Автомобиль для дальних путешествий

Клиренс 16 см - не меньше чем у Фолькса Аллтрэк или Октавии Суперб. Хотя, конечно, это не кроссовер, и не Вольво ХС 70

Опель ЗафираТурер 2.0 дизель (165л.с.), расход на трассе 5л. в полной комплектации со всеми допами 1,4 млн.

И кстати, если задний привод Вас не смущает, можно посмотреть новую трешку GT от БМВ. Чуть дороже будет, но зато премиум класс.

Больше склоняюсь к X1. Пугает дороговизна ЗЧ и обслуги.

я бы посоветовал хундай Н1 дизелёк!!!!это реальный домик для путешествий!!!

Суперб отличный агрегат. В дальней дороге ведет себя отлично. И места полно и для пассажиров и для багажа, а уж в Комби и подавно. Ездил на нем в Европу - расход по трассе не более 7,5 литров. Это 1,8T. А за 1,5 млн. его можно и 2,0Т взять - это вообще ракета.

honda crosstour!

ИМХО: Superb некрасивый, Camry просто никакая, удовольствия от езды на ней 0. Passat Alltrack наверное тема, полный привод на нем, подключаемый, но это лучше чем моно-. Я для поездок на дальняк, при тех же вводных данных, купил полноприводную Audi. Но я езжу в Европу. По России, после прошлогоднего опыта езды по Ленинградской области, неохота))

По поводу чем выше, тем меньше устаешь - все с точностью до наоборот. На дальняк однозначно лучше ездить на низких автомобилях, они гораздо увереннее и безопаснее ведут себя на высокой скорости, в поворотах, не так чувствительны к боковому ветру. Это мое мнение из опыта езды на дальняк на RAV4, Jeep Grand Cherokee, MB G.

Чем ниже авто тем комфотнее на трассе, поэтому паркетники тут не вариант совсем типа вольв 70, супер-Б отличный авто, камри, а так можно ауди А6 чуть б.у., ей равных на трассе нет и по комфорту и по динимике!!!

субару аутбек 2,5 атмо
да и легаси тоже отлично правда универсал официально не продают

Ну а что скажите на счет Опель Астра Универсал Турбодизель? По трассе 4-5 литра, мощи хватит обгонять, скоростная машинка, вместительная очень и неприхотливая в эксплуатации....

infinity fx35, идеальный полноприводный вариаант для путешествий, задний ряд складывается в ровный пол, сиденье водителя очень удобное, спина отдыхает, рулить одно удовольствие, динамика хорошая, повороты проходит на ура, держит дорогу уверенно, крепкий, единственный минус это расход топлива, но и он не критичен, не на много отличается, учитывая надежность а это самое важное в путешествиях по россии это один из идеальных вариантов

на дальняк микроавтобус хорошо, Хундай Н1 туповаты, а вот каравелла 2л. 140 л.с. самое оно!!!

прада я на дсг гонял с пробегом под сотню