21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

АКПП на фордах.

Просматривал новые форды на оф.сайте. Увидел что обозначение трансмиссий такое - А/Т. По фото салона похожа на классический автомат (у роботов вроде индикация иная?). Отсюда и вопрос к знающим людям — так что же там сейчас ставят? и как у этой штуки с надёжностью?
Сергей С
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
45
Tigran MinasyanВ ответ на Сергей С
Сергей С
Это я знаю. А там обозначение через дробь ... а/т.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
мне кажется разницы никакой, робот же всегда по-другому обозначался. а про какую именно модель вы спрашиваете?
СсылкаПожаловаться
змей подколодныйВ ответ на Tigran Minasyan
Tigran Minasyan
мне кажется разницы никакой, робот же всегда по-другому обозначался. а про какую именно модель вы спрашиваете?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
от DSG,многие шарахаются.
вот менеджеры и вводят в заблуждение. написав просто АТ.
ведь DSG,это тоже разновидность автоматической трансмиссии.по этому и обмана нет.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Сергей СВ ответ на Андрей Судариков
Комментарий удален.Почему?
История переписки5
Всё тему можно закрывать. Сюда сударикоФФ залез.
Эта же "авторитетнОя Инциклопедия" утверждает что заз968м и тойота камри это автомобиль. Разве это не такое же устройство?
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Сергей СВ ответ на Андрей Судариков
Комментарий удален.Почему?
История переписки7
Дешёвка ты. Ни одного толкового слова не написал. Из разряда блаблаболов.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Сергей СВ ответ на Андрей Судариков
Комментарий удален.Почему?
История переписки9
Только убедил мня в моей правоте.Даже потроллить нормально не можешь.
СсылкаПожаловаться
змей подколодныйВ ответ на Андрей Судариков
Комментарий удален.Почему?
История переписки5
так и я об этом.)
СсылкаПожаловаться
Самурай В ответ на Сергей С
Сергей С
Это я знаю. А там обозначение через дробь ... а/т.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
В Форде уже поняли ущербность роботизированной коробки, поэтому оставили их только на ряде комплектаций Фокуса и Фиесты, на оф. сайте это помечено в комплектациях.
СсылкаПожаловаться
Митя Бубликов
Автомат только на 1.5 турбо, все остальное с роботом.
СсылкаПожаловаться
Сергей СВ ответ на Митя Бубликов
Митя Бубликов
Автомат только на 1.5 турбо, все остальное с роботом.
СсылкаПожаловаться
Откуда инфа? Где поподробнее почитать?
СсылкаПожаловаться
Митя БубликовВ ответ на Сергей С
Сергей С
Откуда инфа? Где поподробнее почитать?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Это не секрет, можете набрать любого дилера и вам подтвердят, просто в расчёте на чайника везде пишут А/Т.
СсылкаПожаловаться
Самурай В ответ на Митя Бубликов
Митя Бубликов
Автомат только на 1.5 турбо, все остальное с роботом.
СсылкаПожаловаться
Это касается только Форд Фокуса и Фиесты, у них наличие автомата зависит от комплектации и двигателя, все остальные модели Модео, Куга, Эксплорер идут с классическими автоматами.
СсылкаПожаловаться
arman1979
На фото "пауершифт", по сути аналог Фольксвагенского ДСГ, не очень то удачная трансмиссия, проблемы часто возникают с ним ( вибрации при трогании, периодически надо адаптацию делать) нередки и случаи серьезных поломок.
СсылкаПожаловаться
Сергей ГудыменкоВ ответ на arman1979
arman1979
На фото "пауершифт", по сути аналог Фольксвагенского ДСГ, не очень то удачная трансмиссия, проблемы часто возникают с ним ( вибрации при трогании, периодически надо адаптацию делать) нередки и случаи серьезных поломок.
СсылкаПожаловаться
Это смотря как эксплуатировать. Если не знать устройство и принцип работы, то загнать коробас можно за 20 - 30 тыс. км. У меня за 6 лет и 156000 км была только одна неисправность - модуль управления коробкой. Модуль - 33000 руб, замена - 4500 руб. Никаких адаптаций за время эксплуатации не производилось. Единственное, при замене модуля ТСМ установили новую прошивку.
СсылкаПожаловаться
Аз Есмь
Аббревиатурам АТ и МТ... даж не знаю сколько времени уж...
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Астахов
Вообщето автоматическая трансмиссия-это факт. Но вот стоит видимо ДСГ. Да еще сухая . Т.е. сцепления крутятся на сухо..На остановке рекомендуют ручник втыкать. А на светофоре- стоять на нейтралке.. На форде 3 м. так вроде б рекомендуется..
СсылкаПожаловаться
олег
митя бубликов правильно сказал. с 1.5 турбо идет 6-ти ступка гидромеханика которая ставилась на эксплорер,на 1.6 робот PS это по фокусу рестайл. кроме того на мондео с 2.5 обычная акпп. на фиесте PS. куга, экоспорт не интересны поэтому особо не интересовался.
СсылкаПожаловаться
NikolaS
Если готовы на компромиссы можно и с вариатором машину взять, но я бы не советовал.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария