акпп

Можно

даже при высоких скоростях?

По барабану. Можно. Можно также и в режим Д обратно воткнуть, только зачем это надо????

Вот в Р как то не надо. Коробочке писец придет-однозначный. Беленький такой и пушистый. И изо лба будут шестеренки свисать. Запросто. "Как два пальца об асфальт"..

никто не придет,просто Р не включится.
Во первых :не на всех авто получится включить Р на ходу-есть блокировки от случайного включения(защита от "дурака")
Во вторых:там где нет защиты от дурака и удастся поставить Р на ходу фиксатор АКПП просто не сможет сработать из-за вращения и будет слышен треск трещетки и на скорость 1-2 км/ч фиксатор наконец то зацепися и будет резкий стоп
в третьих : там где возможно включение Р на ходу фиксатор уже сломан....

Даже если на R воткнешь, ничего не произойдет. Проверено на собственном опыте, не специально конечно, просто с механики пересел.

ну это понятно)спасибо большое за информацию

А собственно зачем это???Накатом с горки чтоль??
Однажды попал в гололед и машину несло (тяга даже на холостых) несмотря на тормоза. Включил N и только так накатиком вписался в подворотню

А пониженную воткнуть слабо?

на паджерике я так попробовал. на нейтраль поставил с горочки при 100 км. в час, а потом автоматом на реверс поставил, колёса юзом, машина заглохла. коробас слава богу жив остался. нее. не надо так делать.

Согласен,не надо. N по моему,для серв.обслуживания и недолгого перемещения на прицепе до сервиса!!! И все!!! И если колеса нагружены передачей,то в любой поворот вписаться проще вроде бы.

нет там защита от дурочек стоит, попробуй проверь, никак не получится не Р ни R воткнуть, только если три раза сцепление выжать

Откуда на машине с АКПП Сцепление ??!

Как вы переключаете скорость без нажатия тормоза? В нашем Авиаторе такое не возможно.

мне тоже это любопытно))) на своей машине не стану экспериментировать ни за что, а вот чужой опыт может оказаться полезным - как делать НЕ надо)))

я вот про шубку на обочине вспоминаю)

)))

Неужто продала?))