Блокируете ли вы двери, когда сидите внутри автомобиля?

деньги надо хранить в банке. документы в кармане....и нет проблем!!

---

Ну так-то да, но всякое бывает

---

Зафиг?! Что у меня воровать?! Разве только жену?!))) Так потом еще и умолять будут, чтобы отдать мне обратно! А я еще и поторгуюсь хорошо! Или пузырь украдут с К энд Б с заднего сиденья?! )))

У Вас ведь целый кузов, как его закрыть - то...

Да никак не закрываю - болтается там канистра и снег!))

На три оборота+на цепочку.

Как то не задумывался
.. Двери сами блокируются при езде, двигатель заглушил- разблокировались.

Да я раньше как-то тоже не думал, сегодня эта мысль как-то сама собой пришла

---

Тронулся- двери блокируются. Открыть даже изнутри нельзя задние( безопасность детей). Кстати заметил ,что это уже во многих легковой авто ( часто пользуюсь сервисом такси Uber)..

при трогании двери блокируются,задние при работающем двигателе не открыть,а передние только изнутри,снаружи нет....

Дверь автоматически блокируется когда скорость превысит 30км/ч. Изнутри блокировка не действует, если возникла необходимость выйти. Принудительно не блокирую на остановках.

Проблема быстрого выхода в машине с активированной автоблокировкой может возникнуть только в случае, если выскочить надо на ходу. А когда она стоит, то и нет никакой проблемы - достаточно перевести рычаг переключения передач в положение Р или вытянуть ключ. Аварийный выход тоже предусмотрен - автоматическая разблокировка дверей привязана к срабатыванию подушек безопасности.

Многа плюсав...)))))))))))))))))))))))

Ну а если предположить, что машина не оборудована таким количеством автоматики? Есть только центральный замок, который ни как не зависит от скорости, запущенного двигателя, и положения рычага КПП, а подушек безопасности и в помине нет. С одной стороны с заблокированными дверями безопаснее если какой-то нехороший человек попытается несанкционированно проникнуть в машину. но в случае ДТП может вызвать серьёзные проблемы.

А с чего проблемы то? При блокировке дверей от открытия снаружи, изнутри они открываются без проблем. Гораздо опаснее при ДТП возможный клин замков или инерционных катушек ремней безопасности. После того, как лет 15 назад услышал историю о сгоревшем заживо водителе, пристегнутым ремнем, в кармане водительской двери у меня лежит острый нож, канцелярский, который холодным оружием не признать никак... А ремень перерезать им можно легко.

Ну я имею в виду, что при открытой двери, надо просто отогнуть ручку и открыть дверь, а при заблокированных вытянуть кнопку блокировки, отогнуть ручку и открыть дверь. Хотя пару секунд и правда вряд ли что-то решат.

А про какую машину речь идет? На иномарках ничего тянуть не надо. Открываешь курком на двери, как обычно. Хоть заблокирована дверь, хоть нет. Блокируется дверь ведь только от открытия снаружи.

Ну конкретно у меня шнива, вроде как тоже иномарка, а вроде как и наш родной автоваз. если блокируешь дверь, то хоть снаружи, хоть изнутри надо сперва разблокировать.

Ну, ШНива такая же "иномарка", как и Датсун. (((((((((( А по делу - гораздо актуальнее ключ зажигания и брелок сигналки не вешать на один брелок. У меня на всех машинах они лежат в кармане по отдельности. Обосную... Насчет угона. Если вас на светофоре выкинули из машины, а ключ остался в замке, то вы, отряхнувшись и придя в себя просто глушите и блокируете машину с брелка сигнализации. Радиус действия у сигналок с обратной связью достаточен. И второе, если вы каким-то образом потеряли ключ, то просто заводите машину брелком сигналки и едете домой за запасным ключом. Конечно, если у вас сигналка с автозапуском...