Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
таких годов аудюха самая желанная тачка на бывшем постсоветском пространсве и всем греет что такая не старая тут только москвичи заевшиеся типа купили китайский или какой логан и довольны по самый пупок ,а интересно отходит тот логан каких 15 лет с приношением кайфа от вождения машины бери 2,5 дизель и непожалеешь, и коллега андрей прав на 100 % что любую запчасть на разборках валом , токакап ремонтгенератора дотягивает до 200 баксов и такая мелочь как мышка заднего ходя ,менял я , блин 50 баксов , и нержавеет она если не была битой , дверь на разборке стоит 30 баксов
Я бы добавил, что очень "эластичный" мотор. Купил как-то такую в Гановере в 2006 г. с пробегом 168 000 за 6400 евриков, просто ляля, даже цвет такой же. Отдал отцу катается, проблемы если возникают, то исключительно благодаря национальному рукож-ю. Машины такого класса живут конечно значительно дольше, едут лучше, чем то новое барахло, активно приобретаемое нашими поднакопившими деньжат неискушенными соотечественниками. Но они требуют к себе такого же отношения. Одно плохо: годы есть годы, а после нее вы не то что в Хюндай, в Тойоту не сядете... А новая стоит денег... А 3.0, а кватро...;(((
1600000 за новую нет.а за эту 252 штуки не жалко,утрет носы не только логанам.движка 1.8Т(150л.с)-отличный,экономичный бензиновый мотор!!!!