Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Рассказываю, без углубления в тонкости процесса.
1. На эти отходы введено требование евро 4 и 5, а процесс очистки чрезвычайно дорог.
2. Несмотря не то что это отходы, на д/т есть акциз как на 95 бензин.
3. Стоимость катализаторов слишком высока ( драг металлы в цене растут) и они все импортные
4. Те катализаторы что производятся у нас, больше года не работают.
5. Ну и нынешний скачок обусловлен с удорожанием очистки зимнего топлива + ввод нового побора для перевозчиков за согласование и перевозку опасного груза.
Рассказываю, без углубления в тонкости процесса.
1. На эти отходы введено требование евро 4 и 5, а процесс очистки чрезвычайно дорог.
2. Несмотря не то что это отходы, на д/т есть акциз как на 95 бензин.
3. Стоимость катализаторов слишком высока ( драг металлы в цене растут) и они все импортные
4. Те катализаторы что производятся у нас, больше года не работают.
5. Ну и нынешний скачок обусловлен с удорожанием очистки зимнего топлива + ввод нового побора для перевозчиков за согласование и перевозку опасного груза.
Да нет, из этого следует что из виноградных выжимок тоже можно вино получить, только вот стоить оно будет дороже! А вы как хотели? Слишком уж затратно из дерьма конфетку, со вкусом конфетки, слепить! Если кто придумает технологию дешевле, то на патенте можно вторым Альфредом Нобелем стать
Приветствую! По п.5 действительно стоимость перевозки одинакова, но выход д/т при переработке то больше. Куда её девать-то? Вот и получается на 1 рейс с бензином почти 2 рейса с солярой.
Вопрос к торгашам. Нам же продают чайники за 1500руб и хард диски за более дешевую цену. В чайнике ни информация не пишется и энергопотребление не хилое. Так и тут... чем хуже топливо и чем реже ты им заправляешься - должен платить больше.
Тогда куда смотрят там всякие ФАС, Правительство и т.п.? "Обувают" то не меня на легковом дизельном автомобиле, а весь народ, т.к. все коммерческие перевозки на соляре.
Тогда куда смотрят там всякие ФАС, Правительство и т.п.? "Обувают" то не меня на легковом дизельном автомобиле, а весь народ, т.к. все коммерческие перевозки на соляре.
Пополнение бюджета, оно во главе всего... выполнение взятых Правительством на себя обязательств, по проведению всевозможных саммитоолимпийскочемпионатских мероприятий, несказанно повысящих политический и экономический рейтинг России пред лицом мировой общественности, наглухо затмевает вопли народные о высоких ценах на энергоносители, стоимость услуг ЖКХ, и пр., пр. мелочи.
Привет, Игорёша!!!!Рада тебя видеть! Наконец-то ты с нами...понимаю, не до этого было, прости...но всё постепенно будет восстанавливаться...хорошо, что ты здесь....
1. На эти отходы введено требование евро 4 и 5, а процесс очистки чрезвычайно дорог.
2. Несмотря не то что это отходы, на д/т есть акциз как на 95 бензин.
3. Стоимость катализаторов слишком высока ( драг металлы в цене растут) и они все импортные
4. Те катализаторы что производятся у нас, больше года не работают.
5. Ну и нынешн
1. На эти отходы введено требование евро 4 и 5, а процесс очистки чрезвычайно дорог.
2. Несмотря не то что это отходы, на д/т есть акциз как на 95 бензин.
3. Стоимость катализаторов слишком высока ( драг металлы в цене растут) и они все импортные
4. Те катализаторы что производятся у нас, больше года не работают.
5. Ну и нынешн