Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Всем доброго времени суток. Уважаемые форумчане, требуется авто на каждый день для поездок на работу, расстояние до 20-25 км, но по скоростной трассе. Авто надо небольшое, экономичное, недорогое в ремонте, до 100 тыс руб.
Матиз тоже неплохой вариант,хотя и пузотерчик(низковат) зато юркий в потоке,кушает немного,если поискать хорошенько то можно найти за эти денюжки)недавно коллега жене купил с пробегом 60 тысяч за 75 рублей,проехал за два месяца ещё 15,полёт нормальный)щас сам прикола ради катается частенько,хотя у самого Шеви Круз 1.8 150 кобыл)))
Моему Матизу 7 лет. На капоте рыжики от сколов, пороги немного и нижние края передних дверей, которые снаружи не видны. Расход у меня 8,3 литра в городе при активной езде.
Знаю одного товарища , который ровно за 100 рэ. приобрёл Шанс , с каким пробегом брал не знаю , но вот уже второй год на нём бомбит и ничего , говорит на ремонт ещё не попал , зато авто брал свежий да и внешне нормально , по крайней мере по приятнее чем 06 или 05 . Я конечно не предлогаю , просто имеет место такому факту .
Знаю одного товарища , который ровно за 100 рэ. приобрёл Шанс , с каким пробегом брал не знаю , но вот уже второй год на нём бомбит и ничего , говорит на ремонт ещё не попал , зато авто брал свежий да и внешне нормально , по крайней мере по приятнее чем 06 или 05 . Я конечно не предлогаю , просто имеет место такому факту .
это вы про sens говорите. Шансы бвают разные. Если 1.5 то это бывший Ланос. С его мотором и коробкой..Вообщем Ланос это. Если Шанс 1.3, то это бывший сенс с движком и коробкой от Таврии. Надежнее Шанс 1.5
это вы про sens говорите. Шансы бвают разные. Если 1.5 то это бывший Ланос. С его мотором и коробкой..Вообщем Ланос это. Если Шанс 1.3, то это бывший сенс с движком и коробкой от Таврии. Надежнее Шанс 1.5
Как-то ВИС и матиз - разные вещи. Так вам пикап нужен, или легковушка?
ВИС - машина исключительно коммерческая, со всеми вытекающими... Т.е. эксплуатировалась "в хвост и в гриву". Соответственно за 100 - почти мертвый экземпляр.
Матиз - вполне себе нормальный авто. Для пробегов в 20-30 км вполне подойдет. Это 15-20 минут езды. на любой легковушке. Кушает мало, но разница особо ощутима в городе, в пробках. По трассе глобальной разницы в топливе от той же 09 или 10 не будет. А по з/частям именно у матиза достаточно широкий разброс. Чисто матизовские вещи как-то дороговато, относительно стоимости и размеров машинки. Дороже. чем на нексию. Да и ресурс его достаточно ограничен. Т.е. матиз за 100 тыр будет просить не мало внимания, не проявляя главных своих достоинств, иными словами при эксплуатации преимущественно на трассе - не лучший выбор.
Классика от ВАЗа, конечно, "вечна". И в топливе в таких режимах, вполне приемлима. Но внимания требует много, качеством в обозримые годы не блистала. Хорошая классика - это советского выпуска, еще лучше - "доперестроечного". Но к настоящему времени это уже скорее раритет, чем средство передвижения. Хотя, служебная ижевская впрысковая 4-ка 7 года гонялась нещадно , не ломалась, да и по-мелочи почти не досаждала. Но она была новой!
Оптимально за эти деньги поискать "самару". 10-е семейство все-таки подороже, соответственно будет в худшем состоянии. Да и в ремонте она слегка подороже. Нексии то же в целом дороже, т.е. будут в худшем состоянии.Да и какой-либо разницы в комфорте (за эти деньги) от той же 14 у нексии не будет. Вдобавок - седан, хоть и с большим багажником. Т.е. появляются ограничения в грузе.(а вам, я так понимаю, что-то возить надо, раз ВИСы рассматриваете). Еще нексия не любит больших тяжестей в багажнике - сразу сказывается на ресурсе задней подвески. Впрочем, это практически любого легкового автомобиля касается, в той или иной степени.
Как-то ВИС и матиз - разные вещи. Так вам пикап нужен, или легковушка?
ВИС - машина исключительно коммерческая, со всеми вытекающими... Т.е. эксплуатировалась "в хвост и в гриву". Соответственно за 100 - почти мертвый экземпляр.
Матиз - вполне себе нормальный авто. Для пробегов в 20-30 км вполне подойдет. Это 15-20 минут езды. на любой легковушке. Кушает мало, но разница особо ощутима в городе, в пробках. По трассе глобальной разницы в топливе от той же 09 или 10 не будет. А по з/частям именно у матиза достаточно широкий разброс. Чисто матизовские вещи как-то дороговато, относительно стоимости и размеров машинки. Дороже. чем на нексию. Да и ресурс его достаточно ограничен. Т.е. матиз за 100 тыр будет просить не мало внимания, не проявляя главных своих достоинств, иными словами при эксплуатации преимущественно на трассе - не лучший выбор.
Классика от ВАЗа, конечно, "вечна". И в топливе в таких режимах, вполне приемлима. Но внимания требует много, качеством в обозримые годы не блистала. Хорошая классика - это советского выпуска, еще лучше - "доперестроечного". Но к настоящему времени это уже скорее раритет, чем средство передвижения. Хотя, служебная ижевская впрысковая 4-ка 7 года гонялась нещадно , не ломалась, да и по-мелочи почти не досаждала. Но она была новой!
Оптимально за эти деньги поискать "самару". 10-е семейство все-таки подороже, соответственно будет в худшем состоянии. Да и в ремонте она слегка подороже. Нексии то же в целом дороже, т.е. будут в худшем состоянии.Да и какой-либо разницы в комфорте (за эти деньги) от той же 14 у нексии не будет. Вдобавок - седан, хоть и с большим багажником. Т.е. появляются ограничения в грузе.(а вам, я так понимаю, что-то возить надо, раз ВИСы рассматриваете). Еще нексия не любит больших тяжестей в багажнике - сразу сказывается на ресурсе задней подвески. Впрочем, это практически любого легкового автомобиля касается, в той или иной степени.
А на дачу - тогда точно переднеприводный ВАЗ. Не седан. Может быть 11 живая попадется. Кстати, если 4ка в реально хорошем ухоженном состоянии с маленьким пробегом попадется - то же вполне себе приемлимый вариант.
Очень умилительно выглядит присказка про скоростное шоссе..особенно в контексте с бюджетом мероприятия))
Ладно бы-безлимитный автобан присовокупили...а так-130 км.ч. курям на смех-любая классика жигулей сгодится)
Очень умилительно выглядит присказка про скоростное шоссе..особенно в контексте с бюджетом мероприятия))
Ладно бы-безлимитный автобан присовокупили...а так-130 км.ч. курям на смех-любая классика жигулей сгодится)
ВИС - машина исключительно коммерческая, со всеми вытекающими... Т.е. эксплуатировалась "в хвост и в гриву". Соответственно за 100 - почти мертвый экземпляр.
Матиз - вполне себе нормальный авто. Для пробегов в 20-30 км вполне подойдет. Это 15-20 минут езды. на любой легковушке. Кушает мало, но разница особо ощутима в городе, в пробках. По трассе глобальной разницы в топливе от той же 09 или 10 не будет. А по з/частям именно у матиза достаточно широкий разброс. Чисто матизовские вещи как-то дороговато, относительно стоимости и размеров машинки. Дороже. чем на нексию. Да и ресурс его достаточно ограничен. Т.е. матиз за 100 тыр будет просить не мало внимания, не проявляя главных своих достоинств, иными словами при эксплуатации преимущественно на трассе - не лучший выбор.
Классика от ВАЗа, конечно, "вечна". И в топливе в таких режимах, вполне приемлима. Но внимания требует много, качеством в обозримые годы не блистала. Хорошая классика - это советского выпуска, еще лучше - "доперестроечного". Но к настоящему времени это уже скорее раритет, чем средство передвижения. Хотя, служебная ижевская впрысковая 4-ка 7 года гонялась нещадно , не ломалась, да и по-мелочи почти не досаждала. Но она была новой!
Оптимально за эти деньги поискать "самару". 10-е семейство все-таки подороже, соответственно будет в худшем состоянии. Да и в ремонте она слегка подороже. Нексии то же в целом дороже, т.е. будут в худшем состоянии.Да и какой-либо разницы в комфорте (за эти деньги) от той же 14 у нексии не будет. Вдобавок - седан, хоть и с большим багажником. Т.е. появляются ограничения в грузе.(а вам, я так понимаю, что-то возить надо, раз ВИСы рассматриваете). Еще нексия не любит больших тяжестей в багажнике - сразу сказывается на ресурсе задней подвески. Впрочем, это практически любого легкового автомобиля касается, в той или иной степени.
ВИС - машина исключительно коммерческая, со всеми вытекающими... Т.е. эксплуатировалась "в хвост и в гриву". Соответственно за 100 - почти мертвый экземпляр.
Матиз - вполне себе нормальный авто. Для пробегов в 20-30 км вполне подойдет. Это 15-20 минут езды. на любой легковушке. Кушает мало, но разница особо ощутима в городе, в пробках. По трассе глобальной разницы в топливе от той же 09 или 10 не будет. А по з/частям именно у матиза достаточно широкий разброс. Чисто матизовские вещи как-то дороговато, относительно стоимости и размеров машинки. Дороже. чем на нексию. Да и ресурс его достаточно ограничен. Т.е. матиз за 100 тыр будет просить не мало внимания, не проявляя главных своих достоинств, иными словами при эксплуатации преимущественно на трассе - не лучший выбор.
Классика от ВАЗа, конечно, "вечна". И в топливе в таких режимах, вполне приемлима. Но внимания требует много, качеством в обозримые годы не блистала. Хорошая классика - это советского выпуска, еще лучше - "доперестроечного". Но к настоящему времени это уже скорее раритет, чем средство передвижения. Хотя, служебная ижевская впрысковая 4-ка 7 года гонялась нещадно , не ломалась, да и по-мелочи почти не досаждала. Но она была новой!
Оптимально за эти деньги поискать "самару". 10-е семейство все-таки подороже, соответственно будет в худшем состоянии. Да и в ремонте она слегка подороже. Нексии то же в целом дороже, т.е. будут в худшем состоянии.Да и какой-либо разницы в комфорте (за эти деньги) от той же 14 у нексии не будет. Вдобавок - седан, хоть и с большим багажником. Т.е. появляются ограничения в грузе.(а вам, я так понимаю, что-то возить надо, раз ВИСы рассматриваете). Еще нексия не любит больших тяжестей в багажнике - сразу сказывается на ресурсе задней подвески. Впрочем, это практически любого легкового автомобиля касается, в той или иной степени.
Ладно бы-безлимитный автобан присовокупили...а так-130 км.ч. курям на смех-любая классика жигулей сгодится)
Ладно бы-безлимитный автобан присовокупили...а так-130 км.ч. курям на смех-любая классика жигулей сгодится)