Авто 50-70 тысяч рублей.

У нас в Питере за 70 тыс.руб. узбеки купили шикарную серебристую 4-ку ВАЗ, 2010 года, с пробегом около 25 тыс.км. Мой Вова аж облизывался от зависти. Его директор взял по программе утилизации и почти не ездил.

У нас редко-редко ВАЗы встретишь. Вообще всё бывает, можно купить машину до 70 тыс. и ездить. Ту же "Нексию" и т.п.

Вот, кстати, пятёрка, шестёрка или семёрка за 50 000 нормальная будет или ушатанная?

На свете всё бывает, смотреть надо внимательно.

За эти деньги только они будут в нормальном состоянии.

Да ну на ))))))))))

Скорее всего хлам, все зависит от хозяина. Если молодой и пружины обрезанные - то лучше даже не смотреть. И не берете машину, которую дарили ветеранам...

В июне 2012 г. продали ВАЗ-21074 пробег 27 тыс., машине было 9 лет за 104 000 руб. Видели покупателя несколько месяцев назад, доволен машиной. Пробег уже за 100 тыс., без серьёзных поломок. Только факты, делайте выводы сами.

Странно, что нашелся покупатель на 10 летнюю семеру за 104 тыс. Повезло с продажей.

+++

---

купил 15ку 2002г три месяца назад приличное состояние для ее лет отдал 50т пока проблем никаких.

Смотря что понимать под "более - менее".
Нечто способное самостоятельно передвигаться, не требующее "прям щас" варки кузова, и способное, с вложениями разумеется, проехать еще тысяч 30-50, а то и больше, - вполне. ВАЗовская классика, и в принципе, старые, но малоездившие девятки. Но имейте в виду, что вложения хоть за 50, хоть за 70 - будут сразу.

Вопрос конечно ИНТЕРЕСНЫЙ.

Ярослав Ефремов на Ютюбе посмотри, там как раз эпопея, что такое покупать старые ведра типа 2115 и что тебя ждет.

Вполне реально "классику" от ВАЗ взять, если поискать, то и "десяточку" не совсем убитую можно найти

У меня в деревне Нива стоит 1996 г.в. купленная за 28000 р. Из вложений - новая резина, два тосольных патрубка, свечи и замена жидкостей. Правда пользуемся ей мало, поэтому не могу гарантировать отсутствие проблем при интенсивной эксплуатации.

а че нет? смотря откуда руки.
3 месяца назад брал фокус1,универсал,в приличном состоянии,2004 г .в
за 50, ибо не могли завести.
за неделю переплел моторную косу, перепоял два транзистора в эбу, и мелочевка
расходы :680 р. основные расходы: эвакуатор-6000,зимняя резина -16000, страховка-12000,

Сосед по гаражу (дед 85 лет )долго продавал 2101 70-х годов выпуска .Машина никогда не эксплуатировалась зимой.Летом он на ней если 1000 км накатывал это хорошо,скорее всего меньше. Она у него вымазана пушечной смазкой с головы до хвоста.