Ауди А3 (1.2 робот) или Ниссан Джук (вариатор, передний привод). Новые.

Ауди 1.2 наверно спорт бек .в своем классе один из самых высоких клиренс. Дорожный просвет. Машина для города. если девушка за рулем партроник орегинальный желательно. Любит качественное топливо. А так авто 7 месяцев.15т.км. Знакомые довольны.

Ауди 1.2 наверно спорт бек .в своем классе один из самых высоких клиренс. Дорожный просвет. Машина для города. если девушка за рулем партроник орегинальный желательно. Любит качественное топливо. А так авто 7 месяцев.15т.км. Знакомые довольны.

С 1.2 только Спортбэки и идут.
Спасибо.

джук. Зачем переплачивать за немецкую премиум марку

да за чем вообще переплачивать, есть лада

А3 шикарный авто если, не собираетесь ездить вечно, на время гарантии хватит по- любому, Ниссан это убожество в квадрате.

Плюсуюсь.

мой Вам всем совет. Никогда, повторяю никогда не берите робота, только классический автомат. Если все еще есть сомнения , тогда подумайте почему даже та же ауди не ставит своего робота на представительский класс - a8 , q7 , на q5 опять вернули АКПП.

И на Шкоду, Октавию и Ети - как раз в бюджет.

И на Шкоду, Октавию и Ети - как раз в бюджет.
Обе дороже Ауди.

Гольф дороже обеих, Ауди тем более. Не может Автомобиль собранный в Германии стоить меньше, чем собранный в Нижнем Новгороде.

Гольф дороже обеих, Ауди тем более. Не может Автомобиль собранный в Германии стоить меньше, чем собранный в Нижнем Новгороде.
На то и существуют акции).

Просто мотор мелкий, непопулярный, залежалась машинка ))Это же Ауди! Хотя по рассказам нормуль моторчик, тянет. Робот как раз должен дольше прожить с ним, если не рвать его, единственное пробки могут насолить. Но тысяч 100 пусть и с одним гарантийным ремонтом должна.отбегать. Ауди симпатичнее и более приземистая, комфортная. Джук он на кроссовер похож, колесики тяжелые, быстро не поедет, но кому-как. Зато посадка высокая, многим девушкам нравится, на дороге иногда недобро реагируют. Я просто перегонял сестровую как-то ))
У меня сейчас с мотором от Джука машинка, только на автомате, а не на вариаторе. Уже больше 60 тысяч без проблем. А про турбинки с ДСГ где только не пишут).
С гарантийным ремонтом не хотелось бы).

Хех, с Ауди, никакой азиат рядом станет, абсурд сравнивать эти две машины, 1.2 валит достойно, по поводу сервиса, те кто вякуют, на подобных машинах не ездили, либо не понимают что такое новый авто, а так по хорошему если ауди сравнивать с кроссом, то лучше йети, это так же ВАГ, естественно на 2 класса ниже, но это ВАГ ,а не ниссан, а бюджет тот же.
п.с. Робот в Ауди это качественное ДСГ, посмотрите материал на маил .ру про ДСГ, это тот случай когда в статье то что и есть в жизни, и там куда более больше инфы, нежели слушать россказни пенсионеров, которые даже ни разу машиной с ДСГ и турбо не управляли, но определённо уверенных, что это зло, а по факту зло для старых обмылок.

Хех, с Ауди, никакой азиат рядом станет, абсурд сравнивать эти две машины, 1.2 валит достойно, по поводу сервиса, те кто вякуют, на подобных машинах не ездили, либо не понимают что такое новый авто, а так по хорошему если ауди сравнивать с кроссом, то лучше йети, это так же ВАГ, естественно на 2 класса ниже, но это ВАГ ,а не ниссан, а бюджет тот же.п.с. Робот в Ауди это качественное ДСГ, посмотрите материал на маил .ру про ДСГ, это тот случай когда в статье то что и есть в жизни, и там куда более больше инфы, нежели слушать россказни пенсионеров, которые даже ни разу машиной с ДСГ и турбо не управляли, но определённо уверенных, что это зло, а по факту зло для старых обмылок.
Ни какого абсурда. Я же авто журналист, чтобы запихивать себя в рамки класса. Что симпатично, что устраивает по цене, из того и выбираю.
А Йети получается дороже. Тоже симпатичная машинка.

Для мужчины все же Ауди будет лучше, как в свое время были популярны Гольфы и даже Шкоды Филиции. Я с такой машинки начинал, мне очень нравилась, маневренная, шустрая, вместительная в меру.Клиренс будет Джуку уступать, свесы большие, но если аккуратно ездить и парковаться, то не должно быть проблем.
Спасибо.
Машинка в целом - супер! Смущает 1.2 с турбиной и ДСГ7.

что тут думать, машины разного полета. прокатись на обоих и поймешь, что джук даже сравнивать с ауди нельзя

что тут думать, машины разного полета. прокатись на обоих и поймешь, что джук даже сравнивать с ауди нельзя
Писал уже что я не автожурналист, а обычный покупатель. Мне без разницы, что авто из разных классов. Главное - это общая симпатия и к тому и к другому, а так же почти одинаковая стоимость.

Не понимаю тех, кто пишет о ненадежности Ауди... Смущает турбина (и чего вдруг?), смущает ДСГ (точнее всё-таки s-tronic для Ауди)? Значит у вас просто не было новых Ауди...))) У меня их две, А1 и А3. На всех TSFI 1.4 + s-tronic. За 4 года только плановые ТО. И всё, никаких проблем! Да, на форумах поднимались вопросы (давненько уже), но только с "сухим" 7-ст. роботом. Да и то, как выяснилось, шум поднялся на форумах после "вала" поломок. Но ведь на форумах и жалуются большей частью владельцы машин с проблемой или пишут о горячим желанием починить её не на станции, а самому! У кого всё нормально - и не знают об этих форумах. Разве не так?
Для меня Ауди - это сказка... Будет третья - и снова будет только Ауди... Как-то так...))) И всем Удачи!!!