Автомобиль класса "С"

У вас на первом месте стоит неовощность? ))) Вроде нигде не видел этот критерий как главный для топикстартера.

П.С. Октавия самая по-сути универсальная на все как говорится случаи жизни.

Как это дохлая? там двигателей дюжина. заканчивается 2.0т 200сил. в любом случае все двигатели турбо - чипуются. дизайн на любителя. Лично я считаю что кузов слегка зад и перед не сочетается но внутри качество материала ОЧЕНЬ приятное. А в киа я поездил - эргономики лично для меня ноль. Неудобная деревянная и без шумоизоляции. Как там еще кузов сделан время покажет. В ВАГ группе 10-15 лет никакой ржавчины даже не будет. А так кому что нравится. Но опять же в шкоде можно и позажигать взяв хороший двигатель и съездить как человек на дачу...благо крайне удобный багажник!! У меня были две октавии - знаю что говорю. Скорее всего в будущем опять возьму именно октаху - но только РС)))

Там написано 1,6 и выше) но бюджет не указан, вот и поступают самые противоречивые советы)

Новая будет явно дороже, так что... Может стоит, а может стоит брать эту. Тем паче если скидка хорошая

1.6 и выше)))) 1.8т и серато будет нервно курить)))

Ну ладно 1.4т и 2.0 от серато)))

-)

так всегда бывает... ищешь дастер а в итоге берешь кайен))))

+100500! Классное изречение.

так то 1 4 тси едет как 2 литра атмо!!!!

и ломаеться в два раза чаще!

Ровно в два раза? ;-)

Ровно в два раза? ;-)

а вдруг в 1.999999999999 раза !? и как быть!???

Да-а-а! Проблемма.

Где ты видел, есть статитика поломок? Или это просто выеженная фраза японоводов??