Целых два вопроса о названии моста в Крым, Путин предложил провести опрос общественного мнения и решить.

Не помогут)

Чтоб было на что ишшо лечь..

Вы меня пугаете... А кто ж коммунизьм будет в Крыму строить?

А почему таки коммунизм?? Штырит?? Нормальную жизнь!

Ты в каком городе живёшь ? ..неужели ты не видишь ничего хорошего? Мои друзья из Феодосии 7 лет,будучи в Украине не могли прооперировать ребёнка ,копили деньги и все не хватало ,присоединившись к России,их перенаправили в Москву и сделали серьёзную операцию ...они и мечтать об этом не могли ,находясь под украинским гнетом.

Тебя ч м о ш н о г о не оскорблял. Боцман,ухохочусь. А если уж говорить о возаращении домой,так это о возвращении Тавриды в Грецию.

Учи историю хохломан!

И в трапецию

Твея зависть неуместна.Оккупировать можно только насильно ,а тут все добровольно,что-то никак не могут оккупировать ЛНР и ДНР,которые активно сопротивляются фашистскому режиму,ибо помнят за что воевали их деды ...ты тоже поразмышляй,род свой не обрекай на забвение.

Или таки Гусинский ?

Не ругайся и женщинам уважительно относись....причины объяснять не стану.

Как в Питере назвали-так пускай и этот называют. Чего измудряться-то))))))))

Вот когда построят,тогда и надо думать.А то вон в Ленинграде стадион назвали,а достроить никак не могут.

Все дороги ведут в Рим.( образно )..понимали ещё задолго до нас,тот же шелковый путь ,как пример..чтобы чтото купить или продать требуется чтото доставить.Дороги - это основа экономики ,мост - та же дорога.Этот мост имеет огромное стратегическое ,экономическое и политическое значение.на одном воздушном транспорте раззориться можно,доступность к Крыму поднимет туризм,торговые сообщения,даст возможность подачи электричества и физически соединит нас в единое целое.

Мост имени Димона Айфонского.

А серьёзно ? Что ерничать все время? предложи значительное,вдруг войдешь в историю и твои потомки будут гордиться,что именно ты придумал название.?!

Агата.Хорошими делами прославиться нельзя(с)

Задолго до изобретения асфальта , тунелей и мостов главными дорогами считались морские и речные пути. Города основывались именно на побережье. Это был ключ к развитию , процветанию и , нередко, гибели от зависти конкурентов. (см. историю Карфагена..ага-привет дороге в Рим))
Та же Керч, согласно легенде (безо всякого керченского моста и даже паромной перепраавы) -
-Благодаря своему географическому положению город долгое время находился на пересечении торговых путей между Европой, Средней Азией, Китаем и Средиземноморьем.
Ну чем не шелковый путь?
Или, например Феодосия (древняя Каффа)-
город стал главным портом и центром управления всех генуэзских колоний в Северном Причерноморье. В этот период город переживал свой расцвет. Население города превышало 70 тысяч человек...К середине XV века Каффа превзошла по размерам Константинополь[14]
Крым это территория со всех сторон окруженная морями...есть порты и портовая инфраструктура. Есть суда и есть моряки и докеры.... Что еще нужно для экономического развития? Не хватает ОДНОЙ платной асфальтовой дороги с материком? . Вот построят дорогу и расцветём, так?
Кстате-керчанам должно быть обидно, что строящийся мост, который во всем мире уже знают, как Керченский, вдруг решили переименовать. Иэх...ваще тогда про Керч забудут... А в истории останется только древний, процветающий без всяких мостов, Пантикапей...упс

Ах, да..забыла, что еще ж.д. путь появится. Беспересадочный для туристов...это хорошо.Хотя, справедливости ради, замечу, что беспересадочный тоже существовал до 2014 года.

Палка о двух концах. Авиаперевозчики например, щас радостно потирают руки...им этот мост конкурент. Построят мост-нагрузка сократится. прибыли сократятся...персонал придется увольнять...или зарплату резать.
Вот интересно, да-простые аэропортовские служащие-кассиры, техники... и пр.персонал, а также автобусники и троллейьусники...таксисты и пр. обслуга- они тоже ждут не дождутся. когда мост построят или как?