Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Я -ЗНАЮ из чего собран мой А/М
Да, там есть комплектуюшие и из Китая. Рулевая колонка с усилителем, и кое- что из электроники( электронику делают в Китае, ну сейчас оно так)
ЭБУ двигателя- Индия. Металл- частично Словения.Стёкла- Китай ( атермальные, кстате)
Амортизаторы- Польша. Фильтр двигателя-Россия. Масляный- Германия.
Двигатель-Германия, но там есть китайские шестерни. Остальное-Кольбеншмидт.
Стартер, думаю, Венгрия, ибо Бош там делают.
Есть и турецкие детали, и чешские.
Про фольцваген это официально про комплектующие, а вот на крузе информации такой нет, там все стоит опелевское!)))) Вот джета да, лучше чем круз, не спорю, но половский выкидыш не долтягивает вообще!!!
Про фольцваген это официально про комплектующие, а вот на крузе информации такой нет, там все стоит опелевское!)))) Вот джета да, лучше чем круз, не спорю, но половский выкидыш не долтягивает вообще!!!
Опять, это только твои догадки, подтверждающих фактов нет!!!!А на счет фокуса, так они равны во всем что круз что фокус, вот они могут быть конкурентами сами себе, а вот для поло там места нет!)))
Опять, это только твои догадки, подтверждающих фактов нет!!!!А на счет фокуса, так они равны во всем что круз что фокус, вот они могут быть конкурентами сами себе, а вот для поло там места нет!)))
Юрий, эти сцылки устарели.
С июля 2012 года начался 13 модельный год ( ну, у ВАГа оно так....) Добавили шумку, АБС в базе, две подухи.
Обзор назад у всех иномарок плоховат- потому что три подголовника и потому, что высокий багажник.
Да, ход педали сцепления длинноват, потому что гидро. Нет датчика температуры ОЖ- вот это очень плохо, я согласен. (зато почему-то есть датчик температуры за бортом))))))
Да, нет подсветки клавиш стеклоподъёмников. И ещё, нет кнопок на дверях ( от детей) там в самих замках переключатель, можно ключом повернуть.
Красная подсветка дисплея тоже тревожно выглядит.
Но, не надо забывать о том, что этот автомобиль стоит всего на 100 т. подороже нежели 16- клапанная Приора.
Запаска, кстате, полноразмерная, хотя- багажнег метр на метр (у Круза седана- длина 107, ширину не помню)
Бак у меня 55 л. Руль регулируется по двум положениям.( а так не у всех)
Круиз- контроль можно сколхозить долларов за 50, заменив рычажок....
Круз, Фокус 3 стоят естествено подороже Поло Седана потому, что колёса на 16, дисковые задние тормоза и многорычажка сзади.
А так- сушественных различий нет.
Юрий, эти сцылки устарели.
С июля 2012 года начался 13 модельный год ( ну, у ВАГа оно так....) Добавили шумку, АБС в базе, две подухи.
Обзор назад у всех иномарок плоховат- потому что три подголовника и потому, что высокий багажник.
Да, ход педали сцепления длинноват, потому что гидро. Нет датчика температуры ОЖ- вот это очень плохо, я согласен. (зато почему-то есть датчик температуры за бортом))))))
Да, нет подсветки клавиш стеклоподъёмников. И ещё, нет кнопок на дверях ( от детей) там в самих замках переключатель, можно ключом повернуть.
Красная подсветка дисплея тоже тревожно выглядит.
Но, не надо забывать о том, что этот автомобиль стоит всего на 100 т. подороже нежели 16- клапанная Приора.
Запаска, кстате, полноразмерная, хотя- багажнег метр на метр (у Круза седана- длина 107, ширину не помню)
Бак у меня 55 л. Руль регулируется по двум положениям.( а так не у всех)
Круиз- контроль можно сколхозить долларов за 50, заменив рычажок....
Круз, Фокус 3 стоят естествено подороже Поло Седана потому, что колёса на 16, дисковые задние тормоза и многорычажка сзади.
А так- сушественных различий нет.
Про шумку в поло не свисти! Там ее нет, и не будет! Это не тот уровень авто чтобы в нем что то было!!!!У меня тоже докатка и что? я должен выкидыш половский купить вмсето своего авто?))))
Про шумку в поло не свисти! Там ее нет, и не будет! Это не тот уровень авто чтобы в нем что то было!!!!У меня тоже докатка и что? я должен выкидыш половский купить вмсето своего авто?))))
Про шумку в поло не свисти! Там ее нет, и не будет! Это не тот уровень авто чтобы в нем что то было!!!!У меня тоже докатка и что? я должен выкидыш половский купить вмсето своего авто?))))
И это, Юрий, шум- понятие субъективное, на шумку все жалуются. Это- от глупости.
Дело не в шумке как таковой, а дело в том, что у нас шершавый асфальт.
Во- первых, потому что армяне кладут.
Во- вторых, потому что шипы зимою почти у всех. Вот колёса и шумят.
А ещё на шумку жалуються те, кто ничего не может сказать по существу.Интересно, с чем сравнивают? Ездили на супертихих автомобилях по идеальным дорогам, или как? Откуда эта барская привычка могла якобы выработаться?
Вот такие-то ругатели и свистят, да.
И это, Юрий, шум- понятие субъективное, на шумку все жалуются. Это- от глупости.
Дело не в шумке как таковой, а дело в том, что у нас шершавый асфальт.
Во- первых, потому что армяне кладут.
Во- вторых, потому что шипы зимою почти у всех. Вот колёса и шумят.
А ещё на шумку жалуються те, кто ничего не может сказать по существу.Интересно, с чем сравнивают? Ездили на супертихих автомобилях по идеальным дорогам, или как? Откуда эта барская привычка могла якобы выработаться?
Вот такие-то ругатели и свистят, да.
Наш асфальт один в один как и за границей, доказано в лабораториях! ))) Почему то у меня так в машине на шипах даже не шумит как в недоделанном поло!!!)))
Наш асфальт один в один как и за границей, доказано в лабораториях! ))) Почему то у меня так в машине на шипах даже не шумит как в недоделанном поло!!!)))
Блиннн, ну вот прямо поеду в понедельник в салон- посмотрю что там за шумка такая замечательная в Крузе....
Кстате, у Поло днище дополнительно закрыто пластиковыми шитами по всей длине....И выхлопная упрятана в пол очень аккуратно.И вовсе он не недоделанный, хороший машин, да.Мне нравиццо.
Блиннн, ну вот прямо поеду в понедельник в салон- посмотрю что там за шумка такая замечательная в Крузе....
Кстате, у Поло днище дополнительно закрыто пластиковыми шитами по всей длине....И выхлопная упрятана в пол очень аккуратно.И вовсе он не недоделанный, хороший машин, да.Мне нравиццо.
Таки заехал с утра в салон- глянуть шумку.
Не, не было Круза в зале- всё Орландо, да Малибу, да Авео....
По части уровня-разница разве что в конструкции задней подвески. Ну, размер чуть побольше ( толку с того мало, мне в Поло Седане просторнее в ногах)
А клиренс меньше, и жре побольше, так, раза в два. А потому что вес такой.
Цена подороже....
Я же говорю-в этом авто смысла нет. За эти деньги можно купить более укомплектованный ФФ-3
Там будет всё что есть в Крузе и даже более. При этом, ФФ-3 экономичнее.
А если взять универсал- то и побольше.
( правда, есть и Круз- универсал, но я его ещё живьём не видел)
В или С- это довольно условно.
Есть ещё понятие эргономики. Паджеро спорт тоже снаружи большой, а внутре неудобно.
А Круз тупой, не едет, и жре бензин. Поло Седан экономичен, недорог и вполне удобен.
Круз покупают потому, что Лачетти сняли с пр-ва.
Кобальт-то страшен и узбек.
А на Крузов и скидки давали, и кредиты по спецпрограмме....От безысходности покупают люди.
Немного добавить- вот те Королла.
Ещё добавить- Шкода Октавия. Или Джетта.
Но, салоны Тойоты и ВАГа есть не везде.
А Шевролет- кругом. Потому эту марку уже и за иномарку-то не считают....
На счет условности, условно не условно а круз реально больше как внутри так и снаружи чем мелкий поло коротыш, который на скорости выше 100 км.ч. начинает козлить!!!
На счет условности, условно не условно а круз реально больше как внутри так и снаружи чем мелкий поло коротыш, который на скорости выше 100 км.ч. начинает козлить!!!
А у меня в Крузе ногам тесно. Я ж говорю- эта неудобная дверная ручка, переходящая на панель ( кто приделал тряпку на панель????убыв бы...( передёргивая затвор дедовского обреза)) съедает много места!
Отмечу, правда- в ФФ-2 тоже так....
А у меня в Крузе ногам тесно. Я ж говорю- эта неудобная дверная ручка, переходящая на панель ( кто приделал тряпку на панель????убыв бы...( передёргивая затвор дедовского обреза)) съедает много места!
Отмечу, правда- в ФФ-2 тоже так....
Да, там есть комплектуюшие и из Китая. Рулевая колонка с усилителем, и кое- что из электроники( электронику делают в Китае, ну сейчас оно так)
ЭБУ двигателя- Индия. Металл- частично Словения.Стёкла- Китай ( атермальные, кстате)
Амортизаторы- Польша. Фильтр двигателя-Россия. Масляный- Германия.
Двигатель-Германи
Стартер, думаю, Венгрия, ибо Бош там делают.
Есть и турецкие детали, и чешские.
Ду
А для ремонта и подавно сплошной Китай.
Крузу без колебаний предпочёл бы Фокус 3- он хоть стоит подешевле, и ничем не хуже.
А для ремонта и подавно сплошной Китай.
Крузу без колебаний предпочёл бы Фокус 3- он хоть стоит подешевле, и ничем не хуже.
куча проблем, старых и новых....
А ещё там течёт рейка, часто....
А у меня
куча проблем, старых и новых....
А ещё там течёт рейка, часто....
А у меня
С июля 2012 года начался 13 модельный год ( ну, у ВАГа оно так....) Добавили шумку, АБС в базе, две подухи.
Обзор назад у всех иномарок плоховат- потому что три подголовника и потому, что высокий багажник.
Да, ход педали сцепления длинноват, потому что гидро. Нет датчика температуры ОЖ- вот это очень плохо, я согласен. (зато почему-то есть датчик температуры за бортом))))))
Да,
Красная подсветка дисплея тоже тревожно выглядит.
Но, не надо забывать о том, что этот автомобиль стоит всего на 100 т. подороже нежели 16- клапанная Приора.
Запаска, кстате, полноразмерная
Бак у меня 55 л. Руль регулируется по двум положениям.( а так не у всех)
Круиз- контроль можно сколхозить долларов за 50, заменив рычажок....
Круз, Фокус 3 стоят естествено подороже Поло Седана потому, что колёса на 16, дисковые задние тормоза и многорычажка сзади.
А так- сушественных различий нет.
С июля 2012 года начался 13 модельный год ( ну, у ВАГа оно так....) Добавили шумку, АБС в базе, две подухи.
Обзор назад у всех иномарок плоховат- потому что три подголовника и потому, что высокий багажник.
Да, ход педали сцепления длинноват, потому что гидро. Нет датчика температуры ОЖ- вот это очень плохо, я согласен. (зато почему-то есть датчик температуры за бортом))))))
Да,
Красная подсветка дисплея тоже тревожно выглядит.
Но, не надо забывать о том, что этот автомобиль стоит всего на 100 т. подороже нежели 16- клапанная Приора.
Запаска, кстате, полноразмерная
Бак у меня 55 л. Руль регулируется по двум положениям.( а так не у всех)
Круиз- контроль можно сколхозить долларов за 50, заменив рычажок....
Круз, Фокус 3 стоят естествено подороже Поло Седана потому, что колёса на 16, дисковые задние тормоза и многорычажка сзади.
А так- сушественных различий нет.
Юрий, я не знаю, как там выглядит шумка у Круза, у меня это выглядит вот так:
Юрий, я не знаю, как там выглядит шумка у Круза, у меня это выглядит вот так:
А почему? А потому, что есть авто получше, причём за те же деньги. Да тот же пресловутый ФФ-3 к примеру.
Дело не в шумке как таковой, а дело в том, что у нас шершавый асфальт.
Во- первых, потому что армяне кладут.
Во- вторых, потому что шипы зимою почти у всех. Вот колёса и шумят.
А ещё на шумку жалуються те, кто ничего не может сказать по существу.И
Вот такие-то ругатели и свистят, да.
Дело не в шумке как таковой, а дело в том, что у нас шершавый асфальт.
Во- первых, потому что армяне кладут.
Во- вторых, потому что шипы зимою почти у всех. Вот колёса и шумят.
А ещё на шумку жалуються те, кто ничего не может сказать по существу.И
Вот такие-то ругатели и свистят, да.
Кстате, у Поло днище дополнительно закрыто пластиковыми шитами по всей длине....И выхлопная упрятана в пол очень аккуратно.И вовсе он не недоделанный, хороший машин, да.Мне нравиццо.
Кстате, у Поло днище дополнительно закрыто пластиковыми шитами по всей длине....И выхлопная упрятана в пол очень аккуратно.И вовсе он не недоделанный, хороший машин, да.Мне нравиццо.
Не, не было Круза в зале- всё Орландо, да Малибу, да Авео....
По части уровня-разница разве что в конструкции задней подвески. Ну, размер чуть побольше ( толку с того мало, мне в Поло Седане просторнее в ногах)
А клиренс меньше, и жре побольше, так, раза в два. А потому что вес такой.
Цена подороже....
Я же
Там будет всё что есть в Крузе и даже более. При этом, ФФ-3 экономичнее.
А если взять универсал- то и побольше.
( правда, есть и Круз- универсал, но я его ещё живьём не видел)
Есть ещё понятие эргономики. Паджеро спорт тоже снаружи большой, а внутре неудобно.
А Круз тупой, не едет, и жре бензин. Поло Седан экономичен, недорог и вполне удобен.
Круз покупают потому, что Лачетти сняли с пр-ва.
Кобальт-то
А на Крузов и скидки давали, и кредиты по спецпрограмме....От безысходности покупают люди.
Немного добавить- вот те Королла.
Ещё добавить- Шкода Октавия. Или Джетта.
Но, салоны Тойоты и ВАГа есть не везде.
А Шевролет
Больше 100 не ездил ибо где дороги? ( оглядываясь по сторонам)
Больше 100 не ездил ибо где дороги? ( оглядываясь по сторонам)
Отмечу, правда- в ФФ-2 тоже так....
Отмечу, правда- в ФФ-2 тоже так....