Авто до 400т.р. Подскажите пжл!!

Минусы реальные есть. Очень много. Перечислять не буду, все это пережевано не один раз. А на вопрос "почему народ так не любит" - один ответ. Склоняешься к Лифану, покупай, года через два не только "не любить" будешь, при одном упоминании тясти на нервной почве будет!

Минусы реальные есть. Очень много. Перечислять не буду, все это пережевано не один раз. А на вопрос "почему народ так не любит" - один ответ. Склоняешься к Лифану, покупай, года через два не только "не любить" будешь, при одном упоминании тясти на нервной почве будет!

Я сколько прочитал отзывов по Лифану, ни у кого нет аховых отзывов, что за свои деньги это отвратительный авто. Да, есть мелочи, но большинство из них устраняются по гарантии.
Было бы интересно почитать всё-таки о минусах китайск. авто))))

Мы раньше брали в ремонт китайские, сейчас зареклись.
Запчасти на все машины бывают хоршие и "китайский левак". Так вот на эти все - китайский левак ))) Добавь туда никакой абсолютно металл, салон из вторсырья и (кто бы что не говорил, мы с этим сталкивались не раз) - недоступность запчастей с аэрокосмическими ценами, причем невозможно их подобрать ни по какому Вин-коду, они (китайцы) сами не знают с какой помойки взяли и поставили железяку. К примеру, на ПОСЛЕДНЕЙ из тех что брали в ремонт трубку от кондиционера нам возили взад-вперед 5 месяцев (!!!!), пока не выяснилось что она от какого то бытовго кондиционера, так и пришлось ее самим из Приоровской переваривать...

Мда... Не думал, что так будет с запчастями)

Я не отговариваю, хозяин-барин! ))) Когда эта "эпопея" с забчастями шла, парни поставщики пример приводили: на каком то китайском грузовике (у нас продается) в двигателе одном и том же 8 (!) видов разных коленвалов! ))) Причем нигде это в документах не отмечено, что валялось рядом с конвеером, то и поставили ))

и самое главное рано или поздно вы захотите этого китайца продать...вот там и убедитесь в самом большом минусе китайца - никакой ликвидности, даже ваз и тот более ликвиден.

Солано, как уже писал - копия короллы Е120 2006 года, подвеска и рулевое - один в один, двигатель - 4A-FE тойота, даже внутренние ручки дверей, приводы замков сравнил с лексусом 350 - одинаковые, запчастей навалом, посмотри в экзисте, емть немцы, турки, испания, франция. На тойоту поставляют запчасти очень многие фирмы. Теже стойки и амортизаторы есть каяба, есть монро - всего минимум 9 поставщиков. Что пугает ? Железо ? Качество железа ну уж никак не хуже, чем у нашепрома.

ну если уже в солано как в лексусе...без комментариев...

а почему гранту не рассматриваешь?

Если годика через 2, когда производство устаканится и огрехи устранят, то можно рассматривать=)

Как то вот странные рассуждения. Сама только что поменяла машину. Смотрела как раз до 400 тыров. В итоге мне добавили, взяла Веник. но! до него реально рассматривала:
Королла 2005-2006 (старый кузов), 380-410 тыр, ручка 1,4. Отличный вариант
Митцубиши Лансер 2007-2008 370-400 тыр. Управляемость на высоте, и сборка Япония. На двигатель обратить внимание (какой конкретно стоит)
Форд Фокус 2 (до- и рестайл ) 2006-2009 350-420 тыр их очень много, 1,8 движок со сбоями, 1,6 и 2, как деньга позволит
Форд Мондео (редко но бывает) 2006 большой, места много, удобный, но искать надо
Киа Рио 2008-2010 370-тыр Отличная, но маленькая. Запчастей аналогов навалом
Гетс 2009-2010, Автомат, макс компл. Тоже маленькая и оооочень низкая. А по ремонту почти не требует вложений.
Опель астра 2005-2007 поискать, найти клевую можно. Жесткая подвеска
Шкода Октавия 2006-2007, Отличный вариант на ручке, ходовка отличная. Та же Ауди

Варианты Корс и Лачети не рассматривала. Не обоснованно высокая цена, страшные внутри, не сильно качественная сборка, маленькие. Вложений потребуют больше чем выше перечисленные. Ну вот собственно и все.
Кстати момент один, зависит от места проживания. Мск, Спб дешевле машины. К Северу дороже. Имеет смысл в собственной области посмотреть. А вот по поводу китая и ВАЗа, не советую. Ничего хорошего. Запчасти конечно у иномарок дороже, только вот ремонты намного реже. А ВАЗ и китай будете чинить. Если с учетом продажи машины через год-полтора, то можно и новый ВАЗ.
Удачи в выборе!!!

ООО!!!!Забыла совсем. Черри, это вообще чудо машина!! Сказка!!!!Идите и посмотрите на нее собственными руками. Кузов алюминиевый и гибкий, проминается даже под моими пальчиками. Я как представила аварию в этой машине, стало страшно. И такое можно сказать почти про любой китай.
Безопасность (материал кузова, каркас, качество исполнения, и потом уже АБС, ЕВД, подушки и т.д....) не менее важна, чем удобство и комфорт. Это сегодня вы одинокий волк дороги, а завтра с женой и ребенком, которых страшно посадить за заднее сидение.

Описание хорошее! Спасибо)
Но если брать из этих моделей Фокус или Астру (больше всего нравятся), то возникает проблема с пробегом: у большинства авто этих годов он под 100 тысяч. А в этом случае любая машина требует замены кучи разных деталей.
А я хочу авто чтобы сел и поехал и не забивал себе голову ремонтом за свой счет.

+1

Ну если рассматривать с этой стороны то, Япония (митцубиши,тойота) в плане пробега не страшны. Ресурс движков и ходовки у них около 200 т.км., тоже можно сказать и о Шкоде, Ауди. Отличный вариант Рено Логан и производные от него, это Дастер (полноприводный ок 500 т.р) и Сандеро. Ходовка лучшая среди авто до 1 млн., движок тоже отличный. Страдает только дизайн салона, простоват, и комплектации бедные. Но сандеро от 430 т.р. начинается где то.
еще забыла Меган седан. Только его обязательно более внимательно смотреть надо. Такие машины часто в такси берут, так же как и Логан и Акцент.
Вообще по подбору авто лучше конечно не в таких сообществах интересоваться. Подберите себе по цене в Вашем регионе ряд авто, и посерфите на их клубах. Потратив пару вечеров, можно иметь уже представление о машине. А от китайцев и от ВАЗа (я сама из Самары)))))) настоятельно отговорить хотела бы.

Если смотреть рынок бу авто, то я бы выбрал Opel Astra H хэтч 2005-2006гг. на механике.
Но весь вопрос в том, как выбрать беспроблемную?...

а как вы хотите выбрать беспроблемного нового китайца???

Очень хорошая машина. Бери с двигателем 1.8XE (125 лс) - беспроблемный, надежный движок, спокойно ест и 92 и 95. Ищи авто у 1-2го владельца с сервисной историей- такие машины есть, и будет тебе счастье.
П.С.: У самого была б/у Астра 2005г. с автоматом, отъездил 2года и пробег был на момент продажи 115 тыс. ТО раз в 15000 только по книжке (масло, фильтры, ремни, колодки). Запчасти недорогие и много аналогов. Клиренс нормальный, отлично управляется, шустрая, подвеска жесткая.

Артем, советую посмотреть:
http://astraclub.ru/threads/55904-Действительно-ли-Астра-Рќ-так-ненадежна-как-РїРёС?СѓС‚-РЅР°-форуме
и
http://astra-club.ru/forum/

Форум Вам в помощь))

Уже со вчерашнего дня читаю)))
Отзывы разные есть, но тут уж как кому повезет)
Астра супер!
Спасибо за помощь в поиске=))