде дизеля 2,2 -это тоже верх премиуммастерства!!! То что делают немцы в базе- ваще нельзя премиум классом называть!!! Но спору нет экземпляры очень достойные и технологически высококлассные у немчуры есть. Про Вольво, а про середнячка Субару молчу- ничо в них восхитительного и достойного не вижу. Так себе - эконом вариант премиум класса. А вот дружище Лексус и Инфинити- это ПОЛНОЦЕННЫЙ ПРЕМИУМ БРЕНД!!! И как ни крути такая вот ситуация. И нарисовал ее не я а так они ПОЗИЦИОНИРУЮТСЯ на мировом авторынке!!! И видно это и понятно всем! Другое дело вечный спор и вечное соперничество двух достойных троек BMW Mers Audi против Lexus Infiniti Acura предмет вечных споров. А вам дорогие шведолюбы,извините и равняться с серьезными авто задающими тон и демонстрирующими последние технологические новинки и роскошные интерьеры автопроизводителей и не надо! Вам и до американских премиумов таких как Кадиллак и Линкольн далековато!!! (кстати вы их почему то ваще говоря об американских премиумах не упоминали, а зря -многие предпочитают именно их!) Так что знайте Станислав- Лексус нравится он вам иль нет - это серьезный и полноценный представитель премиум сегмента!!!

Лексус и инфинити не имеют права стоять рядом с Вольво. Премиум это еще порода. Алексус и инфинити породы и истории не имеют. Это полукровки. А людям советую не курить ничего. Ну чтобы не смеяться так.

Для вас премиум это начинки. Так гляньте начинки. Много ли нетоповых седанов от лексуса стреляют до сотни за 5 секунд? А вот S60 может. Обладает ли лексус (читайте тойота) такими технологиями. как есть у Вольво. На лексусах нормального асситента парковки, который не сбоил бы не могут поставить. Потому что нету таких. А Вольво тестирует систему, когда с нажатием одной кнопки на смартфоне автомобиль сам становится на парковку без водителя. Японофил Вы наш, почитайте о том, что такое Вольво. И неговорите чушь. Для меня и всех высокоразвитых людей премиум означает харизму. породу, историю, самобытность, высочайший комфорт и ощущения от управления и просто нахождения в автомобиле. Ну и напоследок. Зафиксированный в Книге Гиннеса рекорд 4800000 километров без заменты двигателя. Я не перепутал ничего с цифрами. Четыре миллиона восемьсот тысяч километров без замены двигателя. Погуглите, что это был за автомобиль. Кстати, когда был установлен этот рекорд, инфинити, кажется, еще не существовало.

S60 не 5с до сотни , а 5,9!!! Не передергивай. Ну а чо ты про Лексус скромничаешь? LS460- 5,7с до сотки! А если уж надо ваще полетать , то тут опять никак не Вольво правит бал- IS F -4,8с!!! Чо ты несешь про породу какую у Вольво? Какая там харизма? А самобытность то в чем? С 2002 года клепать одно и то фуфло, которое то и в свое время в лидерах не ходило!!! Ну УЛЕТ!!! Вот Вольво когда представит что то в виде лексусовских гибридов- когда и прет как конь и ни хрена почти не жрет! Вот те новые технологии!!! А начинка- ДА!!! Начинка для премиума- это обязаловка!!! Премиум - это ПОНТЫ!!! И СРАТЬ НА ИСТОРИЮ!!! Есть набор опций - и ты премиум ,а нет ,то причем здесь история,если ты сегодня уже НИКТО!!! Да Вольво то и не был никогда в фаворе!!! Это ЯВНЫЙ АУТСАЙДЕР АВТОМОБИЛЬНОГО РЫНКА!!! И по объму продаж и по крутизне(ТТХ) машин!!! Вольво _ЛУЗЕР!!! И отрицать это кивая на какую то самобытность глупо , смешно и не правильно!!! Вы на цены гляньте по которым сравниваемые бренды продают машины!!! Лексусы в два раза ДОРОЖЕ шведских АВТОПРИМИТИВОВ!!! Во дураки люди- переплачивают за дерьмо,когда есть недорого и ништяк!!! Теория ваша шита гнилыми нитками!!! Если вы лично ПРЕТЕСЬ по марке Вольво,то это конечно же ваше право! Но ЭТО НИКАК НЕ ЗНАЧИТ ЧТО ЭТОТ АВТОБРЕНД представляет для подавляющего большинства как вы выразились японофилов ВАЩЕ КАКУЮ ТО ЦЕННОСТЬ!!! Я бы Вольво ваще в премиум сегмент ине ставил бы!!! А уж сравнивать его с ЛЕКСУСОМ- друг ,остынь,ты уж очень" самобытен и харизматичен!" Да и уже не всегда ЛЕКСУС- это Тойота! Такое примитивное мнение стыдно уже иметь!!! НУ ГДЕ СКАЖИ В ТОЙОТЕ ЕСТЬ АНАЛОГ ЛЕКСУСУ RX350 нынешнего поколения??? А АНАЛОГ LS460??? Хватит уже лепить устаревшие умозаключения!!! Сдавайся ,швед!!! ЛЕКСУС- ЭТО ВНАТУРЕ МАШИНА по крайней мере в сравнении с кислятиной под названием ВОЛЬВО!!! И не жлоби что ЛЕКСУС ТЕБЕ НЕ ПО КАРМАНУ!!! Мож повезет еще и станешь счастливым обладателем мегабренда ЛЕКСУС ну вот тогда и посмотрим чо ты запоешь А пока юзай свою скромную Вольвяшку и завидуй меньше!!! Копи иль работу смени!!!ХА!!! ВОЛЬВО ЛЕКСУСА КРУЧЕ!!! ИСТОРИЯ, видите ли ! ХА-ХА!!! РЖУ В ГОЛОС!!!

Лексус ооооо круто. Фапай на лексус. У меня эти премиум полукровки тошноту вызывают. Вольво считается самым комфортным и самым безоасным серийным автомобилем на планете. А в лесусах убиваются люди. Педальки газа залипающие, отказ тормозов. Весь тойтовский брак, все косяки, все там же. Да Вольво круче Лексуса. Вольво имеет технологии, недоступные лексусу. В первую очередь технологии, отвечающие за безопасность. Если честно, то мне не интересно переубеждать взрослую девушку, которая только и может что вестись на рекламу и фейковый блеск псевдолакшери. Погугли ради интереса какому автомобилю принадлежит рекорд, занесенный в Книгу Гинесса, а именно автомобиль, который прошел 4800000 километров без замены двигателя. Этому рекорду больше 40 лет. Никто даже не приблизился. Это называется порода. А лексус твой это беспродная шавка, которую гламурненько покрасили и постригли. Впрочем, люби лексус, я тебе не мешаю. За сим откланиваюсь и не имею больше никакого желания продолжать этот разговор. И заметь, я ни разу лично в отношении тебя оскорбительно не выскзался. Ты же сама начала разговор и начала его с оскорбительной риторки. Это говорит о несдержанности, низком уровне самоконтроля. Ты совершенно не руководишь своими эмоциями. Если более понятными тебе словами, то слив защитан.

Так,ну если где то перегнул,то конечно извините. Но рекорд то этот сорокалетний причем здесь??? Уже другие моторы,другие лидеры в их сборке. Вон из года в год лучшими признаются моторы BMW,там один тока VW,осталбные BMW! А вы про книгу Гинеса. Ну никому и дела нет до такого рода достижений.Вот безопасность- это конек Вольво,тут не дать ни взять,они в этом плане лидеры! Но если это билет в премиум класс,торади бога- пусть Вольво премиум. Но то что Лексус беспородная шавка и не ровня Вольво- это на мой взгляд(!) неправильно. Ни одного аргумента в вашей писанпне я не нашел! Тока ГОЛОСЛОВНЫЕ и ОГУЛЬНЫЕ ОХАИВАНИЯ и все!!! Извините,но ваше мнение не аксиома для авторынка, на котором повторюсь Лексус позиционируется в два раза дороже ,а соответственно выше скромняжки Вольво. И история у Лексус ЕСТЬ!!! Да пусть она невелика,точнее не так уж длинна как у Вольво.Но это вот опять же для меня(!)и для многомиллионой армии поклонников японского автопрома ни о чем не говорит,кроме того что это достаточно молодая марка И ВСЕ!!! И премьер министр Японии думаю не комплексует разъезжая на LS600L. Да и в конце концов как посидев и проехав в ЛЕКСУС можно ваще выбрать Вольво- вот для меня(,опять же это лишь мое мнение,хотя еще кучу таких знаю!) не ясно. Только в результате более низкой стоимости можно простить Вольво убогость в убранстве и примитивизм технических данных!Ну еще можно себя утешать что ты владелец безопасного авто!!! И еще когда то 40 лет назадбыла сделана запись в книге рекордов Гинесса! А то что нынешние моторы Вольво тоже не в состоянии побить этот рекорд тем самым освежив его и подтвердить свою репутацию , вы умалчиваете!!! Да,вы правы , хватит писанины- вы тоже мне не интересны как собеседник- ваши аргументы неубедительны ,а зачастую имеет место просто отрицание того что и отррицанию то не подлежит. Вы на белое(общеизвестное)говорите черное(опираясь на ссобой сформированное мнение!) Вам плевать что ситуация на авторынке такова и плевать на миллионы любителей японского автопрома!!!Вы просто считаете уместным на ровном месте и ни за что смешать в дерьмо уважаемый в мире и статусный бренд,превознося любимый вами очень скромный и безликий Вольво!!! Удачи вам по любому!!! Извините еще раз если был некорректен(правда сожалею!)и переходил границы. Сам не люблю хамов и поэтому извиняюсь.Эмоции видимо брали верх,а это недопустимо,если считать себя нормальным человеком. Но у вас надо отметить тож было-"для меня и для всех высокоразвитых людей премиум означает...." ,т е инакомыслящие не развитые умом люди? а "ЯПОНОФИЛ вы наш"? Это конечно тоже верх коррнктности и сдержанности!!! Но вас и здесь видимо не переубедить- вы конечно эталон воспитанности и сдержанности а я с низким уровнем самоконтроля! Пусть будет так . НО я извиняюсь по любому. А если вы считаете более знакомыми мне ваши последние слова,то если честно ,то смысл и суть последнего предложения мне не ясна.Я не блатной и не пародия на него.

Вы отделку салона Вольво давно видели? Посмотрите. Это нечто потрясающее. Рядом с S80 семерка БМВ кажется жигулями. Совсем другие материалы, совсем другая кожа.

Не говорите так. Это всего лишь ваше мнение.Мне не нравится S80! Я вот недавно смотрел-стояла в trade in- и года машине нет. Но вот на мой взгляд ничего потрясающего. И интерьер не то что до семерки , до пятерки не тянет! Я вот бы даже не задумываясь прыгнул в BMW 5cерии, про семерку ваще молчу,даже равнять не надо! Но кто то берет Вольво. Да че там далеко искать - вот вам Вольво видится пошикарней. Но на мой взгляд - даже не дернулся бы в его сторону! Но видеть -видел,трогал,сидел-интересно же свеженькая машина,такую чтоб поглядеть надо специально чесать к дилерам,а меня они не интересуют. Ну,блин не нравится мне Вольво!!! И XC90 иXC60 смотрел-есть у знакомых-ну так себе(это лишь мое мнение) А вот S40-ващена мой взгляд неуютен и некрасив! Вот новый S60не довелось прощупать. Есть еще какой то купэ борзый -снаружи видел ,погонялся с ним ,не уступив со светофора,но внутри не ездил ,не сидел. Не ну если вы просто качество материалов имеете в виду,то все в поряде,все прилично. Но BMW завораживает интерьер,аж кровь в жилах стынет когда садишься и закрываешь дверь!!! И в Вольво- ну так ничо,материалы хорошие,но даже мысли стать обладателем этого авто не возникает! Но это только мое,простите мнение! Для меня БМВ- идол, а Вольво-ну просто есть такая машина. Не ну не Опель и не Мазда конечно,тут я ничо не скажу- поприличней! Но вот каких то драйвовых эмоций Вольво во мне не возбуждает. Извините,но как то так вот я думаю. И понимаю что живут и другие мнения.

И лексуса, подозреваю, тоже.

Квартиру или дом.

За два лимона?