24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Цены на бензин.

Приветствую владельцев железных коней! Вопрос собственно абстрактный, но тем не менее. Бензин дорожает, а мы ездим. Он снова дорожает, мы материмся, но ездим. А давайте пофантазируем и представим тот предел, при котором мы откажемся от авто. Вопрос: при достижении какого предела стоимости бензина, вы откажетесь от поездок на авто?
Сенька Безобразник
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
133
конь педальныйВ ответ на E-So
E-So
Сейчас летом перешёл в большинстве ближний поездок на элекровелосипед. Сказу что по времени поездки короче! Расходов нет практически на топливо. Наезжаю на велосипеде сейчас 30-40 км в день. На авто наезжал больше, хотя ездил в те же самое места, т к авто едет «вокруг», а велосипед напрямую. Даже вот подъезжаешь к подъезду...заходишь в грузовой лифт с велосипедом и в квартиру. Подъезжаешь на авто...места встать нет...его ищешь и он не рядом с подъездом.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Все бы хорошо, но...дождь, ветер, зима иногда бывают. Да и не так уж он легкий, например, женщине затаскивать в лифт...((
СсылкаПожаловаться
Весёлый Роджер
Отказаться от автомобиля совсем, не откажусь, а вот отказаться от каждодневного использования, так уже как лет 5-6 отказался.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
С женой стали ездить в магазин на двух велосипедах. Супермаркет от нас где-то 16 км на велосипеде и 22 на авто. Если бы не проблема «оставит велосипед спокойно не боясь кражи», то использовал бы ещё в два раза чаще. Летом ни к одному пляжу или парку в Москве и ближайшем Подмосковье на авто близко не подъехать...а на велосипеде - прямо к берегу...прямо в лес...прямо на полянку.
СсылкаПожаловаться
Виктор КосарчукВ ответ на E-So
E-So
С женой стали ездить в магазин на двух велосипедах. Супермаркет от нас где-то 16 км на велосипеде и 22 на авто. Если бы не проблема «оставит велосипед спокойно не боясь кражи», то использовал бы ещё в два раза чаще. Летом ни к одному пляжу или парку в Москве и ближайшем Подмосковье на авто близко не подъехать...а на велосипеде - прямо к берегу...прямо в лес...прямо на полянку.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
СсылкаПожаловаться
Весёлый РоджерВ ответ на Виктор Косарчук
Виктор Косарчук
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Ничего, скоро введут налог на велосипед и велосипединые силы)))
СсылкаПожаловаться
Виктор Косарчук
СсылкаПожаловаться
История переписки4
На самом деле вот эта «борьба за повышение ВВП страны или ещё каких то общих показателей - все это полностью в другом направлении от улучшения реального жизни людей, чтобы они были ею просто довольны. Все держится исключительно на том, что все люди постоянно должны быть неудовлетворен своим положе6ипм и хотеть все время что то купить (и правильно Вы пишите...авто и все для него сопутствующее одно из таких направлений). Если человек просто сядет и скажет «я живу хорошо, мне вполне и велосипеда хватает и дом мой меня устраивает и все остальное» - практически это «враг развития страны».:)
СсылкаПожаловаться
Валерий МачтаковВ ответ на Весёлый Роджер
Весёлый Роджер
Отказаться от автомобиля совсем, не откажусь, а вот отказаться от каждодневного использования, так уже как лет 5-6 отказался.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Оно бы да. Но на велике или пешком каждый день на работу за 60 км проблематично добираться. В нашем же городке работы нет, от слова совсем. Если бы работа была до 5 км..то пешком бы ходил круглый год. Если до 10..то велик Но 60 вот никак без авто преодолевать не получается. У каждого свои обстоятельства.
СсылкаПожаловаться
Весёлый РоджерВ ответ на Валерий Мачтаков
Валерий Мачтаков
Оно бы да. Но на велике или пешком каждый день на работу за 60 км проблематично добираться. В нашем же городке работы нет, от слова совсем. Если бы работа была до 5 км..то пешком бы ходил круглый год. Если до 10..то велик Но 60 вот никак без авто преодолевать не получается. У каждого свои обстоятельства.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Поверьте, таких как вы не так много от всей массы автомобилистов, если брать Москву или Питер, то большинство ездит на авто просто от привычки и от лени, они будут ездить и ныть что кругом пробки.
СсылкаПожаловаться
Валерий Мачтаков
Оно бы да. Но на велике или пешком каждый день на работу за 60 км проблематично добираться. В нашем же городке работы нет, от слова совсем. Если бы работа была до 5 км..то пешком бы ходил круглый год. Если до 10..то велик Но 60 вот никак без авто преодолевать не получается. У каждого свои обстоятельства.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Редко кто работает в 60 км. Это туда и обратно если считать. Даже в Москве редко кто на работу ездит больше 80-100 км в день. Надо жить на противоположном конце города или в Подмосковье. Обычно это 20-30 км, что как раз для велосипеда самое то расстояние.
СсылкаПожаловаться
Валерий МачтаковВ ответ на E-So
E-So
Редко кто работает в 60 км. Это туда и обратно если считать. Даже в Москве редко кто на работу ездит больше 80-100 км в день. Надо жить на противоположном конце города или в Подмосковье. Обычно это 20-30 км, что как раз для велосипеда самое то расстояние.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Это у вас редко. У нас это типовая ситуация. Работа в более крупном городе, где есть рынок труда. Чаще всего ходит вахта, на личном транспорте редко. У нас есть Камские Поляны недалече. Поселок 15 тыс построен для строительства и эксплуатации атомной станции. Там вообще вес поселок работает в соседних городах. Ближайший Нижнекамск 40 км. За 20-30 км нет у нас работы..Работы на селе нет совсем, все мотаются..Мой племянник с женой ездят на работу за 70 км. Другой племянник на вахте за 40 км. Подруга жены (жена на пенсии) за 50 км. И т.д. И это ближний круг..
СсылкаПожаловаться
Виктор КосарчукВ ответ на E-So
E-So
В данный момент цена на топливо в реальности вообще мало кого волнует. Это видно из критериев выбора автомобилей, манерах поведения водителей и т д. Даже в форуме взять тему покупки - ну нет там обсуждения «как купит экономичный по топливу автомобиль», зато все двумя руками за полный привод там, кроссоверы и т д (все, что «жрет на процентов 20-30 топлива больше...причём летом никакого толку ни от полного привода, да и от «кроссоверности» его нет абсолютно...а в городах и зимой тоже. Поэтому надуманным является даже то, что «материмся и покупаем». Никто не матерится абсолютно на заправках и даже более того, если опросить их сразу после выезда «а почем они купили», то большинство и не ответит точно:) тут в прошлом месяце ехал с юга по м4 из Ростовской области в сторону Москвы. На заправке рядом со мной мужик заправлял полный бак. Я ему говорю - зачем полный бак? Уже в Воронежской области бензин дешевле на 40 копеек...и так далее в строну Москву в каждой области (в итоге в Московской области он дешевле рубля на 1,5). Он на это улыбнулся ...»буду я думать о каких мелочах...я всегда заливаю полный бак». Т е «плюс-минус 2 рубля» это никого не волнует абсолютно. Т е 50 литров в баке...лишние 100 рублей - и правда это фигня. Вся эти «ужасы роста цен на бензин» они существуют оторванно от жизни исключительно в интернете:) поэтому даже вот на вопрос - «а при какой цене Вы там что то будете делать или не будете ездить»..от тоже оторван от жизни и никто не планирует «не ездить» ВООБЩЕ...раз у него есть автомобиль. Все мы привыкли ездить и будем ездить. Т е даже чисто гипотетически невозможно представить «а при какой цене я откажусь»...т к ещё ни разу в стране не было реально такой цены на бензин, при которой массово или хотя бы как то хоть немного заметно кто то стал отказываться ездить на авто. Вопрос с родин « если метеорит упадёт в Ваш дом, то что Вы будете делать». :)
СсылкаПожаловаться
В рубрике Купить ничтожный процент населения. Притом часть из них просто прикалывается.
СсылкаПожаловаться
Сенька БезобразникВ ответ на E-So
E-So
В данный момент цена на топливо в реальности вообще мало кого волнует. Это видно из критериев выбора автомобилей, манерах поведения водителей и т д. Даже в форуме взять тему покупки - ну нет там обсуждения «как купит экономичный по топливу автомобиль», зато все двумя руками за полный привод там, кроссоверы и т д (все, что «жрет на процентов 20-30 топлива больше...причём летом никакого толку ни от полного привода, да и от «кроссоверности» его нет абсолютно...а в городах и зимой тоже. Поэтому надуманным является даже то, что «материмся и покупаем». Никто не матерится абсолютно на заправках и даже более того, если опросить их сразу после выезда «а почем они купили», то большинство и не ответит точно:) тут в прошлом месяце ехал с юга по м4 из Ростовской области в сторону Москвы. На заправке рядом со мной мужик заправлял полный бак. Я ему говорю - зачем полный бак? Уже в Воронежской области бензин дешевле на 40 копеек...и так далее в строну Москву в каждой области (в итоге в Московской области он дешевле рубля на 1,5). Он на это улыбнулся ...»буду я думать о каких мелочах...я всегда заливаю полный бак». Т е «плюс-минус 2 рубля» это никого не волнует абсолютно. Т е 50 литров в баке...лишние 100 рублей - и правда это фигня. Вся эти «ужасы роста цен на бензин» они существуют оторванно от жизни исключительно в интернете:) поэтому даже вот на вопрос - «а при какой цене Вы там что то будете делать или не будете ездить»..от тоже оторван от жизни и никто не планирует «не ездить» ВООБЩЕ...раз у него есть автомобиль. Все мы привыкли ездить и будем ездить. Т е даже чисто гипотетически невозможно представить «а при какой цене я откажусь»...т к ещё ни разу в стране не было реально такой цены на бензин, при которой массово или хотя бы как то хоть немного заметно кто то стал отказываться ездить на авто. Вопрос с родин « если метеорит упадёт в Ваш дом, то что Вы будете делать». :)
СсылкаПожаловаться
Если на мой дом упадёт метеорит, я сдохну нахрен. А если откажусь от авто, то не факт. Так что не нужно сравнивать не сравнимое.А представить, даже не гипотетически, а математически, очень даже можно. Рассчитав свой семейный бюджет, к примеру.
СсылкаПожаловаться
Весёлый РоджерВ ответ на Сенька Безобразник
Сенька Безобразник
Если на мой дом упадёт метеорит, я сдохну нахрен. А если откажусь от авто, то не факт. Так что не нужно сравнивать не сравнимое.А представить, даже не гипотетически, а математически, очень даже можно. Рассчитав свой семейный бюджет, к примеру.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Для некоторых, отказ от машины равнозначен падению метеорита)))
СсылкаПожаловаться
конь педальныйВ ответ на E-So
E-So
В данный момент цена на топливо в реальности вообще мало кого волнует. Это видно из критериев выбора автомобилей, манерах поведения водителей и т д. Даже в форуме взять тему покупки - ну нет там обсуждения «как купит экономичный по топливу автомобиль», зато все двумя руками за полный привод там, кроссоверы и т д (все, что «жрет на процентов 20-30 топлива больше...причём летом никакого толку ни от полного привода, да и от «кроссоверности» его нет абсолютно...а в городах и зимой тоже. Поэтому надуманным является даже то, что «материмся и покупаем». Никто не матерится абсолютно на заправках и даже более того, если опросить их сразу после выезда «а почем они купили», то большинство и не ответит точно:) тут в прошлом месяце ехал с юга по м4 из Ростовской области в сторону Москвы. На заправке рядом со мной мужик заправлял полный бак. Я ему говорю - зачем полный бак? Уже в Воронежской области бензин дешевле на 40 копеек...и так далее в строну Москву в каждой области (в итоге в Московской области он дешевле рубля на 1,5). Он на это улыбнулся ...»буду я думать о каких мелочах...я всегда заливаю полный бак». Т е «плюс-минус 2 рубля» это никого не волнует абсолютно. Т е 50 литров в баке...лишние 100 рублей - и правда это фигня. Вся эти «ужасы роста цен на бензин» они существуют оторванно от жизни исключительно в интернете:) поэтому даже вот на вопрос - «а при какой цене Вы там что то будете делать или не будете ездить»..от тоже оторван от жизни и никто не планирует «не ездить» ВООБЩЕ...раз у него есть автомобиль. Все мы привыкли ездить и будем ездить. Т е даже чисто гипотетически невозможно представить «а при какой цене я откажусь»...т к ещё ни разу в стране не было реально такой цены на бензин, при которой массово или хотя бы как то хоть немного заметно кто то стал отказываться ездить на авто. Вопрос с родин « если метеорит упадёт в Ваш дом, то что Вы будете делать». :)
СсылкаПожаловаться
Что касается экономии и полного привода, то по теории с полным приводом расход топлива должен быть меньше. На практике либо нет разницы, либо с полным приводом расход даже чуть больше. В ж ЗР была хорошая статья на эту тему. Они даже сравнительные испытания провели на Ниве с полным приводом и отключили передний мост. С отключенным мостом расход уменьшился на пол литра.
СсылкаПожаловаться
конь педальный
Что касается экономии и полного привода, то по теории с полным приводом расход топлива должен быть меньше. На практике либо нет разницы, либо с полным приводом расход даже чуть больше. В ж ЗР была хорошая статья на эту тему. Они даже сравнительные испытания провели на Ниве с полным приводом и отключили передний мост. С отключенным мостом расход уменьшился на пол литра.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Чисто физически вроде должен быть больше расход,т к при передаче энергии используется больше узлов и эти узлы греются (а это энегрия). На практике опять же очерь большое значение играет стиль вождения. Тут все просто - без резче жмёшь газ и чем чаще пользуешься тормозами, то тем больше будет расход. Ну и не ездить слишком быстро, когда начинает значительную роль играть уже сопротивление воздуха. И часто ещё люди как то не очерь «дружат» с математикой. Они говорят...да там расход типа на 1-1.5 всего возрос. Но тут важно - с какой величины. Если был расход 10 литров, это 1 литр это 10 процентов, а 1.5 - 15 процентов рост. Но если расход был (к примеру как в меня на моей машинамна трассе) 6.5 литра и увеличился «всего на 1.5» литра, то это уже почти 20 процентов прироста! Т е это как на бензине не по 50, а по 60 ездить. Но люди ездят на авто с расходом 15 ! Литров. И больше! Т е по сравнению с другими они как бы ездят н₽ бензине по цене 100 литров и больше и не парятся особо.
СсылкаПожаловаться
конь педальныйВ ответ на E-So
E-So
Чисто физически вроде должен быть больше расход,т к при передаче энергии используется больше узлов и эти узлы греются (а это энегрия). На практике опять же очерь большое значение играет стиль вождения. Тут все просто - без резче жмёшь газ и чем чаще пользуешься тормозами, то тем больше будет расход. Ну и не ездить слишком быстро, когда начинает значительную роль играть уже сопротивление воздуха. И часто ещё люди как то не очерь «дружат» с математикой. Они говорят...да там расход типа на 1-1.5 всего возрос. Но тут важно - с какой величины. Если был расход 10 литров, это 1 литр это 10 процентов, а 1.5 - 15 процентов рост. Но если расход был (к примеру как в меня на моей машинамна трассе) 6.5 литра и увеличился «всего на 1.5» литра, то это уже почти 20 процентов прироста! Т е это как на бензине не по 50, а по 60 ездить. Но люди ездят на авто с расходом 15 ! Литров. И больше! Т е по сравнению с другими они как бы ездят н₽ бензине по цене 100 литров и больше и не парятся особо.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
С точки зрения механики при полном приводе снижаются моменты сопротивления качению. Но это снижение компенсируется потерями в трансмиссии.
СсылкаПожаловаться
конь педальный
В Совецком Союзе поллитра молока стоила 14 - 15 коп. Литр бензина - 10 коп. Т.е. бензин стоил втрое дешевле молока. Сейчас вна 404 литр хорошего крестьянского молока на рынке стоит 10 грн, литр бензина усереднем 30 грн. Бензин втрое дороже. Неужели в самом деле так дешево стало держать корову - кормить ее, доить и т.д.??? Может просто всякие там сечины с шуваловыми и нашими местными перекупщиками коболевыми никак нажраться не могут?
СсылкаПожаловаться
Сенька БезобразникВ ответ на конь педальный
конь педальный
В Совецком Союзе поллитра молока стоила 14 - 15 коп. Литр бензина - 10 коп. Т.е. бензин стоил втрое дешевле молока. Сейчас вна 404 литр хорошего крестьянского молока на рынке стоит 10 грн, литр бензина усереднем 30 грн. Бензин втрое дороже. Неужели в самом деле так дешево стало держать корову - кормить ее, доить и т.д.??? Может просто всякие там сечины с шуваловыми и нашими местными перекупщиками коболевыми никак нажраться не могут?
СсылкаПожаловаться
Да ежу понятно, что минимум 70% цены на тот же бензин, это накрутки по пути от скважины, к бензобаку авто. Причем, наглой и откровенной накрутки. А прикольно смотрится фамилия председателя совета директоров "Роснефтегаза", рядом с "Гривна". )))
СсылкаПожаловаться
Валерий МачтаковВ ответ на Сенька Безобразник
Сенька Безобразник
Да ежу понятно, что минимум 70% цены на тот же бензин, это накрутки по пути от скважины, к бензобаку авто. Причем, наглой и откровенной накрутки. А прикольно смотрится фамилия председателя совета директоров "Роснефтегаза", рядом с "Гривна". )))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Там не накрутки, там акцизы..Это совсем другой коленкор. Как и с сигаретами и водкой. Сам по себе табак и водка стоят копейки..
СсылкаПожаловаться
конь педальныйВ ответ на Валерий Мачтаков
Валерий Мачтаков
Там не накрутки, там акцизы..Это совсем другой коленкор. Как и с сигаретами и водкой. Сам по себе табак и водка стоят копейки..
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Это так, но , с другой стороны, никто из красных директоров не имел зарплат в несколько миллионов доляров! В нашей нищей недостране, где нефти 18% от потребности и еще меньше своего газа, какой-то сопляк коболев имеет зарплату в 1,5 миллиона гривен, а за якобы выигранный Стокгольмский суд, по которому Россия не заплатила и не заплатит ни копейки, он уже умудрился выписать себе премию миллиардную!!! В компаниях уборщицы имеют зарплаты больше, чем академики...Естественно все это входит в стоимость бензина...((
СсылкаПожаловаться
Валерий МачтаковВ ответ на конь педальный
конь педальный
Это так, но , с другой стороны, никто из красных директоров не имел зарплат в несколько миллионов доляров! В нашей нищей недостране, где нефти 18% от потребности и еще меньше своего газа, какой-то сопляк коболев имеет зарплату в 1,5 миллиона гривен, а за якобы выигранный Стокгольмский суд, по которому Россия не заплатила и не заплатит ни копейки, он уже умудрился выписать себе премию миллиардную!!! В компаниях уборщицы имеют зарплаты больше, чем академики...Естественно все это входит в стоимость бензина...((
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Уборщицы, клерки, специалисты вряд ли имеют какие то супер пупер зарплаты. Скорее всего что то среднее по региону. Это не их уровень.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария