Автомат или механика

Вот-вот, может тему откроете, типа:"Дифференцированность качества эрекции и длительности коитуса, в зависимости от дорожных условий и коробки переключения передач автомобиля".
С уважением.

Да причём здесь автомат не автомат. Не совсем здорово выбирать между Аккордом и 99 ))))

Да что рассусоливать. Повезло девушке с мужем. Аккорд - отличная машина. И механикой, и автоматом. За неделю прикатается и потом "мешалку" будет только в кошмарах вспоминать. Хоть у меня лично супруга и любит МКПП, я считаю "автомат" дамам предпочтительнее...

ДЕВУШКЕ ПОВЕЗЛО С АККОРДОМ

Раздули тему,конечно аккорд,какой разговор!а о преимуществах,разумеется автомат в приоритете,за исключением как уже сказали лишаете себя удовольствия кого нибудь потаскать,категорически не стоит(кто знает принцип работы АКПП,согласится).ну и пожалуй в морозы за 30ть придется буксировать Вас и искать для оттайки теплое местечко,а это хлопотно.Автомат однозначно!

Раздули тему,конечно аккорд,какой разговор!а о преимуществах,разумеется автомат в приоритете,за исключением как уже сказали лишаете себя удовольствия кого нибудь потаскать,категорически не стоит(кто знает принцип работы АКПП,согласится).ну и пожалуй в морозы за 30ть придется буксировать Вас и искать для оттайки теплое местечко,а это хлопотно.Автомат однозначно!
Спасибо. Но где такие морозы? Вот эта зима холодная и за всю зиму не было проблем с 99. Не буксировали меня и не отогревали. Ну, да аккумулятор осенью поменяла, и все. Да еще + ко всему у меня карбюратор!!! Хонда без исключения лучше во всем, а вот аккумуляторы у них слабые.

100% согласен !!!

В Вашем случае - однозначно автомат. Тем более, что Вы имеете опыт езды на механике. Да, автомат имеет некоторые ограничения (желательно не буксовать, не желательно буксипровать и ехать на буксире). Но! В такие ситуация попадают ведь весьма редко, а удобство автомата никто и не будет оспаривать. Время "тупых" автоматов давно прошло, хотя на Аккорде он никогда и не был тупым. А случись чего (не дай Бог!), Вы и на механике сможете поехать (это - как плавать научиться или на велосипеде ездить, один раз - на всю жизнь). Итак, садитесь в Аккорд и наслаждайтесь. Успехов!

Спасибо за поддержку! Может это кому-то глупо,но для меня это действительно проблема, которая надеюсь в скором времени исчезнет.

Уважаемая Светлана! Поверьте, проблема исчезнет гораздо раньше, чем Вы думаете.

Здесь речь уже идет не о КПП. Конечно Хонда с любой КПП лучше, чем супер-пупер 9-ка даже с автоматом. Просто потому, что это Хонда! Если чувствуете себя за рулем уже уверенно, то пересаживайтесь не думая. Если нет, то погоняйте до лета на 9-ке (по сугробам ползать практичнее на ней).

Спасибо! Все говорят, что я езжу уверенно и очень даже не плохо, но ведь за пол года невозможно познать все тонкости вожения.

Здесь речь уже идет не о КПП. Конечно Хонда с любой КПП лучше, чем супер-пупер 9-ка даже с автоматом. Просто потому, что это Хонда! Если чувствуете себя за рулем уже уверенно, то пересаживайтесь не думая. Если нет, то погоняйте до лета на 9-ке (по сугробам ползать практичнее на ней).
Спасибо! Все говорят, что я езжу уверенно и очень даже не плохо, но ведь за пол года невозможно познать все тонкости вождения.

Я даже не знаю, что ответить. Тут уже нужно сравнивать не АКПП и МКПП, и не Аккорд с 99-й, тут я даже не знаю, что написать. Думаю, Вам надо самой поездить недельку на том Аккорде, а тогда уже выкладывать свое мнение об этих машинах (и их сравнение) сюда в Форум.

Не надо сравнивать Аккорд с 99-й или как ее там. Это неуважительно к японским автомобилестроителям, и просто неумно.

Не знаю, как там нужно уважительно относиться к японским автостроителям, но в общем, я о том и пишу, что сравнивать эти 2 машины бессмысленно.

Извините, но речь идет не о сравнении Аккорда с 99-й (смысла нет). Просто страх молодого пока еще неопытного водителя перед АКПП.

Страх должен быть перед механикой, мы же живем в 21 веке, а не в середине 20-го.
Современные автоматы, пишу Вам с полной ответственностью, не боятся ни буксировки, ни буксования, как тут многие умничают, просто надо вовремя менять масло. Даже если он окажется по каким-либо причинам умирающим, что в хондах практически нереально (машина-утопленник или механические повреждения, либо предыдущий хозяин никогда в него не заглядывал), не беда - ремнт обойдется Вам в 20-30 тысяч рублей, замена на контрактный примерно также. Конечно можно и новый поставить, но это уже намного дороже, тут уж всё зависит от Ваших возможностей.

Не надо сравнивать Аккорд с 99-й или как ее там. Это неуважительно к японским автомобилестроителям, и просто неумно.

Извините, но речь идет не о сравнении Аккорда с 99-й (смысла нет). Просто страх молодого пока еще неопытного водителя перед АКПП.
Ответить (с цитатой) Пожаловаться

Просто страх молодого пока еще неопытного водителя перед АКПП.
А какой страх может быть перед АКПП - поверьте, она совершенно безобидна и вы вспоминаете о ней за время движения только 2 раза - когда ставите на драйв в начале движения и когда переключаетесь на паркинг в конце движения (ну если в пути конечно не будет необходимости ехать на пониженной передаче).
Я думаю не аккорда вы побаиваетесь и не АКПП) Просто так легко и здорово списать мелкие огрехи начинающего на плохую машину:-) а тут списывать будет не на кого...и машина хорошая и автомат - удобная штука. Но вы же только начали, вы за рулем всего полгода и ошибаться это нормально. АКПП поможет вам больше внимания уделять дорожной обстановке, так что и думать не о чем, да и нехорошо мужа обижать - таким подаркам не радоваться)