Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
вы спите в гостиницах на нестиранных простынях? Выбирайте другие гостиницы
Для меня мой автомобиль - это мой дом. И я не хочу, что б кто-то в нём что-то не то творил. Гостиницы и общественный транспорт - это совсем другое, кстати, в ОТ легко подхватить кожное заболевание, да и не только. Особенно, когда кругом кашляют и чихают...
В крайности не впадайте. Стирано... все стирано. А про химчистку салона слышали? Говоря про бу машины, меня например больше волнует то как на ней ездили и как ухаживали...
В крайности не впадайте. Стирано... все стирано. А про химчистку салона слышали? Говоря про бу машины, меня например больше волнует то как на ней ездили и как ухаживали...
Абсолютно верно. И как правило, убитость салона сопровождается убитостью и двигла, и подвески. да и всего кузова.
Я к своим машинам всегда относился с особой заботой, потому у меня даже с большим пробегом уходили ненамного дешевле новых. И при этом никому ничего не впаривал, гнал машину к официалам. те давали заключение, покупатель офигевал и старался сразу забрать
Абсолютно верно. И как правило, убитость салона сопровождается убитостью и двигла, и подвески. да и всего кузова.
Я к своим машинам всегда относился с особой заботой, потому у меня даже с большим пробегом уходили ненамного дешевле новых. И при этом никому ничего не впаривал, гнал машину к официалам. те давали заключение, покупатель офигевал и старался сразу забрать
Что то мы в сторону уходим. я просто к тому, что думать при покупке бу машины о том, что делали в ней раньше (тут ограничителем может быть только фантазия думающего), то проще вообще не стоять перед выбором покупки нового авто или бу. У меня салон наичистейший - сама пылесошу, полирую пластик, не курю и т.д. а то что было на заднем сиденье пару раз по молодости, то история умалчивает и следов преступления нет. т.к. аккуратность даже в этот момент рулит)
Что то мы в сторону уходим. я просто к тому, что думать при покупке бу машины о том, что делали в ней раньше (тут ограничителем может быть только фантазия думающего), то проще вообще не стоять перед выбором покупки нового авто или бу. У меня салон наичистейший - сама пылесошу, полирую пластик, не курю и т.д. а то что было на заднем сиденье пару раз по молодости, то история умалчивает и следов преступления нет. т.к. аккуратность даже в этот момент рулит)
мдя, запалили
И опять же - пофиг что, где и как делали - важно то. что в б/у машине могли делать всё что угодно. И с самой машиной могли делать всё что угодно. Поэтому в большинстве случаев покупка б/у равнозначна покупке кота в мешке. Что когда и как вылезет - неведомо никому.
Посему предпочитаю новые авто. Если что-то навернулось - проблема дилера или производителя. В случае с б/у все проблемы ложатся на плечи покупателя...
мдя, запалили
И опять же - пофиг что, где и как делали - важно то. что в б/у машине могли делать всё что угодно. И с самой машиной могли делать всё что угодно. Поэтому в большинстве случаев покупка б/у равнозначна покупке кота в мешке. Что когда и как вылезет - неведомо никому.
Посему предпочитаю новые авто. Если что-то навернулось - проблема дилера или производителя. В случае с б/у все проблемы ложатся на плечи покупателя...
не совсем поняла, кого и где запалили)) если я продаю убитое авто и хочу бабла слупить побольше, то как минимум я внешний лоск наведу... ну а по внутренностям - смотрите что покупаете, есть сервисы, диагностика и т.п. я не за то чтобы безоговорочно покупать бу машины. я про конкретный случай - лучше подкопить чем открывать дверь матиза... но нового....по мне так девушка на 7-ке заслуживает большего уважения, чем на новом матизе.
не совсем поняла, кого и где запалили)) если я продаю убитое авто и хочу бабла слупить побольше, то как минимум я внешний лоск наведу... ну а по внутренностям - смотрите что покупаете, есть сервисы, диагностика и т.п. я не за то чтобы безоговорочно покупать бу машины. я про конкретный случай - лучше подкопить чем открывать дверь матиза... но нового....по мне так девушка на 7-ке заслуживает большего уважения, чем на новом матизе.
да где вы ненависть увидели)) машина - вещь, при чем тут ненависть. Просто матиз уж совсем ущербная машинка, если ее машинкой то назвать можно. В магазин на ней - ну наверное разве что за хлебом, больше туда все равно не влезет. Кстати, часто на дороге встречаю дамочек на матизе - почему то полный неадекват. Один раз выехала передо мной со второстепенной дороги мадам на матизе, пришлось на соседнюю полосу уходить резко, благо там машин не было, иначе бы соскребали с колес. Вобщем тут не ненависть, просто если говорить о машинах, то о машинах.
да где вы ненависть увидели)) машина - вещь, при чем тут ненависть. Просто матиз уж совсем ущербная машинка, если ее машинкой то назвать можно. В магазин на ней - ну наверное разве что за хлебом, больше туда все равно не влезет. Кстати, часто на дороге встречаю дамочек на матизе - почему то полный неадекват. Один раз выехала передо мной со второстепенной дороги мадам на матизе, пришлось на соседнюю полосу уходить резко, благо там машин не было, иначе бы соскребали с колес. Вобщем тут не ненависть, просто если говорить о машинах, то о машинах.
а по мне так очень удобный микроавтомобиль специально для езды по Москве - места занимает мало, между рядами в пробке пролезает только так, парковаться на нём вообще одно удовольствие, у нас постоянно проблемы были возле конторы. так я на Матизе вставал возле входа, а вот на Пассе уже приходилось заранее приезжать, что б место забить. И это на огороженной парковке! В магаз тоже удобно - напихал в багажник и на заднее сиденье хавчика и неделю спокойно жуёшь. Плюс неугоняемый - стоял всё время под окном без нормальной сигналки. Короче, у меня о Мотизке остались только самые приятные впечатления. Да, уровень комфорта с Пассатом не сравнить. загород на нём ездить некузяво (хотя на М4 девахи с Подмосковья меня пытались обогнать пару раз на дороге, где обгон был самоубийством и на Порше, но это проблемы мозгов тех, кто рулит. а не проблемы машины)...
а по мне так очень удобный микроавтомобиль специально для езды по Москве - места занимает мало, между рядами в пробке пролезает только так, парковаться на нём вообще одно удовольствие, у нас постоянно проблемы были возле конторы. так я на Матизе вставал возле входа, а вот на Пассе уже приходилось заранее приезжать, что б место забить. И это на огороженной парковке! В магаз тоже удобно - напихал в багажник и на заднее сиденье хавчика и неделю спокойно жуёшь. Плюс неугоняемый - стоял всё время под окном без нормальной сигналки. Короче, у меня о Мотизке остались только самые приятные впечатления. Да, уровень комфорта с Пассатом не сравнить. загород на нём ездить некузяво (хотя на М4 девахи с Подмосковья меня пытались обогнать пару раз на дороге, где обгон был самоубийством и на Порше, но это проблемы мозгов тех, кто рулит. а не проблемы машины)...
Лучше гетц. Сама езжу (2006 год, полная комплектация), за все время использования - нареканий нет. С матизом я бы не сравнивала - матизы только для доставки пицы по-моему. Гетц больше на машину похож, чем эта табуретка на колесах.
Лучше гетц. Сама езжу (2006 год, полная комплектация), за все время использования - нареканий нет. С матизом я бы не сравнивала - матизы только для доставки пицы по-моему. Гетц больше на машину похож, чем эта табуретка на колесах.
Лучше гетц. Сама езжу (2006 год, полная комплектация), за все время использования - нареканий нет. С матизом я бы не сравнивала - матизы только для доставки пицы по-моему. Гетц больше на машину похож, чем эта табуретка на колесах.
ну, во-первых Матиз у меня уже был второй машиной для поездок на работу и в магаз, так что меня им не испугать. А во-вторых, мой Пасс должен ещё очень много лет ездить, прежде чем я его буду продавать по цене Матиза Но, думаю, я столько лет не выдержу на одной тачке
ну, во-первых Матиз у меня уже был второй машиной для поездок на работу и в магаз, так что меня им не испугать. А во-вторых, мой Пасс должен ещё очень много лет ездить, прежде чем я его буду продавать по цене Матиза Но, думаю, я столько лет не выдержу на одной тачке
дык, больше полугода ездил на обоих драндулетах. Да. поначалу после Пасса было страшно в мотиз садиться - казалось, что дверь не закроется, я-то не маленький мальчик. под 100 кг весу
Но ничо, даже после автомата на механику и обратно нормально было, особенно когда после дальней дороги из Пасса вылезешь, пересядешь в Матиз и домой со стоянки Это потом уже избавился от Мотизки. Но до сих пор вспоминаю его с теплом. К Мотизке и руки можно было приложить, а к Пассу с его электроникой уже так не подлезешь :(
дык, больше полугода ездил на обоих драндулетах. Да. поначалу после Пасса было страшно в мотиз садиться - казалось, что дверь не закроется, я-то не маленький мальчик. под 100 кг весу
Но ничо, даже после автомата на механику и обратно нормально было, особенно когда после дальней дороги из Пасса вылезешь, пересядешь в Матиз и домой со стоянки Это потом уже избавился от Мотизки. Но до сих пор вспоминаю его с теплом. К Мотизке и руки можно было приложить, а к Пассу с его электроникой уже так не подлезешь :(
Для меня мой автомобиль - это мой дом. И я не хочу, что б кто-то в нём что-то не то творил. Гостиницы и общественный транспорт - это совсем другое, кстати, в ОТ легко подхватить кожное заболевание, да и не только. Особенно, когда кругом кашляют и чихают...
Я к своим машинам всегда относился с особой заботой, потому у меня даже с большим пробегом уходили ненамного дешевле новых. И при этом никому ничего не впаривал, гнал машину к официалам. те давали заключение, покупатель офигевал и старался сразу забрать
Я к своим машинам всегда относился с особой заботой, потому у меня даже с большим пробегом уходили ненамного дешевле новых. И при этом никому ничего не впаривал, гнал машину к официалам. те давали заключение, покупатель офигевал и старался сразу забрать
И опять же - пофиг что, где и как делали - важно то. что в б/у машине могли делать всё что угодно. И с самой машиной могли делать всё что угодно. Поэтому в большинстве случаев покупка б/у равнозначна покупке кота в мешке. Что когда и как вылезет - неведомо никому.
Посему предпочитаю новые авто. Если что-то навернулось - проблема дилера или производителя. В случае с б/у все проблемы ложатся на плечи покупателя...
И опять же - пофиг что, где и как делали - важно то. что в б/у машине могли делать всё что угодно. И с самой машиной могли делать всё что угодно. Поэтому в большинстве случаев покупка б/у равнозначна покупке кота в мешке. Что когда и как вылезет - неведомо никому.
Посему предпочитаю новые авто. Если что-то навернулось - проблема дилера или производителя. В случае с б/у все проблемы ложатся на плечи покупателя...
Но ничо, даже после автомата на механику и обратно нормально было, особенно когда после дальней дороги из Пасса вылезешь, пересядешь в Матиз и домой со стоянки Это потом уже избавился от Мотизки. Но до сих пор вспоминаю его с теплом. К Мотизке и руки можно было приложить, а к Пассу с его электроникой уже так не подлезешь :(
Но ничо, даже после автомата на механику и обратно нормально было, особенно когда после дальней дороги из Пасса вылезешь, пересядешь в Матиз и домой со стоянки Это потом уже избавился от Мотизки. Но до сих пор вспоминаю его с теплом. К Мотизке и руки можно было приложить, а к Пассу с его электроникой уже так не подлезешь :(