24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Автомобильные диски. Штамповка, литые или кованые?

Хотелось бы разобраться, что же всё-таки оптимально?
Прошу высказываться исходя из личного опыта, различие и характеристики известны. Ниже даю описание и спрашиваю "исчерпывающая ли информация?"
И какие предпочитаете лично вы.
 
1) Штампованные диски
преимущество:
*Сравнительно низкая стоимость.
*Неплохая реакция на попадание колеса в яму (не раскалывается, а получает вмятину, которую можно устранить)
Недостатки:
*Вес (тяжелее литых и кованых)
*Внешний вид (устраняется колпаками).
2) Литые диски
преимущество:
*Меньший вес (алюминиевый или магниевый сплав).
*Разнообразие по внешнему виду.
Недостатки:
*Цена (в 2, 2.5 раза выше, чем штамповка).
*При попадании на яму, не гнётся, а раскалывается.
3) Кованые диски
преимущество:
*Высокая прочность (выше, чем у двух предыдущих).
*Лёгкость (легче, чем штамповка и литьё).
*Прочность (не раскалывается при попадании на яму).
Недостатки:
*Цена (примерно, как у литых).
*Как ни странно, прочность - при попадании на яму, вся энергия уходит на подвеску что для неё не есть хорошо.
*Не слишком большой выбор по дизайну.
 
И так, что вы выбираете?
Игорь Истомин
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
24
12
Алексей Гусев
Были китайские крашеные черные матовые. К качеству без претензий. Стояли на летних 7 лет. Штампы постоянно подкрашивались. Сейчас на летних заводские литье, на зимних красноярские. Насчет замять 17" не знаю как. Скорее вынесет подвеску.
СсылкаПожаловаться
Валерий Мачтаков
Лето штампы ибо ямы. Зима литье, меньше ям..но главное это снег из дисков легко вычистить. Поэтому штампы зимой уже давно не ставлю. На лето можно и литье. Но можно и штампы...
СсылкаПожаловаться
Митя Бубликов
Оптимально для гражданских машин это литье, а штампы сейчас нормальные стоят столько же.
СсылкаПожаловаться
Владимир Щеников
По прочности,штамповка (не ВАЗовская) на первом месте.По весу и литьё бывает тяжелее штамповки.
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария