Автомобиль для дальних путешествий

ХС 70 посмотрите,чуть больше 1.5,дизель,полный привод.

Очень нравится этот аппарат. Но сторонюсь дизелей, бензиновый движок уже не по деньгам. В дальней дороге заправляешься на разных неизвестных заправках, а качество соляры у нас....Или я отстал от жизни?

По Европе или России на дальняк ездите?

По России. В этом году собираюсь в Финляндию попробовать сгонять.

Вольво ХС 90, большой дорожный просвет, багажник, отличная динамика как для обгонов так и для маневров, вместительный удобный салон. С движком 3.2 надо брать. Лично я очень люблю путешествовать и гонять на дальняк постоянно, у меня 2.9, (по слухам не очень удачный двигатель), позавчера вернулся с Питера, по трассе расход 9 литров, ни капельки не устал. до этого гонял на лексусе RX300 тоже достойная машина, также на тойоте камри, и мерседесе 210, больше всего мне понравилась Вольво.

Забыл добавить, что машина только новая. Принципиально. Из всех только на Камри в качестве пассажира. Приятная подвеска. А есть камри универсал?

Сейчас Венза выйдет,попробуйте.Правда за эти деньги только передний привод.

Как раз на нее, на сайте Тойоты наткнулся. Но в салонах еще наверно не пощупать. А так, да, хороший вариант.

Зайдите на драйв 2,там про американские варианты можно почитать.

Марк 2 Блит 4 ВД!!! Не пожалеете.

Да, Венза и мне нравится.

тойта камри подходит для путешествий

У меня т5 .Часто езжу в Москву по работе.Обгоны фур легко.Багажник большой.В Москве сплю в машине даже зимой.7.5 литров на100 км.

Первый пост очень правельный!!! XC70 лучше и не придумаешь. А дизель зря побаиваешься... типо отстал от жизни!

правильный)))

на одном баке 1000 км. проедешь...

новый ford focus ST в кузове универсал.минус -низковат зараза.зато динамика и управляемость-выше всяких похвал.или естественно s-max.

В Фокусе тесно, на мой взгляд. Слишком раздутая борода. Правая нога постоянно в одном положении. Посадка не удобная, для меня. Рассматривал его, когда покупал машину для города. Не понравилось. Да и для путешествий побольше хочется.

Если принципиально бензин, то можно Опель Инсигнию универсал посмотреть. 220 лошадей и 350 Н*м крутящего момента вполне хватает для комфортных обгонов, клиренс приличный и, что самое приятное, в"полном фарше" она Вам куда дешевле 1,5 миллионов обойдется... Но это конечно ежели Вы не противник турбированных двигателей.

Очень нравится экстерьер этого авто. Довольно низковат клиренс. Но так, как вариант вполне. Запишусь на тест драйв.