Бензин

Да

А имею ввиду А - 89

А имею ввиду А - 89
О чем вы????И машина какая?? нжекторная - опасно, карбюратор - нет

А имею ввиду А - 89

"Американка"? И дело происходит там же?

И как быть если это случилось на трассе?

Один - два раза не страшно. Как быть? Налить бензина и включить зажигание - бензонасос сам накачает.

Моно впрыск

Если бы это было критично, то каждая 10-тая машина" крякала"(с электробензонасосом в баке). В руководствах написано, что не рекомендуется доводить до этого, для охлаждения работающего электробензонасоса в баке используется бензин

А - 89 - Когда датчик показывает что бензин на исходе (на нуле) сколько реально остаётся бензина?

У кого как - бывает на 50 км, а бывает до следующего поворота.

Обычно компьютер бортовой показывает сколько км можно проехать на остатке бензина, если компьютера нет - тогда лучше с собой в багажнике иметь литров пять бензина

Обычно на мониках их просто НЕТ

Обычно компьютер бортовой показывает сколько км можно проехать на остатке бензина, если компьютера нет - тогда лучше с собой в багажнике иметь литров пять бензинаили запасную умную голову

во - хороший совет

электоробензонасосы не любят когда в баке меньше 5-10 литров остается , за раз ничего не крякнет , но если злоупотреблять ,то сломается раньше срока

Во не знал, лет десять-пятнадцать езжу литра 2-3 остается и ничего, а эту байку я не раз слышал от"знаюших" людей

Поддерживаю!! На фига доводить до крайнего минимума....экономия что-ли? Я вообще меньше четверти бака никогда не оставляю, и тьфу-тьфу ни разу не менял бензонасос.

это не байка , а рекомендация , может и не сломается , но это точно не полезно , может вы Петр в повороты плавно входите , вот воздух и не хватает насос

Да вообще сейчас пешком хожу, во дворе если уехал, то место для стоянки пропало

и смысл иметь авто тогда? не уж то во дворе поставить сторожить место? )))