14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Авто за 500т для семьи.Солярис,Рио,Альмера или Тиго?

Мы семья с двумя маленькими детьми.Встал вопрос о выборе авто.Ориентируемся на сумму 500т,ну максимум 550.Может подскажите что можно?Пока рассматриваем Солярис,Рио и Ниссан Альмера.Главное конечно безопасность и пространство,т.к. два авто кресла ставить,хотелось бы чтобы место еще для одного человека оставалось.Вот еще муж думает,а может добавить немного и взять Чери Тиго?
Оксана Агаркова
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
501
Оксана АгарковаВ ответ на Сам Себе На Уме
Сам Себе На Уме
Не могу посоветовать , что брать , выскажу лишь своё мнение о РИО. Владеем с женой этой машинкой(1.4 автомат хетч) уже 3 года , столько же моя сестра с мужем(брали почти одновременно) .Машинка очень нравится , довольно вместительная, хотя багажник можно и побольше . У нас предпоследняя ревизия этой модели на данный момент , торпеда сделана там не очень удобно , коленки немного упираются и бардачок закрывается плохо, если там много наложить всякого барахла. Не так давно брат жены купил РИО последней ревизии , правда седан, так там салон сделан ещё удобнее , торпеду чуть углубили и бардачок там вместительней и закрывается даже полный без проблем. На заднем сиденье вполне умещаются 2 человека и посерёдке кресло для ребёнка. Багажник вместительный, но не очень продумана задняя дверь , там такие высокие закругления внизу и они мешались при перевозки разной мебели, нет возможности сразу положить в багажник и потом задвинуть, приходится засовывать глубже сразу и стараться не побить края у мебели или багажника. Проблем пока не возникало с машиной ни у нас, ни у сестры , хоть и побывали в мелких авариях. В общем и целом мы машиной довольны. По началу так же выбирали между несколькими вариантыми, долго ездили и смотрели, тогда как раз ещё появился солярис и думали брать его, даже уже внесли предоплату, но в последний момент передумали и взяли РИО , чему собсна и рады. Солярис кстати по обзору сделан неудобно . Если будете брать РИО, то лучше последнюю ревизию, всё таки они там улучшили много разных мелочей и внутри он стал комфортнее .
СсылкаПожаловаться
Скажите пожалуйста,а то ,что двигатель 1,4 вызывает какой-то дискомфорт при езде?
СсылкаПожаловаться
Марина КалмыковаВ ответ на Оксана Агаркова
Оксана Агаркова
Скажите пожалуйста,а то ,что двигатель 1,4 вызывает какой-то дискомфорт при езде?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Скажите пожалуйста,а то ,что двигатель 1,4 вызывает какой-то дискомфорт при езде?

дискомфотра не вызовет, но все зависит от вашей скорости передвижения. у меня был 1,6 на рио. скорость свыше 130 слышна невооруженным ухом.
СсылкаПожаловаться
Сам Себе На УмеВ ответ на Оксана Агаркова
Оксана Агаркова
Скажите пожалуйста,а то ,что двигатель 1,4 вызывает какой-то дискомфорт при езде?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Скажите пожалуйста,а то ,что двигатель 1,4 вызывает какой-то дискомфорт при езде?
Если вам машина не для "погонять" , то нет )) Вообще это сказывается в основном при наборе скорости, например при обгоне , набрать скорость быстро не получиться, поэтому надо будет учитывать эту особенность , иначе рискуете создать для себя аварийную ситуацию. А так мы ездим по м4 150-170 без проблем . Кондей правда "кушает" лошадки , так что при включённом кондее скорость набирается ещё хуже. Ну в общем то на то он и 1.4 , не для любителей быстрой езды . Зато налог меньше из-за лошадок , осаго и прочее ))
СсылкаПожаловаться
Алексей КрупинВ ответ на Оксана Агаркова
Оксана Агаркова
Скажите пожалуйста,а то ,что двигатель 1,4 вызывает какой-то дискомфорт при езде?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
1.4 механика на рио при включенном кондере тормозит, а так все нормально
СсылкаПожаловаться
Марина Калмыкова
владела рио 1,5 года. осталась очень довольна автомобилем.советую. а детское кресло законом не запрещается устанавливать как сзади, так и на переднем пассажирском сидении. так что вполне можно комфортно разместиться всем членам семьи.
СсылкаПожаловаться
Виктор Зайцев
посмотри Пежо 301, сборка в Испании, расход маленький, места для детей хватает
СсылкаПожаловаться
Виктор Зайцев
Логан смотрел, запах дешевого пластика и неудобство для водителя
СсылкаПожаловаться
Виктор Зайцев
Логан смотрел, запах дешевого пластика и неудобство для водителя
СсылкаПожаловаться
Бугога! Любой корейский автопром - больная спина апосле часа езды. Логан гораздо удобнее.
СсылкаПожаловаться
Алексей Крупин
мы взяли рио и вполне довольны. жена с дочкой сзади сидят и место на третьего еще есть. советую...
СсылкаПожаловаться
Бронислав Бондарчук
Рио-Солярис- Ниочем! Лучше б. у немец, японец! Из новых самый достойный Рапид!
СсылкаПожаловаться
Бронислав Бондарчук
Рио-Солярис- Ниочем! Лучше б. у немец, японец! Из новых самый достойный Рапид!
СсылкаПожаловаться
Кстати, да, если нет денег на Октавию, посмотрел бы на Рапид.
СсылкаПожаловаться
Александр Кривенко
Привет! Изучал рынок полтора года назад, в этом же ценовом диапазоне. Требования были такими: 1. безопасность для всех (подушки, шторки и всякие АВС, ЕРС и т.п.) и 2. приемлемый комфорт и вместительность, а потом уже все остальное. Солярис и ему подобные сразу отмел, так как даже я со своим небольшим ростом на заднем сиденье упирался в потолок или стекло – жаль пассажиров. Поэтому прошелся по салонам и все посмотрел, потрогал и посидел. Понял, что обязательно это надо делать, плюс дилеры предлагают всякие бонусы, видя не особое рвение у покупателя. Альмеру не смотрел – какой-то он несемейный, изучал ноут, тииду и кашкай но в бюджетных версиях безопасность как у ВАЗа. Понравился Ситроен С4 в кузове хэтчбэк – седана еще не было. 600 сотен но первое и второе условие выполнено. Рио также приятно удивил как седан так и хэтчбэк. В тиго и какой-то еще у них там есть семи местный автомобиль, тоже посидел, нужно быть с ними осторожней, даже в салоне у машин проблемы с отделкой и запиранием дверей, сразу возник вопрос - а они ездят. Лучше уж тогда Ларгус или европейский аналог дача-рено, да и Калина, Приора или шеви-нива ничем не хуже. А сандеро или дастер однозначно лучше. А я взял Фольксваген, но это уже другая история. А вам удачи и сделать свой правильный выбор.
СсылкаПожаловаться
Оксана АгарковаВ ответ на Александр Кривенко
Александр Кривенко
Привет! Изучал рынок полтора года назад, в этом же ценовом диапазоне. Требования были такими: 1. безопасность для всех (подушки, шторки и всякие АВС, ЕРС и т.п.) и 2. приемлемый комфорт и вместительность, а потом уже все остальное. Солярис и ему подобные сразу отмел, так как даже я со своим небольшим ростом на заднем сиденье упирался в потолок или стекло – жаль пассажиров. Поэтому прошелся по салонам и все посмотрел, потрогал и посидел. Понял, что обязательно это надо делать, плюс дилеры предлагают всякие бонусы, видя не особое рвение у покупателя. Альмеру не смотрел – какой-то он несемейный, изучал ноут, тииду и кашкай но в бюджетных версиях безопасность как у ВАЗа. Понравился Ситроен С4 в кузове хэтчбэк – седана еще не было. 600 сотен но первое и второе условие выполнено. Рио также приятно удивил как седан так и хэтчбэк. В тиго и какой-то еще у них там есть семи местный автомобиль, тоже посидел, нужно быть с ними осторожней, даже в салоне у машин проблемы с отделкой и запиранием дверей, сразу возник вопрос - а они ездят. Лучше уж тогда Ларгус или европейский аналог дача-рено, да и Калина, Приора или шеви-нива ничем не хуже. А сандеро или дастер однозначно лучше. А я взял Фольксваген, но это уже другая история. А вам удачи и сделать свой правильный выбор.
СсылкаПожаловаться
Спасибо.
СсылкаПожаловаться
Злой Бабайка
Надо брать ДЖЫЛИ Беларусской сборки (доламывают то что недоломали кетайцы), зато дзешава и Лукашэнка спасиба скажэт...
СсылкаПожаловаться
Spenser
Тигго если повезет - года три откатает, да и движки там ремонту не поддаются, в этот бюджет может еще вписаться Шкода Рапид или Фольцваген Поло седан - неплохие машинки для семьи...
СсылкаПожаловаться
Дамир Нурмиев
Рио! Берите Рио! В новом кузове. Взяли жене год назад, почти пустую: кондёр, автомат, передние стеклоподъёмники, гур, эл регулир зеркал и прочие приятные мелочи. Всего 530 тыс.руб.
Да и красивая очень машинка, стильная. Говорят надёжная. Очень нравиться! Не пожалеете!
СсылкаПожаловаться
Kuminov Dmitriy
Оксана, здравствуйте. Эксплуатирую 1-1,5 года следующие авто: Рио (МКПП, 1,4), Соларис (АКПП 1.4), полуседан)) (1.6 АКПП). Из этих либо РИО, либо Солярис. Наверно все же РИО. При продаже будет ликвиднее.
А в декабре в Москве на Варшавке в Авилоне взял 2 фокуса. Вот этот http://autorenta.by/ford-focus-gray/ стоил 516000 (музыка, кондей уже есть) и вот этот http://autorenta.by/ford-focus-white/ - 538000. У первого движок 85, у второго 105 л.с. Присмотритесь. Но судя по инету, они теряют в цене быстрее многих.
Пы.Сы. В декабре скидки были хорошими, платил сразу за 2, наличкой. Торговался)).
СсылкаПожаловаться
Kuminov Dmitriy
Пробег РИО около 50 тыс. Соларис, поло - 30-35тыс. Полет нормальный. Про форды говорить рано...
СсылкаПожаловаться
the LB
Альмера = Логан. Надежен, как ни странно - комфортен. Рио/Солярис (одна и та же машина) - риск улететь с трассы, на редкость неудачные сиденья (как у всей продукции хундая). Берите Полуседан. Или Логан.
СсылкаПожаловаться
Светлана Степина
фольц поло или рапит шкода
СсылкаПожаловаться