Ближний свет фар в дневное время суток
Друзья, пользуйтесь ближним
светом фар днём!
Не так давно
ехал по федеральной трассе и в очередной раз убедился в правильности поправок
ПДД, касающихся движения в дневное время суток с включённым ближним светом фар.
Если в городе
это не так очевидно, то на загородных однорядных трассах без
разделителя-отбойника переоценить значение ближнего света фар сложно.
Ведь
когда выходишь на обгон, особенно в сумерках или сложных метеоусловиях, ближний
свет фар встречной машины помогает внятно оценить дорожную остановку и скорректировать
свои действия.
Отдельной строкой
хочется обратиться к тем водителям, которые ездят с габаритами, даже если
дополняют их противотуманными фарами, (видимо экономят лампочки) или с одной
работающей фарой.
Вас в темноте можно принять за далеко движущийся объект, ибо одна
фара издалека воспринимается как две, которые вследствие большого удаления
сливаются в одну - отсюда неправильная оценка дистанции.
Не поленитесь,
замените сгоревшую лампу. Габариты же днём не видны вообще, а ночью так же
зрительно удаляют встречную машину!
На высоких скоростях – а обгоны и маневры
на трассах происходят в весьма интенсивном режиме, все знают об этом – лишние 100-200 метров, которые
сложно рассчитать вследствие этой то ли экономии,
то ли банального
наплевательского отношения, могут стоить кому-то жизни.
Даже если ваши
машины оборудованы штатными дневными ходовыми огнями, выезжая на дальние загородные
трассы, не поленитесь, включите ближний свет. Поверьте, он не будет лишним.
А
уж «самопальные» вообще снимите и выкиньте!
По перечисленному - подойдите к любому из этих автомобилей...Посмотрите уровень на котором находится этот хром и уровень фар Вашего авто...Ближний свет ВВЕРХ не светит...И отражаться на уровень Ваших глаз просто не может....Если фары правильно настроены...Установку - легко найдете в интернете....
Да и еще НИ разу не видел ЗЕРКАЛЬНЫХ Бентли...Да там вообще то пленки используются и их отражающая способность не выше по яркости отражения солнечного света от стекол....Вот это как раз большая проблема- отражение солнечных лучей..
На мой взгляд проблемы отражения света собственных фар просто не существует. А вот колхозный ксенон безусловно страшен как для всех участников дорожного движения, так и для того кто его использует - он как раз будет отражаться...
А вот
Может у меня зрение немного другое но не сталкивался (не чувствовал ) ослепления ни от стоп сигналов ни от отражения ни от собственных фар...Солнце слепит - бывает...
Сколько вы бы не двигались ксеноновый пучек настолько яркий, что даже рассеянный свет все равно сильно бьет в глаза. Может, не на всех деталях, а скорее всего на выпуклых. Ну а рамка номера , часто чуть наклонена и как раз пучок отражается в глаза. Даже на лакированных деталях авто заметно отражение ярких фар. Но напрягает это довольно редко.
И еще, разве зеркальная тонировка не запрещена ?! А вы говорите про безобидность зеркальных машин. Они и бликуют, и могут сливаться с ландшафтом. Благо, что эти покрытия (если не заводские анодные) довольно чувствительны к пыли и грязи, их надо держать чистыми, и сами по себе дорогие.
Ну и вообще, поверьте на слово, фары мои штатные, настроены нормально, но бывают слепящие соседи с хромом. Вам не попадались такие ситуации, ну и слава богу. У "колхозников" принцип рассеивания ксенового света схожий, лучи не фокусируются, что и слепит. Если штатную фару тоже не мыть, то пучок ксенона также начнет рассеиваться и слепить отчасти окружающих, поэтому всегда ставят омыватели фар, и я никогда ими не пренебрегаю, просто закупаюсь в клубе омывайкой с запасом по 75р и не парюсь.
Сколько вы бы не двигались ксеноновый пучек настолько яркий, что даже рассеянный свет все равно сильно бьет в глаза. Может, не на всех деталях, а скорее всего на выпуклых. Ну а рамка номера , часто чуть наклонена и как раз пучок отражается в глаза. Даже на лакированных деталях авто заметно отражение ярких фар. Но напрягает это довольно редко.
И еще, разве зеркальная тонировка не запрещена ?! А вы говорите про безобидность зеркальных машин. Они и бликуют, и могут сливаться с ландшафтом. Благо, что эти покрытия (если не заводские анодные) довольно чувствительны к пыли и грязи, их надо держать чистыми, и сами по себе дорогие.
Ну и вообще, поверьте на слово, фары мои штатные, настроены нормально, но бывают слепящие соседи с хромом. Вам не попадались такие ситуации, ну и слава богу. У "колхозников" принцип рассеивания ксенового света схожий, лучи не фокусируются, что и слепит. Если штатную фару тоже не мыть, то пучок ксенона также начнет рассеиваться и слепить отчасти окружающих, поэтому всегда ставят омыватели фар, и я никогда ими не пренебрегаю, просто закупаюсь в клубе омывайкой с запасом по 75р и не парюсь.
Что такое "зеркальные машины" - стекла? Стекла по определению выше уровня светового пучка
Штатный ксенон моется по определению это понятно. Производитель ОБЯЗАН ставить форсунки омывателя на ксенон, причем работают они еще и в автоматическом режиме через несколько омываний ветрового стекла...Не знаете что ли...Что ж за ксенон то такой странный, если надо еще самому следить за чистотой....Чем там надо "не пренебрегать"?
Если все так плохо - совет проверить
Что такое "зеркальные машины" - стекла? Стекла по определению выше уровня светового пучка
Штатный ксенон моется по определению это понятно. Производитель ОБЯЗАН ставить форсунки омывателя на ксенон, причем работают они еще и в автоматическом режиме через несколько омываний ветрового стекла...Не знаете что ли...Что ж за ксенон то такой странный, если надо еще самому следить за чистотой....Чем там надо "не пренебрегать"?
Если все так плохо - совет проверить
Вспомните понятия окружность - это множество точке, так в каждой точке свой угол отражения и будет, и будет засветка глаз водителя сзади.
Вот, сегодня белая машина, я вижу в бампере отражение своих фар. И смотрите ,
нарисовал горизонт ослепления встречных.
Омыватели можно обмануть, выключая ксенон, раньше были спец нажатия на рычажки рулевые. У нас ВАГов каждое пятое омывание с вкл. ксеноном омывает фары, при этом расход приличный. Есть народ, кто специально выключает омыватели фар (вытаскивает предохранители как я помню), можно наверное управлять через "шнурок&qu
Несмотря на то, что стекла высоко зеркальная тонировка запрещена.
Но зеркальные авто это нечто иное
Салонное зеркало у меня + к этому тонированное, на смартфоне-навигаторе матовая пленка от отвлекающих бликов фар сзади идущих джипоксенонов.
Боковые с адаптивной тонировкой (но не ахти работает) , тут уклоняешься телом, если на светофоре или в пробке.
Но я согласен, лишний световой шум особенно в мегаполисе - вреден. Я свой ксенон включаю или в темном туннеле или в сумерках.
Иногда штатные (т.е. всегда галогеновые) ПТФ использую, во дворах особенно, или в пробках.
Салонное зеркало у меня + к этому тонированное, на смартфоне-навигаторе матовая пленка от отвлекающих бликов фар сзади идущих джипоксенонов.
Боковые с адаптивной тонировкой (но не ахти работает) , тут уклоняешься телом, если на светофоре или в пробке.
Но я согласен, лишний световой шум особенно в мегаполисе - вреден. Я свой ксенон включаю или в темном туннеле или в сумерках.
Иногда штатные (т.е. всегда галогеновые) ПТФ использую, во дворах особенно, или в пробках.
Писал не раз, что штатный. В этот раз не поленился осведомился у ОД, чтобы отдали авто с настроенным ксеноном. А то попадал на подмосковного ОД, отдал Окту с ненастроенным ксеноном, светил как дальний
А сейчас светит чотко, ни намека на ослепление, даже кажется что "в пол". Но надо сказать попадаются нашемарки и тп , то ли их зависть берет, мегают. Еще безят люди, которые поровнявшись сразу включают дальний обратно, при этом секунду они слепят! Что за идиоты ?!
Писал не раз, что штатный. В этот раз не поленился осведомился у ОД, чтобы отдали авто с настроенным ксеноном. А то попадал на подмосковного ОД, отдал Окту с ненастроенным ксеноном, светил как дальний
А сейчас светит чотко, ни намека на ослепление, даже кажется что "в пол". Но надо сказать попадаются нашемарки и тп , то ли их зависть берет, мегают. Еще безят люди, которые поровнявшись сразу включают дальний обратно, при этом секунду они слепят! Что за идиоты ?!
И правы Вы светит он немного вниз (если правильно)...Подстраивается
А вот слепит и встречных и впереди едущих ЛЮБОЙ свет на неровностях дороги....Даже адаптивка не успевает...Замечали наверное - особенно при проезде "лежачих полицейских" это показательно - в какой- то момент идет ослепление (и от встречных и от тех что за Вами), даже при правильно отрегулированных фарах...
А про дилера - Вы меня честно говоря поразили...Впервые услышал что машину могут отдать без правильной настройки головного света....У меня этого ни разу не было...Вообще это их ПРЯМАЯ обязанность...
С подобными
С уважением
точно
Но если бы гиббон не поленился и просто тормознул чупачупса, то больше половины водителей в тот же день бы поменяли бы лампу.
Ой, извините, опять размечтался ...%)
Но если бы гиббон не поленился и просто тормознул чупачупса, то больше половины водителей в тот же день бы поменяли бы лампу.
Ой, извините, опять размечтался ...%)
Лампу менял на той неделе. Неужели перегорела так быстро??? Поменял сегодня на другую - ТОЖЕ НЕ ГОРИТ. Посмотрел предохранитель - нормальный. Проверил его на работающей фаре - нормальный. Проверил предохранитель от работающей фары на неработающей - ближний все равно не горит.
Принес снятую лампу домой, проверил на тестере - одна нить действительно не горит!!! Нашел исправную. Вечерком поменяю ту, которую сегодня утром поставил. Есть подозрение, что и у нее не горит одна нить. Тоже не люблю ездить с одним глазом.
Лампу менял на той неделе. Неужели перегорела так быстро??? Поменял сегодня на другую - ТОЖЕ НЕ ГОРИТ. Посмотрел предохранитель - нормальный. Проверил его на работающей фаре - нормальный. Проверил предохранитель от работающей фары на неработающей - ближний все равно не горит.
Принес снятую лампу домой, проверил на тестере - одна нить действительно не горит!!! Нашел исправную. Вечерком поменяю ту, которую сегодня утром поставил. Есть подозрение, что и у нее не горит одна нить. Тоже не люблю ездить с одним глазом.
Щас вот тоже круиз не пашет, не думаю, что блок компа из-за диодов в габаритах и ДХО глючит.
Поставлю обратно, проверю преды, сброшу клему, не поможет - поеду к ОД пусть смотрят.
Щас вот тоже круиз не пашет, не думаю, что блок компа из-за диодов в габаритах и ДХО глючит.
Поставлю обратно, проверю преды, сброшу клему, не поможет - поеду к ОД пусть смотрят.
Тоже думаю если не сделаю, надо будет к дилеру, где там эти провода напутаны, сам не полезу.
Правда, до ТО еще 4000. Ну в крайнем случае перекину контакты с дальнего на ближний, пусть ближний будет полным, а дальний с одним глазом временно. Им все равно почти не пользуешься даже на трассе.