14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

АвтоВАЗ возвращается в Латинскую Америку.


Приветствую, друзья. Как вы знаете,
продукция АвтоВАЗа пользуется популярностью
не у всех жителей нашей страны, чего не скажешь о латиноамериканцах. О судьбе
ВАЗа в Южной Америке и поговорим.

Судя по всему, наш автопроизводитель возвращается на этот континент. Сергей
Гореславский, отвечающий за внешнеэкономическую деятельность в корпорации
«Ростех» рассказал о планах АвтоВАЗа в этом регионе.

Например, в Перу скоро откроется вазовский автосалон площадью 1200 кв.
метров.





Одним словом, закрепиться на этом континенте решили основательно.
Первоначально планируется завести 10 000 машин. Эта цифра небольшая, но
для начала неплохая. Кстати, если
глянуть на историю вопроса, то только с 1986 года АвтоВАЗ поставил в Латинскую
Америку более 250 000 автомобилей.





Наверное поэтому наши туристы возвращаются из Кубы с ностальгическими
чувствами. Вероятность встретить в Гаване «Чайку» или «Победу» куда выше, чем в
любом российском городе. А ВАЗ 2107 –
можно смело назвать «народным кубинским автомобилем»





Автопарк полиции и такси в основном состоит из этих машин.





На Кубе даже проводится конкурс: за звание лучшего ВАЗика страны. А с
2009 года действует «Клуб любителей русских машин». Каждое второе воскресенье
месяца клуб проводит встречи участников, а российское посольство обеспечивает
приз – 40 литров бензина.





И такие красавицы там присутствуют.









К сожалению, в 90-е наш автопром практически был вытеснен с зарубежных
рынков.





По всей видимости, сейчас мы наблюдаем процесс возвращения. Благодаря
тому, что АвтоВАЗ вошел в состав корпорации «Ростех» и начал сотрудничать с
Renault-Nissan, удалось преодолеть
кризис и запустить производство новых моделей. По словам Сергея
Гореславского, с 2010 года в Венесуэлу было поставлено 450 автомобилей, в
Никарагуа – 1740. В конце 2012 начался выход на рынки Перу и Боливии: уже
отправлена первая партия в 120 машин. Следующий на очереди – Эквадор.





Что скажете? Какие будут
перспективы нашего автопрома в этом регионе?
Аркадий Михайлов
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
166
Светлана Кузнецова
" машину там, сходную по комфорту с мерседесом "

По цене мерседеса?))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
по цене ЗАЗ 965 - 80х... около 3500 руб обеспеченных золотом. ))) при зарплате рядового сотрудника около 90 руб в мес...)))
СсылкаПожаловаться
Michael
Был на Кубе мне чаще встречались Москвичи 2140 и ВАЗы совсем древние 2103, 2101 (11)... почти не встречал почему то 2107. Может в Варадеро их меньше. Американские они называют Франкенштейнами, т.к. чаще всего в них стоит все от российских авто движок, мосты и т.п. Богатые езсдят только на ВАЗ, т.к. покупают оригинальные запчасти... )))) Ну и в армии только авто времен СССР Кразы и т.п.Тракторы Беларусь... Много появилось Китайцев Great Wall DEER только не понял какой G3 или G4. Китайских новых авто полно в такси Geely CK. Так же копия китайская Suzuki Ignis разъзжает часто. Не знаю уж вернуться ли ВАЗы на Кубу или Китай их там завалит своими авто...
СсылкаПожаловаться
MichaelВ ответ на Michael
Michael
Был на Кубе мне чаще встречались Москвичи 2140 и ВАЗы совсем древние 2103, 2101 (11)... почти не встречал почему то 2107. Может в Варадеро их меньше. Американские они называют Франкенштейнами, т.к. чаще всего в них стоит все от российских авто движок, мосты и т.п. Богатые езсдят только на ВАЗ, т.к. покупают оригинальные запчасти... )))) Ну и в армии только авто времен СССР Кразы и т.п.Тракторы Беларусь... Много появилось Китайцев Great Wall DEER только не понял какой G3 или G4. Китайских новых авто полно в такси Geely CK. Так же копия китайская Suzuki Ignis разъзжает часто. Не знаю уж вернуться ли ВАЗы на Кубу или Китай их там завалит своими авто...
СсылкаПожаловаться
Да Китай и Куба пока что идут социалистическим путем...Они ближе по духу. Так что возможно нам пока не светит там закрепиться, а могли бы... Помахивать Американцам ядерной дубинкой...)))
СсылкаПожаловаться
Светлана КузнецоваВ ответ на Michael
Michael
Да Китай и Куба пока что идут социалистическим путем...Они ближе по духу. Так что возможно нам пока не светит там закрепиться, а могли бы... Помахивать Американцам ядерной дубинкой...)))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Для начала можно на Кубе санаторий - профилакторий для вазовцев открыть ))Раз уж мы туда возвращаеимся)
СсылкаПожаловаться
Аркадий МихайловВ ответ на Michael
Michael
Был на Кубе мне чаще встречались Москвичи 2140 и ВАЗы совсем древние 2103, 2101 (11)... почти не встречал почему то 2107. Может в Варадеро их меньше. Американские они называют Франкенштейнами, т.к. чаще всего в них стоит все от российских авто движок, мосты и т.п. Богатые езсдят только на ВАЗ, т.к. покупают оригинальные запчасти... )))) Ну и в армии только авто времен СССР Кразы и т.п.Тракторы Беларусь... Много появилось Китайцев Great Wall DEER только не понял какой G3 или G4. Китайских новых авто полно в такси Geely CK. Так же копия китайская Suzuki Ignis разъзжает часто. Не знаю уж вернуться ли ВАЗы на Кубу или Китай их там завалит своими авто...
СсылкаПожаловаться
любопытны, хочется прям самому поехать и посмотреть на все это
СсылкаПожаловаться
MichaelВ ответ на Аркадий Михайлов
Аркадий Михайлов
любопытны, хочется прям самому поехать и посмотреть на все это
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Да без проблем. Я поехал туда, т. К. Паспорт кончался. Месяц оставалось. А туда и во Вьетнам пускали. Здорово там! Я б наверное и остаться бы там смог. Спокойно как то.
СсылкаПожаловаться
Аркадий МихайловВ ответ на Michael
Michael
Да без проблем. Я поехал туда, т. К. Паспорт кончался. Месяц оставалось. А туда и во Вьетнам пускали. Здорово там! Я б наверное и остаться бы там смог. Спокойно как то.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
А дорого обходится такая поездка?
СсылкаПожаловаться
MichaelВ ответ на Аркадий Михайлов
Аркадий Михайлов
А дорого обходится такая поездка?
СсылкаПожаловаться
История переписки4
ну я не знаю как кому. 300 000 руб. чуть меньше на 4-х на 12 дней все включено. Думаю можно найти и дешевле, от отеля зависит...
СсылкаПожаловаться
MichaelВ ответ на Michael
Michael
ну я не знаю как кому. 300 000 руб. чуть меньше на 4-х на 12 дней все включено. Думаю можно найти и дешевле, от отеля зависит...
СсылкаПожаловаться
История переписки5
да еще знать что лучше туда ехать с ЕВРО...курс был 1кук - 35 руб. 1 кук - конвертируемый песо... А местные имеют только - неконвертируемые получается 1 кук ковертируемый - 20 неконвертируемых. Т.е. рубль дешевле чем неконвертируемая кубинская валюта! ))) Страна с нефтью, автовазом и ядерным оружием!
СсылкаПожаловаться
сергей задорожный
А нам то что от этого? Ну и пусть индейцы покупают 2000 машин в год. Ни холодно, ни жарко, пусть ремонтируют десятилетиями. Нужно только этикетку лепить рашин конструктор. Авто как раз для индейцев.
СсылкаПожаловаться
Аркадий МихайловВ ответ на сергей задорожный
сергей задорожный
А нам то что от этого? Ну и пусть индейцы покупают 2000 машин в год. Ни холодно, ни жарко, пусть ремонтируют десятилетиями. Нужно только этикетку лепить рашин конструктор. Авто как раз для индейцев.
СсылкаПожаловаться
Что значит нам то что? Если наши машины покупаются за рубежом, то это в принципе хорошо для промышленности.
СсылкаПожаловаться
for-georgeВ ответ на Аркадий Михайлов
Аркадий Михайлов
Что значит нам то что? Если наши машины покупаются за рубежом, то это в принципе хорошо для промышленности.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Для промышленности хорошо выпускать конкурентоспособную продукцию. Причем желательно не только в папуасии, но и в цивилизованных странах.
СсылкаПожаловаться
Аркадий МихайловВ ответ на for-george
for-george
Для промышленности хорошо выпускать конкурентоспособную продукцию. Причем желательно не только в папуасии, но и в цивилизованных странах.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
согласен, но насколько я понимаю, шаги ВАЗа направлены именно на достижение такого результата.
СсылкаПожаловаться
сергей задорожныйВ ответ на Аркадий Михайлов
Аркадий Михайлов
Что значит нам то что? Если наши машины покупаются за рубежом, то это в принципе хорошо для промышленности.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ну да, за рубь ежом покупаются! В мизерных количествах в плане гуманитарной помощи принимаются. Даже у индейцев. Посмотри ТВ. В африке обезьяны все на Тойтах пикапах или внедорожниках ездят. Какой экспорт, в стране продажи падают!
СсылкаПожаловаться
Аркадий МихайловВ ответ на сергей задорожный
сергей задорожный
Ну да, за рубь ежом покупаются! В мизерных количествах в плане гуманитарной помощи принимаются. Даже у индейцев. Посмотри ТВ. В африке обезьяны все на Тойтах пикапах или внедорожниках ездят. Какой экспорт, в стране продажи падают!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
То есть по-вашему ничего в плане экспорта нам не светит?
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
MichaelВ ответ на Андрей Судариков
Комментарий удален.Почему?
те ВАЗы и нынешнее племя... Это как корова и козел...Корову хоть доить можно и пропитание будет. А с козла... "Толку было с него, правда, как с козла молока, Но вреда, однако, тоже - никакого." )))
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
MichaelВ ответ на Андрей Судариков
Комментарий удален.Почему?
История переписки3
у них Зимы нет! Круглый год зелень... Корми не хочу. Это не тут...успей скосить, высущить и убрать на сеновал и в стога... )))
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария