буксировка перднеприводных авто

А не проще жёсткую сцепку сделать? Многие с Германии так гонят.

Лучше так !

Подробней тут ! http://m.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aks... Не сочтите за рекламу !

Ещё можно немного доработать,а именно кусок картона или фанеры на сцепку,чтоб морду бускируемого авто закрыть

А по мне дак починить в дороге,Здарова,Игорь!

Привет ! Похоже ремонтировать не чего ,только тянуть !

Как то раз,обломилась приёмная труба у меня на ЗМЗ 405.24 на Газели,до дому 200 км,ну думаю ХВ,))))Кароче,я чуть не оглох не угорел)))и машина ни фига не едет))),но допёр)))пусть этот Маз огнём горит)))С кабины вывалился,как дурак))))грохот,чаду))))

Не очень удачно, предпочтительно треугольник, на этой трубе заднему по любому рулить надо.

Это может обернуться экономией топлива водителю десятки

Оля знает!)))

можно сделать жесткую сцепку, под гайки передних растяжек подвески (сабли), делаются кронштейны из уголков, покупается сцепное устройство от легкового прицепа, и с помощью труб, и сварки все делается за пару часов, таскали так 2108 в Оренбург из Самары (примерно 400 км). но естественно тягач должен быть с фаркопом.

Буксировать можно, хоть 5 000 километров. Я бы лично не согласился 1000 км на галстуке ехать.

самое большее ехал в буксируемой машине 200 км, чуть не помер, нога которой на тормоз придавливал чуть не отсохла... ( 05 была у меня)

Если двигатель не работает, то это будет каторга, вакуумный усилитель тормозов не будет работать, и как следствие, тормозить будем в бампер тягача.

+100500!

а что мешает включить 4-ю или 5-ю передачу, чтоб вакуумник работал и нога не отсыхала)))

А если двиг клина схватил?

Не лучше ли сделать- машину на месте?
На ВАЗ запчасти - в любом СЕЛЬПО.