3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Audi A6 б/у или Hyundai SantaFe

Добрый день. Стою перед довольно странным выбором, но так получилось...
Со временем понял что нужна универсальная машина. Честно говоря мне вообще не нравятся паркетники, больше по душе хэтчбеки или седаны. По внешнему виду понравился только Hyundai SantaFe. Ну и собственно Audi A6 C7 нравилась мне всегда.
И так, кому что нравится?
- Hyundai SantaFe 2015г.в. (1,76млн), двиг.2.4 бензин
- Audi A6 C7 2014г.в. с пробегом до 10 тыс.км. (1,55-1,6млн), двиг.2.0 бензин
Денис
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
30
12
андрей
У меня служебная А 6 кватро и Х 5.были все крузера,S 140,E 211 4matik,на каждой пройдено не меньше 100 тыс.км.
Могу с увереностью сказать,что гололед ни одна из этих машин не держит так,как ауди,вообще не слышно когда срабатывает антибукс и абс,по снегу переметы проходит лучше чем Прадик,зимой по городу и крутым поворотам Ескалайд догнать не может.
На Тахо и Ескалайде за рулем не ездил,ездил на Н2,комфортный,мощный,но электроника ни какая.
СсылкаПожаловаться
ВикторВ ответ на андрей
андрей
У меня служебная А 6 кватро и Х 5.были все крузера,S 140,E 211 4matik,на каждой пройдено не меньше 100 тыс.км.
Могу с увереностью сказать,что гололед ни одна из этих машин не держит так,как ауди,вообще не слышно когда срабатывает антибукс и абс,по снегу переметы проходит лучше чем Прадик,зимой по городу и крутым поворотам Ескалайд догнать не может.
На Тахо и Ескалайде за рулем не ездил,ездил на Н2,комфортный,мощный,но электроника ни какая.
СсылкаПожаловаться
А теперь залезь в поле на прадике и а6 кватра , я посмотрел бы как ты а 6 будешь пыль глотать, сравниваешь бизнес седан и рамный вездеход молодец.
СсылкаПожаловаться
андрейВ ответ на Виктор
Виктор
А теперь залезь в поле на прадике и а6 кватра , я посмотрел бы как ты а 6 будешь пыль глотать, сравниваешь бизнес седан и рамный вездеход молодец.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
зачем?в селе для полей есть другие машиы и трактора
СсылкаПожаловаться
Кирилл Москалев
Я бы задумался - почему продают годовалую машину с пробегом в 10тр.

Часто бывает, машину за год укатают (пройдут тысяч 60), а потом скручивают пробег и продают, как "почти новую"

п.с. у СантаФе подвеска на мой взгляд ужасна - не для наших дорог.
СсылкаПожаловаться
ДенисВ ответ на Кирилл Москалев
Кирилл Москалев
Я бы задумался - почему продают годовалую машину с пробегом в 10тр.

Часто бывает, машину за год укатают (пройдут тысяч 60), а потом скручивают пробег и продают, как "почти новую"

п.с. у СантаФе подвеска на мой взгляд ужасна - не для наших дорог.
СсылкаПожаловаться
Я бы задумался - почему продают годовалую машину с пробегом в 10тр.Часто бывает, машину за год укатают (пройдут тысяч 60), а потом скручивают пробег и продают, как "почти новую"п.с. у СантаФе подвеска на мой взгляд ужасна - не для наших дорог.

Audi A6 будет покупаться у ОД по программе Audi Plus. Прозрачная история. Полная проверка. Состояние авто отличное, близкое к новой. Машина ещё на гарантии. Я буду первый хозяин. Авто из личного парка Ауди, ездил какой то руководитель по программе маркетинга.
Вот собственно это всё придаёт уверенности.
СсылкаПожаловаться
КтоЗдесьВ ответ на Денис
Денис
Я бы задумался - почему продают годовалую машину с пробегом в 10тр.Часто бывает, машину за год укатают (пройдут тысяч 60), а потом скручивают пробег и продают, как "почти новую"п.с. у СантаФе подвеска на мой взгляд ужасна - не для наших дорог.

Audi A6 будет покупаться у ОД по программе Audi Plus. Прозрачная история. Полная проверка. Состояние авто отличное, близкое к новой. Машина ещё на гарантии. Я буду первый хозяин. Авто из личного парка Ауди, ездил какой то руководитель по программе маркетинга.
Вот собственно это всё придаёт уверенности.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Я бы задумался - почему продают годовалую машину с пробегом в 10тр.Часто бывает, машину за год укатают (пройдут тысяч 60), а потом скручивают пробег и продают, как "почти новую"п.с. у СантаФе подвеска на мой взгляд ужасна - не для наших дорог.Audi A6 будет покупаться у ОД по программе Audi Plus. Прозрачная история. Полная проверка. Состояние авто отличное, близкое к новой. Машина ещё на гарантии. Я буду первый хозяин. Авто из личного парка Ауди, ездил какой то руководитель по программе маркетинга. Вот собственно это всё придаёт уверенности.

Если сравнивать эти авто с точки зрения водителя, то однозначно А6 С7. Материалы внутри, эргономика, удобство управления, идеальная подвеска, тишина в салоне.
Если бы Вам нужно было ездить по бездорожью, то вопрос такого выбора не стоял бы вообще - однозначно кроссовер.
А так - выезжать на проселочную дорогу раз в год и ради этого остальные 365 дней ездить на авто с ненужными функциями... Это как презерватив одеть и месяц носить в надежде на случайный секс. :-)
Так что однозначно берите Ауди - не пожалеете 100%.
Кстати по поводу дороговизны ТО - дикие сказки какие то. ТО со сменой масла - стоит дешево. Масло и фильтры если свое привезете - так вообще почти даром.
А если делать всё, что "рекомендует" дилер... то они и смазку дверных петель делают силиконом, и кучу ненужных манипуляций (я так первое ТО делал- с барским размахом -делайте всё, что надо! ..:) . в результате ценник к 20 тыр выходит. А что реально сделали то? Масло поменяли? Вот оттуда и идут все рассказы о дороговизне.
Просто не соглашайтесь на все доп.услуги, т.к .нормочас у оф.дилера дорогой, и запчасти тоже.
СсылкаПожаловаться
ДенисВ ответ на КтоЗдесь
КтоЗдесь
Я бы задумался - почему продают годовалую машину с пробегом в 10тр.Часто бывает, машину за год укатают (пройдут тысяч 60), а потом скручивают пробег и продают, как "почти новую"п.с. у СантаФе подвеска на мой взгляд ужасна - не для наших дорог.Audi A6 будет покупаться у ОД по программе Audi Plus. Прозрачная история. Полная проверка. Состояние авто отличное, близкое к новой. Машина ещё на гарантии. Я буду первый хозяин. Авто из личного парка Ауди, ездил какой то руководитель по программе маркетинга. Вот собственно это всё придаёт уверенности.

Если сравнивать эти авто с точки зрения водителя, то однозначно А6 С7. Материалы внутри, эргономика, удобство управления, идеальная подвеска, тишина в салоне.
Если бы Вам нужно было ездить по бездорожью, то вопрос такого выбора не стоял бы вообще - однозначно кроссовер.
А так - выезжать на проселочную дорогу раз в год и ради этого остальные 365 дней ездить на авто с ненужными функциями... Это как презерватив одеть и месяц носить в надежде на случайный секс. :-)
Так что однозначно берите Ауди - не пожалеете 100%.
Кстати по поводу дороговизны ТО - дикие сказки какие то. ТО со сменой масла - стоит дешево. Масло и фильтры если свое привезете - так вообще почти даром.
А если делать всё, что "рекомендует" дилер... то они и смазку дверных петель делают силиконом, и кучу ненужных манипуляций (я так первое ТО делал- с барским размахом -делайте всё, что надо! ..:) . в результате ценник к 20 тыр выходит. А что реально сделали то? Масло поменяли? Вот оттуда и идут все рассказы о дороговизне.
Просто не соглашайтесь на все доп.услуги, т.к .нормочас у оф.дилера дорогой, и запчасти тоже.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Я бы задумался - почему продают годовалую машину с пробегом в 10тр.Часто бывает, машину за год укатают (пройдут тысяч 60), а потом скручивают пробег и продают, как "почти новую"п.с. у СантаФе подвеска на мой взгляд ужасна - не для наших дорог.Audi A6 будет покупаться у ОД по программе Audi Plus. Прозрачная история. Полная проверка. Состояние авто отличное, близкое к новой. Машина ещё на гарантии. Я буду первый хозяин. Авто из личного парка Ауди, ездил какой то руководитель по программе маркетинга. Вот собственно это всё придаёт уверенности.Если сравнивать эти авто с точки зрения водителя, то однозначно А6 С7. Материалы внутри, эргономика, удобство управления, идеальная подвеска, тишина в салоне.Если бы Вам нужно было ездить по бездорожью, то вопрос такого выбора не стоял бы вообще - однозначно кроссовер. А так - выезжать на проселочную дорогу раз в год и ради этого остальные 365 дней ездить на авто с ненужными функциями... Это как презерватив одеть и месяц носить в надежде на случайный секс. :-)Так что однозначно берите Ауди - не пожалеете 100%.Кстати по поводу дороговизны ТО - дикие сказки какие то. ТО со сменой масла - стоит дешево. Масло и фильтры если свое привезете - так вообще почти даром.А если делать всё, что "рекомендует" дилер... то они и смазку дверных петель делают силиконом, и кучу ненужных манипуляций (я так первое ТО делал- с барским размахом -делайте всё, что надо! ..:) . в результате ценник к 20 тыр выходит. А что реально сделали то? Масло поменяли? Вот оттуда и идут все рассказы о дороговизне. Просто не соглашайтесь на все доп.услуги, т.к .нормочас у оф.дилера дорогой, и запчасти тоже.

Согласен. Выбор сделан в пользу А6.
СсылкаПожаловаться
КтоЗдесьВ ответ на Денис
Денис
Я бы задумался - почему продают годовалую машину с пробегом в 10тр.Часто бывает, машину за год укатают (пройдут тысяч 60), а потом скручивают пробег и продают, как "почти новую"п.с. у СантаФе подвеска на мой взгляд ужасна - не для наших дорог.Audi A6 будет покупаться у ОД по программе Audi Plus. Прозрачная история. Полная проверка. Состояние авто отличное, близкое к новой. Машина ещё на гарантии. Я буду первый хозяин. Авто из личного парка Ауди, ездил какой то руководитель по программе маркетинга. Вот собственно это всё придаёт уверенности.Если сравнивать эти авто с точки зрения водителя, то однозначно А6 С7. Материалы внутри, эргономика, удобство управления, идеальная подвеска, тишина в салоне.Если бы Вам нужно было ездить по бездорожью, то вопрос такого выбора не стоял бы вообще - однозначно кроссовер. А так - выезжать на проселочную дорогу раз в год и ради этого остальные 365 дней ездить на авто с ненужными функциями... Это как презерватив одеть и месяц носить в надежде на случайный секс. :-)Так что однозначно берите Ауди - не пожалеете 100%.Кстати по поводу дороговизны ТО - дикие сказки какие то. ТО со сменой масла - стоит дешево. Масло и фильтры если свое привезете - так вообще почти даром.А если делать всё, что "рекомендует" дилер... то они и смазку дверных петель делают силиконом, и кучу ненужных манипуляций (я так первое ТО делал- с барским размахом -делайте всё, что надо! ..:) . в результате ценник к 20 тыр выходит. А что реально сделали то? Масло поменяли? Вот оттуда и идут все рассказы о дороговизне. Просто не соглашайтесь на все доп.услуги, т.к .нормочас у оф.дилера дорогой, и запчасти тоже.

Согласен. Выбор сделан в пользу А6.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Я очень рад за вас!
В полку аудистов прибыло. :-)
СсылкаПожаловаться
Борис
А6 с этим двиглом лучше не брать. Это пародия на А6. Поищите, пусть и постарше, но с двигателем 3.0 TFSI или 3.0 TDI. Вот это будет А6. Санта Фе универсальный, бюджетный авто, таких ощущений как А6 не подарит.
СсылкаПожаловаться
Денис
Куплен A6. Доволен всем. Рад что не выбрал SantaFe
СсылкаПожаловаться
12