Безопасность на дорогах это прежде всего качество дорог!

Владимир ДРЯГИН и Аркадий приезжайте в Тул. область г.Узловая Кв-л 5 Пятилетка.По карте вы не найдете--в свое время он был в зоне отселения поселок городского типа . Сейчас мы относимся к городу

Аркадий и Владимир,вы трусливые не можете проверить тот адрес который написан .что бы не обвинять меня в обмане.

Скорее на них похожи журналисты,раз не могут правду написать.Народ отвлекает от всего серьезного телепередачи обо всей х....не показывают.Думать не дают людям эти фильмы

Елена?! А ведь у Вас инет в руках?! Вы можете сами выбрать что смотреть а что нет...?Таки и люди ,не все же запали на эти фильмы "с живыми мертвецами" да на дома-2-3-4-5-6-7-8-9..-..Сегодня массовое ТВ, похоже превращается в информационную выгребную яму, в которой как и раньше вот-вот не станет ни известий ни правды.. Только лишь сплошная реклама жадномассонского паразитИЗМА.. Таки кто этот мусор будет смотреть?-)...Фанаты дома-2?..Что за потеря для мирового сообщества ?-)...Слава Богу ,хорошие фильмы и интересные передачи еще можно посмотреть...И времени что бы подумать О сути бытия надеюсь у всех есть .Нуу даже хотя бы на пару минут в день..?-))..А ведь люди у нас ох какие талантливые..?!Некоторым и одной минуты может хватить что бы понять Что есть Кто, и Кто есть Что ?-))

Вы бы пару передач и фильмов перечислили,которые хорошие по вашему мнению.Вдруг мы возьмём и посмотрим.А так получается скрытая реклама дома2

Дом--2 и т . д .я не смотрю --только полнометражные фильмы

Безопасность на дорогах - это прежде всего ВОДИТЕЛЬ!!!

Безопасность на дорогах - это взаимоотношение между водителями и так же условия для взаимоотношений , организация данных взаимоотношений, и если что то из данного будет прежде то оно будет на себе тащить все остальное.Надо не забывать что мы живем в обществе .

Сами отметили, что живем в обществе. И на первом месте тут человек. При езде по магистрали очень высокого качества непроизвольно обращаю внимание на следы ДТП в виде деформированного ограждения. В среднем попадается несколько раз на одном десятке километров. А есть участки, что и по несколько раз на одном километре. Высокое качество дорог расслабляет и исподволь провоцирует к лихачеству и ослаблению контроля над дорогой. Вот например https://maps.google.com/maps?hl=ru&l... Здесь ограничение скорости 130 км/ч

На плохой бы дороге ,в данной ситуации ,выезд на в стречку ,со всеми вытекающими. Конечно ни какая дорога не заменит разум водителя, но если заниматься только промывкой мозгов и карманов у простых водителей и игнорировать все остальные проблемы то положительного результата очень трудно будет добиться.Кстати в обществе на первом месте народ а не человек,хотя в нашем в наше время все может быть , многие себя пупами считают_ вот еще одна довольно существенная проблема на наших дорогах.

Взаимоотношение это вы правильно сказали.Когда первый раз увидел за границей одну вещь...был в шоке и если честно стало стыдно за страну.Едим мы по трассе.Два туда два обратно и посередине отбойник,дорога хорошая.Начинается сильный ливень,такой что впереди идущего почти не видно.и в этот момент все,ВСЕ!!!!машины включают аварийку и спокойно едут дальше.Прекрасно всех видно.Но это работает при одном условии.Так должны делать все!!!!А у нас это невозможно.Так как некоторым станет жалко лампочек,расход "увеличится" и т.д.

Я не знаю где как, а у нас почти все водители со светом днем и ночью ездят ,думаю и не станут на лампочках в ливень экономить. Конечно водителей всяких хватает но из за двух трех идиотов всех терроризировать не надо.

Нет никаких двойных стандартов, и не от дорог нас отвлекают. Хотя, я согласен, доля дорог и организации движения в ДТП, гораздо больше любых водительских пригрешений. Но законы принимаются не для снижения ДТП. А стандарт один, и он не только в правительстве распространен, но и среди обычного населения. Этот стандарт называется: Я - Пуп Земли.

Безопасность на дорогах-это прежде всего отсутствие прав у чудаков на букву М.

Плохую дорогу видит любой водитель и в целях собственной безопасности может и способен принять необходимые меры. А пьяного безбашенного во встречном потоке мы видим? Да, видим, когда он в лобешник ударит и если после этого сознание не потеряешь. Пьяный за рулем - это непредсказуемая опасность на дороге. Яму можно проглядеть, но отчасти по собственной вине. А вот пьяный за рулем - это совсем другая категория опасности, сравнивать которую ни с чем нельзя. И именно из-за такой категории, которую в учет не возьмешь (не станешь же в каждом встречном предполагать пьяницу?) многие десятки тысяч человек больше никогда не увидят ни хороших, ни плохих дорог. Если среди близких не оказалось ушедших по дороге в один конец, то это счастье. Вы защитите, попробуйте, пьяного за рулем перед теми, кто такую утрату понес. Это отдельный вопрос и ни о каких двойных стандартах речи идти не может. А всё отсальное, что касается пьяных водил, на мой взгляд и мягко выражаясь, - переливание и пустого в порожнее. Плохие дороги к этому не имеют ни какого отношения.

А вот тут я с Вами не согласен. Во первых пьяного если по его вине совершено ДТП и он выжил, то его посадят(хотя и не всегда, пьяный следователь СО СУ МВД РФ по Ставр. краю Кобчук-2 года условно за сбитую насмерть женщину приговор январь 2013 г.). Никого еще в нашей стране не посадили за плохие дороги, хотя в первую очередь за 42 тыс. ДТП и 7 тыс. трупов в год нужно сажать Путина с Медведевым-они 12 лет у власти. Во вторых, откуда Вы знаете куда выбросит машину со встречки при гололеде или если она одним колесом попадет в "Ямку" 20-30 см глубиной. И в третьих я не защищаю пьяниц за рулем, но статистика упрямая вещь более чем в 3 раза количество ДТП и погибших в них из-за плохих дорог превышает "пьяные" аварии. Поэтому власти выгодно трубить о пьяных за рулем, ужесточать ответственность алкашей но молчать про состояние дорог и воровство при их строительстве и ремонте, хотя остров Русский приколол и дороги на нем тоже.

Отчасти согласен. Пьяного посадят, а халтурщика-дорожника нет, жулика тоже не сразу за руку схватят. Но я ведь не об этом. И нисколько не умаляю опасности плохих дорог. Просто не стоит мешать кислое с пресным. Потому, на мой взгляд, у нас всюду много бардака, что вместо того, чтобы решать одну насущную проблему, её, как рельсы, переводят на другую. Вот и мы на форуме делаем то же самое. Проблема пьянства есть? Есть. Значит решать ее надо. Но есть и проблема дорог - и ее тоже надо решать, но это уже тема совсем из другой оперы. Если бы речь шла именно о дорогах, я и говорил бы именно о дорогах. А она, к сожалению, в противопоставлении, из которого следует, что пьянство - не такая уж и беда, когда дороги гробят людей больше. А о молчании власти - я бы этого уже не сказал так категорично. Всё, везде и сразу не сделаешь. Но дороги, в т.ч. трассы, которыми пользуюсь, меняются всё же в лучшую сторону. Глаза не обманешь. Если посмотрть другую статистику - ежегодный прирост километров новых и отремонтированных дорог, то плюсов будет много. Но, к сожалению, не меньше "плюсов" увидем и в приросте пьяных ДТП. Но если дорога, образно говоря, проблема материальная, требующая средств и контроля, то проблема пьянства за рулем из другой сферы, и она потянет за собой такой отросший хвост, что даже и не знаю, какие нужны сегодня меры, чтобы она исчезла. Её, кстати, очень долго тоже замалчивали. И не потому, что она не так доставала, а потому, что она требует огромным масштабных усилий, реальной работы, а не отписок о проведенных мероприятиях. Почему усиливают кнут? Потому, что системаа воспиттания настолько запущена, вернее - разрушена, что до сознания стало доходить льшь с помощью хорошего кнута. Пьянство не за рулем начинается, это всего лишь вершина айсберга. К тому же, будем честными сами перед собой, такая наша реакция в отношении пьянства на дорогах больше потому, что цепляет многих, потому, что это мы, это о нас, и это зависит во многом только от нас. А дороги мы не строим, мы ими только пользуемся. А в чужом глазу и соринка бревно. Про Русский сказали. Прокуратура подключилась. И по многим другим дорогам тоже. Если бы она еще и взялась за проверку эффективности расходования средств, выделяемых на воспитательные цели...

Мне вот одно не понятно. До ужесточения законов, у ГИБДД не было рычагов борьбы с пьянством? Или много желающих трезвых было лишиться на несколько лет прав? И если честно то я вижу засилье пьяных только на форуме и на телеэкранах, статистика говорит об обратном, на ноябрь 2012 г было отмечено снижение смертельных случаев, по причине управления в пьяном виде на 5 %, по сравнению с прошлым годом. Я не вижу на дорогах пьяных водителей, у меня нет органов чувств с помощью которых, я смогу унюхать выхлоп водителя другого автомобиля. Можно привести кому нибудь какой нибудь личный пример, можно ужаснуться абсолютной цифрой смертности в ДТП, но законодатели не имеют на это право, они закон не только для деревни Гадюкино издают, где трезвым за руль и не садились отродясь, а для всей страны. А своей сиюминутностью они закон в дышло превращают, причем в свое личное дышло. Для принятия закона в масштабах страны нет оснований, как и нет оснований в 0 уровне промилле, у нас к сожалению люди облаченные властью страшнее для людей чем бандиты, об этом тоже результаты опроса говорят, государственная машина может так абсолютно любого ударить, мало не покажется, причем любому и самому юридически грамотному тоже, этого все и боятся в основном. Если бы на самом деле пьяных ловили, а не выхлоп, кто бы против то был бы? Но и в дорогах я тоже не совсем причины вижу, они везде разные, например в Москве они на уровень лучше чем у меня в городе, но что то большой разницы в аварийности не наблюдается, автор темы на юге живет, а там дороги гораздо лучше чем на севере, но тоже ведь не доволен, по моему здесь нет не игры, не злого умысла, а сплошной непрофессионализм власти, и эгоизм. Этот эгоизм сейчас через все проходит, он все пронизывает, не умеют люди думать не только о себе, не только о своей выгоде, и во власти то же самое.

А мне непонятно другое - почему, ужесточая ответственность, эту самую ответственность так вяло, кое-как формируют? Планов, отчетов, сообщений громадье, а по жизни - редкие отдельные мероприятия для отчетности. И совсем другой пример с экранов и из СМИ - "элита, элита, элита", и, стало быть, это цвет нации, а это цвет так "расцвел", что о нравственном его облике говорить не приходится. И про дышло правы, только этому понятию сотни лет, не сегодня оно появилось. Если на сознание постоянно капать жизнью такой "элиты", уровнем спроса с неё, когда она засвечивается чем-то противозаконным, то ужесточение наказания будет восприниматься в качестве кнута для простого, не элитного, народа. Отсюда и весь сыр-бор. Не станет дышла - отпадут и споры о том, сторого или не строго.