Что будет со старушкой???

Не приняли, катайтесь наздоровье

Спокойствие, только спокойствие! Пока Путин свою "Волгу" ГАЗ-21 не продаст закона не будет! )))

Спокойствие, только спокойствие! Пока Путин свою "Волгу" ГАЗ-21 не продаст закона не будет! )))

Ее раритетом сочтут, а они не попадают под утилизацию. ЕЕ ГОС-ВО КУПИТ....

За сертификат на полтинник... )))

Конечно отберут!Еще отберут велосипеды,самокаты,телеги,коньки и лыжи на роликах....костыли.

Моей 37. Еще по внешнему виду прохожу ГТО. За остальное доплачиваем. За всю ее жизнь, руки к ней никто не прикладывал.

шо за аппарат?

ВАЗ 2101.
Не поверишь, только сальники клапанов поменял 2 года назад.
Масло от замены, до замены. Пробега нет. 170 тыс. всего. Первые моторы до 300 ходят.
Но стоит родимая. Скорости не те. Отдал бы в хорошие руки.

так ещё и хорошие найти тоже проблема. Скажи ж ты - вроде, продай машину, и - забудь, так нет!!!!Не хочется отдавать абы кому, как-то так в душе отзывается - как друга предать, если покупает шантрапа.

Дык, двигателя итальянские ставили, по первости...,уж потом вазовские инженеры, стали их улучшать и удешевлять...

Я купил у деда Волгу 24ую катаюсь и радуюсь, сохранилась как новенькая

я тут писал недавно, про клиента, которому досталась по наследству Волга-24, чёрная, вся какая-то - как лошадка мускулистая, красивая, глаз радовала. И стал этот внучок менять на ней выключатели, реле всякие ставить, подсветки кругом и всюду, генераторы тулить, мотор усиливать, пружины кромсать, под троллейбусы заезжать. Пипец недавно этой "лошадке" наступил, а прожила она у внучка меньше 3-х лет. А ведь на деда работала десятки лет!!!!

Так Дед любил, лелеял, сдувал пылинки... А дол-бу хоть из золота, через полчаса ОБГАДИТ!!!

она вся внутри и снаружи была такой, как вышла когда-то из ворот завода, с теми выключателями и приборной доской, с тем мотором и фонарями. Всё спокойно работало, пока этот ...скажем так - наследник... не решил кромсать переднюю панель под шестёрочные клавиши. Началось всё с клавиш, переключить потребителей на них он не смог, я ему отказался помогать в этом деле, потому что понял, что машина обречена. Приезжал он ко мне на ремонт генератора, стартера, и я видел, что машина всё более становится убогой, корявой какой-то. Да он и сам это видел, но остановиться уже не смог. Так и разбил...

Прав, что не помог. Для него - ломать не строить. Ты бы оказал ему БОЛЬШУЮ/ПОЛЕЗНУЮ услугу прикрутив руки к "седловине", да на "серое вещество" сие новшество вряд ли ПОВЛИЯЛО...

У нас может быть все что угодно, могут регистрацию запретить, могут эксплуатацию, могут налог увеличить в разы, техосмотр сделают непроходимым даже слева, все может быть. Пока катаюсь на Победах, Москвичах в перерывах от Доджа с Матизом, но упорно реставрирую Эмку 38 года выпуска. Поглядим, шо мне дальше светит на дороге и в гаевне...

Это ВЕСОМЫЙ экземпляр!!! После ГРАМОТНОГО ремонта ты на НЕМ ездить не будешь. Исключительно фланелькой протирать!, т.к. цена ей (и в таком виде) весьма приличная. Доведешь ДО УМА - посмотришь. Предполагаю, скоро сообщениями о продаже тебя завалят.

минут десять любовался! На ходу?

у этих машин ДО реставрации ход даже если присутствует - не главное, один хрен ВСЕ разбирать и пескоструить, рихтовать, опаивать, и пр. Один раз пришлось Победу без карбюратора выгонять к эвакуатору из узкого проезда в ГСК, лил в дыру впускного коллектора бензин стаканами, и после 20 лет стояния она чих-пых короткими перебежками выползла БЕЗ КАРБА! Ну какая нонешняя машина такое смогет? Все равно что от омывателя впрыск приспособить и вместо компьютера кнопкой электричество подавать Ниче, сделаем, на том стоим!

ну катался же я на одной из Побед в Монако - ничего, Ницца, Монте-Карло... Машина должна ездить, а продавать не собираюсь, не для того ищу запчасти по всей стране и время трачу... и на Эмке можно будет прохватить куда нибудь ! )