Автодело в школе

Вернуть нужно,тогда три четверти пол*дурков не смогут закончить обучение)))

---

Будет меньше дятлов на дороге.А девушек,то есть Т.П вообще не станет)))

Добить школу не сложно - давайте путем сокращения часов на основные дисциплины введем уроки по автомобильному и прочим делам и тогда даже натаскивание к ЕГЭ уже не поможет. Лучше вспомните, как часы на физкультуру увеличили за счет сокращения их на русский и литературу и какой получился результат.

Не знаю, мне кажется, школу добил интернет - когда можно быстро найти ответ на любой вопрос и думать не надо. И сама по себе переделка программ "под Европу", отказ от советской системы. Количество часов, мне кажется, большой роли не играет, если все прочее учитывать

Не интернет, а гонка за новаторством. Старое выбросили за борт, новое явно буксует, но признавать этого не хотят. Возьмите тот же ЕГЭ - вроде бы задумка уравнивает всех в возможности получить высокие баллы. А толку в этих баллах, полученных путем интенсивного натаскивания? Теперь уже и ЕГЭ одни критикуют со всех сторон, другие пытаются сделать из него что-нибудь толковое. А толковое - оно там, за борт выброшенное. Вот уж что-что, а образование в революционных переменах у нас никак не нуждалось.

Не правда, нуждалось, нуждалось в устранении тотального контроля и отчётности перед вышестоящим руководством и министерствами за количество выпущенных отличников, ЕГ, в этом плане, только усугубил ситуацию, когда вышестоящее начальство стало судить о профессиональных качествах педперсонала по показателям ЕГ и по количеству неуспевающих, двоечниках, забыв, точнее даже и не зная, что о профессиональных качествах педагога может судить только профессиональная комиссия, а не случайное количество не желающих получать знания учеников на квадратном метре класса.

Ошибаетесь, в прежние времена тотального контроля не могло быть в принципе из-за незначительного числа занятых в цепи управления. Помню, как в связи с переездом на новое место пошел с женой РОНО, а там работников было значительно меньше, чем сейчас одних только кабинетов в подобных органах. И каждому кабинету постоянно что-то надо, то отчет, то справку, т.к. и с них постоянно теребят бумажки сверху.

Количество не снижало качество.

Некому отрывать от дела было.

Не скажите. Я хорошо помню, как прессовала меня классная из-за того, что я портил 100% показатель не вступая в комсомол в 10 классе, особенно на фоне того, что она и вся школа, ну и вышестоящие, готовили к выпуску 5 золотых медалистов в моём классе. И какова была её радость, когда я принёс ей комсомольский билет, глубоко сомневаюсь, что это была её личная инициатива, особенно зная, что в паралельном классе "зарезали" реального медалиста из-за поведения удовл., по той же причине, комсомол, ну не мог он туда поступить, он был из глубоковерующей семьи баптистов.

Мы говорим о разных вещах. Сам с прессованием не сталкивался, в комсомол не просился, да и не требовали, не хочешь, не надо. Но вместе с классом участвовал во всём и даже больше в силу склонности к стихоплетству и умения рисовать. А в военкомате перед призывам сказали, что так не годится, вступай. Вступил, раз надо. Но вот часто с женой вспоминаем свою классную, какая она была инициативная, сама заводная и весь класс заводила. Не думаю, что в нынешних условиях при желании быть заводной у неё это получилось бы так же хорошо.

Это не разные вещи, это элементы контроля, с той лишь разницей, что тогда небыло многобразия интересов, сейчас меркантильный интерес в приоритете, и чем выше должность наблюдающе-проверяющего, тем выше его мотивация видеть только положительные результаты, вот в этом плане, да, действительно, стало хуже.

Сел за баранку, нажал я на газ, стрелка спидометра мне прямо в глаз)

С 4 класса уроки труда,чуть старше НВП со стрельбой из "мелкашки" в школьном тире, в старших классах машиноведение. Сейчас стрелялки компьютерные, гвоздь забить придет узбек, "права" купят.

Ну почему нет, конечно востребовано.

Когда автомобилестроение движется к беспилотным авто самое время вводить такой предмет Водитель это умирающая специальность в принципе и забивать детям голову такой фигней нет никакого смысла. Да и вообще это и специальностью то назвать нельзя...управлять автомобилем это наипростейшая наука. Тем более авто все время совершенствуются. Они уже и полосу видят и пешеходов сами и сами там могут останавливаться или держать дистанцию. Т е когда эти дети вырастут им будет нужно знать только где находится кнопка Автопилот

Мечты, мечты... Управление трактором еще проще, чем автомобилем, особенно в поле. Никаких тебе светофоров, пешеходов, никаких ДТП... В 50-е, 60-е гг. были проекты автоматизировать работу тракторов в с\х. Даже сегодня не вижу беспилотные трактора и комбайны. Так же и с автомобилями. Пока у нас якобы капитализм с якобы рыночной экономикой, еще долго не будет автомобилей с автопилотом в массовом порядке. Зато на дороге с каждым годом все больше недоучек. Даже на нашем форуме с каждым разом все больше тем - машина заглохла, что делать. И другие аналогичные темы. В техническом плане народ потихоньку тупеет.

мечты мечты, где Ваша сладость? это про роботовождение.