Бипкар

Про бип-кар не знаю , а на бла-бла-кар, кстати популярнее в разы, подвозил и не раз , ну пасажирам видней, да и сейчас не 90-е гопников почти нет

Интересно, как себя чувствуют люди попавшие на это "почти", и как разруливают ситуацию с пострадавшими клиентами в случае дтп?
Тут вот уже прошла информация про мужичка , который подвозил земляков, теперь ему 50 тыр. корячится, ой как он радуется)))

Не знаю: сам не пользовался, но по сути- штука неплохая. В свое время в Таганроге были ребята, которые ежедневно ездили на работу в Ростов и брали с собой попутчиков с автовокзала: народу удобней, им веселей, да и денюжка лишней не бывает. Ну а тут то же самое, только через инет- удобней.

Помню автостопшиков. в сторону Брянска. Чего стопуют-думал.?? Потом посадил одного. Говорит-дешево по миру ездить. Потом внюхался.. Воняло от него не слабо Больше не брал.

Пользовался БлаБлаКаром. В Москву 300 км. Три раза как пассажир. 105 раз как водитель. Когда пассажиром всё супер. Когда водителем не всё было идеально. Пару раз не смог встретиться с попутчиками из за отсутствия связи. (в Москве некоторые станции имеют по 10 выходов и место для парковки не просто найти) Потом приспособился. Возил часто по ночам (в 22:00 старт в 1:00 дома) Всегда читал отзывы о попутчиках. Сервису большое спасибо.

Истчо и кар-шаринг есть. Вот порнуха, так порнуха..

Чем он Вас разочаровал?

Ничем. Не понимаю, как можно делить машину с кем то. Ну и не принимаю.

Хотя машины там не личные конечно. Кому то надо пусть пользуются, как и бипкаром. Мне без надобности и то и другое. Общественный транспорт надо развивать, точнее восстанавливать.
А про попутчиков. Какие то чудики не попадались, пока брал пассажиров (межгород то каждый день). В лучше случае не заплатят. В худшем, сам не знаешь как избавиться. В итоге завязал, от греха подальше. У нас тоже таксистов убивают.

Делить не обязательно, можно единолично передвигаться.

Я так и делаю.

Я сам разделяю мнение автора, а вот у меня друг...постоянно возит кого то и сын его (по межгороду часто ему им приходится мотаться). на море ехал сын его с женой - взяли пару еще до моря. Пока вроде нормально у них все...во всяком случае не говорят ничего и не бросают этим заниматься. Он через бла бла. Но я не очень людям доверяю...да и вроде для себя покупал авто а не таксовать. Мне лично и одному как то не скучно ехать...веселья как то не требуется. А денег там копейки экономятся. Еще был печальный опыт в молодости. Подвозил когда то молодежную компанию...когда вышли и я поехал, то оставили окурок на заднем сидении...просто воткнули в обивку. В итоге дырка получилась. Вот такая типа у них развлекуха. Больше никогда и никого по дороге не подбираю, в попутчики беру только близких знакомых или родню...причем денег с них не беру.

лет 8 назад, ехал в Челябинск, днем, на остановке на трассе девушка проголосила, ну я подобрал, тронулись, через буквально полкилометра с обочины за мной стартанули две машины, не помню, десятка одна, вторая типо пятнашки, и почти сразу девка начала уговаривать притормозить, то ли в туалет, то ли отдохнуть с ней. я отказался, и главное гоню, они за мной, притормаживаю- то же... у поста выкинул её и уехал.

Слушай те ребята. По моему ни кто не отменял того,что если Вы при поездке на своем авто попали в ДТП и пострадал пассажир-по бибкапу или как-без разницы.То платить будете ВЫ по полной программе. возможно всю его жизнь или Вашу. Вам это надо???Так что думаем.

Народ помешан на кроилове... Пассажиры лезут не думая. Подвозил как-то женщину из соседнего поселка. Спросил почему не на электричке,а с незнакомым в машине? Сказала что вот теперь испугалась.

Произвел информационный вброс . Как Вам кажется- проняло тех кто ратует за этот сервис?? Думаю надо думать тем кто еще не встрял. А так- каждому свое.

Реклама, вместо блондинки в порше может оказаться бомбила на приоре. С другой стороны с такими автобусами и водителями, которые бесстрашно выходят на маршруты, поседеть можно также быстро.

Так для интееса. Видимо читают нас.
В июне прошлого года менеджер крупной IT-компании Елена Гращенкова попала в аварию, будучи пассажиром такси. Как и многие из нас, для вызова автомобиля она воспользовалась сервисом «Яндекс.Такси», доверившись узнаваемому и уважаемому бренду. Какие сомнения могли возникнуть в качестве предоставляемых услуг? Тем более, что прибывший автомобиль был соответствующим образом брендирован. После столкновения Елену в тяжелом состоянии госпитализировали в Покровскую больницу Санкт-Петербурга, затем — в Москву, где ей сделали сложную операцию. Полностью восстановить здоровье не удалось. В один момент у человека сломалась жизнь, исчезли планы на будущее.

Конечно, от аварии никто не застрахован, но самое неприятное Елену ждало впереди: она рассчитывала, что если крупный и респектабельный сервис оказал ей такую «услугу», она вправе рассчитывать на компенсацию ущерба. В «Яндекс.Такси» ей объяснили, что они юридически и не такси вовсе, а что-то вроде крупной доски объявлений, интернет-форума, где пассажиры напрямую пользуются услугами перевозчиков. Следовательно, никакой ответственности за вред здоровью «Яндекс.Такси» не несет — все вопросы к тому ООО, которое привезло пассажира в дерево.

юристы это что то... например в добровольном информированном согласии на прививку или отказ от неё есть такое " со значением всех терминов ознакомлен" ты веришь с такое? или кто то лёгонький семинар проводил на недельку, со сдачей зачёта?))

Да просто так попалось-вот и киданул. А вооще то стремно ездить и на такси-непонятно-каких . А о попутных перевозчиках-тут и говорить нечего. Игра со смертью. Ну на худой конец- из комы вытянут. а дальше?. Всю жизнь на инвалидной коляске кататься?? Плавал--знаю. Мне не катит. А другие из-за халявы могут и пойти на риск. Ясен пень- мы их не остановим.-но хотелось бы....