Авенсис-менять ли и на что?

из списка Инсигния, а так выбирать из троих Инсигния, Теана и Латитьюд (таже практически Теана только дешевле)
Пассат отметается по причине того, что он не настоящий....настоящие продают в Северной Америке и Китае, поэтому смысл покупать жалкое подобие Пассата, Аккорд - это большой карт на колёсах, Мазда 6 на любителя и фанатов этой модели, Мондео простоват по сравнению с вышеупомянутой троицей....можно ещё Камри....но то что у нас собирают....слишком она простовата смотрится....вот если бы американская Камри или китайский Краун....

значит камри тоже жалкое подобие камри? тебе не надоело сравнивать все и везде? мы в России живем запомни раз и навсегда, с нашими ценами, налогами, пошлинами, теперь еще и утилизационными сборами в будущем и нашим бензом. все твои бла бла о сша, каледониях и австралиях ну ваще ни о чем. есть то что есть, смысл обсуждать бы да не бы в каждой ветке непонятно...

а чего тогда китайскую подделку Ай Фона не купишь...мы же в России живём....то есть покупать жалкое подобие Пассата и Камри это круто а купить жалкое подобие АйФона - это не круто))) где логика то))))))))

мне ни тот айфон ни др не нужен )) подделка это контрафакт, т.е. умельцы собрались в китае разобрали айфон и собрали из Г комплектующих с кучей непонятной электроники с таким же логотипом. а авторынок во всем мире имеет свою специфику, как по кузовам, так и по двиганам, и по размерам. сша любят большие авто с большим объемом двигана, но даже американские концерны не продают эти авто в Европе, т.к. вкус совершенно другой и там они, как и в России никому не нужны. в Европе больше любят маленькие авто, причем больше любят хэтчи, а в России седаны. в Австралии тоже есть своя специфика. так что в каждом регионе и в каждой отдельной стране есть своя специфика. а контрафакт тут ни при чем. форд в США продает одни автомобии, в Европе другие. это не значит что одно настоящее, а другое подделка. просто чтобы иметь продажи не 10 автомобилей в год, а тысячи для каждого рынка разрабатываются свои кузова и двиганы. для тебя США - идеал, потому ты так считаешь. просто рынки разные, они не хуже и не лучше, это разные вещи. что лучше? красное или синее?по твоей логике синее это контрафакт красного. тоже самое и Шевроле. в Европе или России что есть настоящие шевроле?? корейцы со значком шевроле не более того.

как раз китайская подделка под айфон собрана из таких же комплектующих что и настоящий с одного завода они, просто за надкусанное яблоко цену ломят....
а теперь про авто в разных странах....если модель создаётся для определённого рынка так называй её по другому....вот Китай...там один Пассат...настоящий....европейская подделка называется Маготан уже...если это глобальная модель - значит и на всех рынках она должна быть одинакова и по одной цене...а тут интересная штука получается....ну и что что это не тот Пассат....кто же узнает про то , что есть настоящий...да и никто не будет узнавать....вот Круз например....глобальная модель....двигатели одни и те же...размеры...оптика....тут кстати Шевроле правильно поступило....если глобальное значит глобальное

ну фокус кстати раньше также был если вспомнить, это сейчас 3 поколение уже также унифицировано, а до этого со многими моделями такая история была. а в Китае любят большие седаны, недаром туда даже все немцы делают удлиненные версии даже простых седанов типа бмв 3 вот сейчас. тоже своя специфика. но эти удлиненные версии на др рынки практически не поставляют.
не не...я видал айфон китайский...там внешне да, а вот начинка полный бред и ломаются они быстро.

в Китае конкуренция будь здоров, поэтому и седаны удлинняют и комплектации в базе уже полный люкс почти...если ты будешь фуфло под шильдиком толкать, будет провал..пример Мерс...продажи падают который год....думал на одном шильдике выехать...не вышло....

А у тебя Айфон чьей сборки? Только не надо дуть что тебеего из США по спец заказу везли. Сейчас в Китае все собирается Все производители там строят заводы и шпарят.

Инсигния это вообще что такое. Жопель. Не в коем случае не брать. В теане много разных опций. Но она быстро падает в цене. Про латитьюд вообще молчу. Остаётся только камри.

Insignia - лидер продаж в Европе. Наилучший показатель "цена-качество".

я и смотрю как спешно их сдают годовалыми на вторичке

Их на вторичке годовалых практически нет!

Умел бы ты еще аргументировать свои слова прежде чем советы раздавать!

жопель у тебя вместо мозгов!

Если авенсис не на вариаторе, и без всяких замудроноф типа прямого впрыска, то смысла менять его через три года нет....Из рассматриваемых доить меньше всех будет аккорд ну или если добавить камри.

Веник как раз на палке...

стою точно перед таким же выбором, перечитал кучу отзывов владельцев на форумах, тестов в автоизданиях, покатался по салонам, поюзал каждую на тестдрайвах, нашёл знакомых с такими аппаратами, пообщался с ними. в итоге сейчас выбор сузился до двух авто, Ниссан Теана и Шкода Суперб, псле того как в Суперб стали ставить настоящий автомат 6-ти ступенчатый вместо робота, склоняюсь к этому варианту, жду когда на тесте появятся авто с автоматами, прокачусь и буду делать окончательный выбор. почему отмёл все остальные варианты рассуждать не буду, дабы не обидетьвладельцев.

ничего личного как говорится, но покупать Шкоду по цене АУДИ и БМВ и МЕрса...не жалко?

да?? ну ка покажи мне цену суперба по цене бмв и мерса...а то че то все тупые кругом покупают суперб по цене ауди А6 и бмв 5. давай в студию цены и название автосалона.

открывай амеровские сайты и сравни стоимость авто....то есть тебе впаривают авто по цене премиум класса и надо радоваться этому что ли?)))))