Авто до 430 тыс. Что выбрать?

sergei lit, это я другому Сергею. Вам спасибо. Все четко)

Все понимаю про форум. Но если нечего сказать по теме,то смысл вообще писать? со значением слова лукавить я знакома лет 20 точно

И определиться не могу только потому,что 10 лет ездила только на Шкодах

Октавию,или сида СВ, Шкода выше будет

Я бы шкоду октавия попробовал взять, с такими вводными. Машина верная, в обслуживании не очень дорогая. По комплектации можно посмотреть что больше нравится.

Октавия была. Она дороже стоит. И сид тоже.

Цены на новый рено логан из наличия сейчас начинаются от 424 тыс руб.
Корейцев не рекомендую. Логан имеет неубиваемую подвеску очень крепкий кузов и моторы, которые ходят по полмиллиона км без ремонтов.

Для девушки именно Логан - ну никак! А вот Сандеро Степвей (тоже неубиваемая, надежная, не дорогая в обслуживании, очень проходимая) - очень даже.

Девушки плохо разбираются в автомобилях.
Именно высокая городская посадка с высоким потолком идеально подходит дамам. У меня подруга привыкла ездить на новом мегане, когда я уговаривал выбрать именно логан, для поездок в деревню и на дачу. В результате что получилось? Три года не слезали с логана, а меган стоял и ждал отпусков.
Что касается сандеры - там видимо в лимит 430 тысяч только с моторчиком 1,2л влезает. Если такой мелкий устроит - нивапрос.

А вот на всех автообзорах именно корейцев по соотношению цена+качество почему-то хвалят.

А Вы верьте, Сергей.
Существует два способа продавать товар:
1. Накрутить цену вдвое и на сверхмаржу устроить тотальную рекламу с покупкой не только рекламщиков, но и самых авторитетных "экспертов". В этом нет ничего плохого, если не считать что покупатель оплачивает не только товар, но и лапшу себе на уши.
2. Совсем не рекламировать товар, и за счет экономии снизить цены.
Первый способ хорош когда нужно продать много, быстро и смыться. Потому что завышенная цена создает завышенные ожидания - и как следствие разочарование. И эти люди второй раз эту продукцию уже никогда не купят, хотя будут на словах ее хвалить - чтобы не выглядеть дураком.
Второй способ хорош для конвейерного производства, который ограничен в скорости. Пока конвейер раскручивается - покупатели понемногу расчухивают - что низкая цена вовсе не означает низкое качество. И всем своим знакомым начитают рекомендовать его. Спрос начинает неуклонно расти при полном отсутствии расходов на рекламу. Тот самый случай, когда говорят "товар сам себя рекламирует".

Павел,я не буду возвращаться к нашим спорам трех летней давности. Скажу лишь одно, Хендай Солярис я продал через два часа после подачи объявления на Авито, а вот Рено Лагуна зависла (хотя в принципе считаю отличным авто, и это далеко не Логан). И еще, на Солярис расходники я ждал по два дня, а на Лагуну по две недели. Ну а выводы пусть делают будущие владельцы.

А на логан расходники вообще не нужно ждать, ичо?
Как то даже смешно. Аргументы по принципу "слон плохой потому что мамонты вымерли". Где логан и где лагуна?
Лагуна и должна была зависнуть, ибо класс Д по цене бюджетки в обслуживании все равно класс Д.
А НАДЕЖНОСТЬ ЛАГУНЫ НА ПОРЯДОК НИЖЕ.
Вы ничего не смыслите в платформе В0. И продолжаете ставить разработку начала девяностых выше разработки начала нулевых.

"А на логан расходники вообще не нужно ждать, ичо"-это что ж за чудо-юдо машина такая диво-дивное?! И диски тормозные у нее не истираются, и камни в стекла ей не прилетают, и защита картера двигателя ей не нужна, и щетки у нее не изнашиваются, и ШРУС у Логанов вечный, и фильтра менять не надо, и накладки на ветровые стекла не нужны, и коврики в салон покупать не надо,............. поди еще и масло не меняется! О чудо французского автопрома!!!!!!!!!!!!
"А НАДЕЖНОСТЬ ЛАГУНЫ НА ПОРЯДОК НИЖЕ"-прикольно! Бюджетная повозка типа Логана надежней Лагуны 3, улыбнуло!
"Вы ничего не смыслите в платформе В0. И продолжаете ставить разработку начала девяностых выше разработки начала нулевых"-Вы о чем? Вас ист дас это?!

Вы серьёзно не понимаете, почему был продан быстро Солярис и зависла Лагуна? 1. У класса В априори больше покупателей, чем у D. 2. Я бы старался купить авто из под одного хозяина, как у Соляриса, а у Лагуны Вы скорее всего не первый, угадал? 3. Я бы выбирал автомобиль моложе, скорее всего Солярису от роду было всего 2-3 года, а вот Лагуна в два-три раза старше, т.е. 4-6 годовалая, снова угадал? 4. Лагуна официально в Россию не поставляется, лучше купить Мондео, Камри и т.д., больше запчастейи легче их купить, распространённее сервис. 5. Вы же скорее всего купили уже бу из Европы через перекупов, ябы не покупал авто прошедшие через их руки, по известным причинам, лучше напрямую у хозяина, опять угадал? 6. Разве Вы вывесили обе машины на продажу одновременно, скорее всего Вы продавали Соляриса до 2015 года, когда был бум покупок машин, а Лагуну сейчас когда рынок стоит, угадал?

Ну ты дал, пол лимона они не ходят.

Я не скрою,что в первую очеред обращаю внимание на внешность) ну разве рядом стоят логан и фокус?))

Лола, внешность - вещь субъективная. С точки зрения человека с художественным образованием - логан первого поколения красивее логана второго и фокуса тоже. Он более гармоничен. А такие корейцы как солярис - вопиющее уродство, ощущение, что на собаку надели шкуру от бегемота.
Чем более красивым кажется автомобиль сегодня - тем отвратительнее он будет казаться через пару лет.

А сколько стоит реклама Рено? Скажи ,я тоже хочу))))

примерно 250 тысяч километров беспроблемной езды и удовольствия от вождения