Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
смотри не только емкость но и пусковой ток...чем больше тем лучше..а марка....это как джинсы..кому левайс...кому ли купер..а кому и райфл..а кому и гэс....и так далее
Двадцать с лишним лет назад я был армейским аккумуляторщиком, с той поры столько изменилось... Есть конечно люди, кто остался в прошлом - предпочитают обслуживаемые аккумуляторы, заряжают их от трансформатора с выпрямителем, током 10% от емкости, льют в моторы минералку и меняют ее каждые 5 тыс. км. и не верят, что на последних моторах БМВ масло имеет ресурс 30 тыс.км., а минералка просто убьет этот мотор. Друзья, оглянитесь вокруг - весь мир давно использует необслуживаемые акб,двно существуют интеллектуальные зарядки для этих акб, которые имеют размер с две пачки сигарет и способны зарядить и восстановить любой акб от 1А до 120А/часов, в автоматическом режиме, не требуя вашего вмешательства. Акб не "кипят" при зарядке, но заряжаются вдвое быстрее. Короче, обращайтесь к грамотным продавцам и не смотрите во вчерашний день.
Двадцать с лишним лет назад я был армейским аккумуляторщиком, с той поры столько изменилось... Есть конечно люди, кто остался в прошлом - предпочитают обслуживаемые аккумуляторы, заряжают их от трансформатора с выпрямителем, током 10% от емкости, льют в моторы минералку и меняют ее каждые 5 тыс. км. и не верят, что на последних моторах БМВ масло имеет ресурс 30 тыс.км., а минералка просто убьет этот мотор. Друзья, оглянитесь вокруг - весь мир давно использует необслуживаемые акб,двно существуют интеллектуальные зарядки для этих акб, которые имеют размер с две пачки сигарет и способны зарядить и восстановить любой акб от 1А до 120А/часов, в автоматическом режиме, не требуя вашего вмешательства. Акб не "кипят" при зарядке, но заряжаются вдвое быстрее. Короче, обращайтесь к грамотным продавцам и не смотрите во вчерашний день.
При всем уважении к прогрессу, техника ещё не научилась думать, а производителю абсолютно по барабану что покупают наши магазины на перепродажу. Кроме того изначальная плотность электролита, для стран с холодным климатом выше чем у супер-пупер именитого бренда из страны утренней свежести или восходящего солнца. И пользоваться благами цивилизации мы будем когда стоимость а/б будет сопоставима со стоимостью пачки сигарет. Кстати ЗУ размером с 2 пачки и изготовленное по безтранформаторной схеме, убъет аккум в 5 раз быстрее зу, сделанного в гараже на базе трансформатора от старого телевизора.
При всем уважении к прогрессу, техника ещё не научилась думать, а производителю абсолютно по барабану что покупают наши магазины на перепродажу. Кроме того изначальная плотность электролита, для стран с холодным климатом выше чем у супер-пупер именитого бренда из страны утренней свежести или восходящего солнца. И пользоваться благами цивилизации мы будем когда стоимость а/б будет сопоставима со стоимостью пачки сигарет. Кстати ЗУ размером с 2 пачки и изготовленное по безтранформаторной схеме, убъет аккум в 5 раз быстрее зу, сделанного в гараже на базе трансформатора от старого телевизора.
Шура!
Можно к тебе в друзья записаться?
Вот умный ЧЕЛ, даже и оспорить нечего.
Добавлю: как вы господа -форумчане будете обслуживать своё авто( акб)так оно у вас и
работать будет.
За плотностью в акб посматриваю ЧАСТО.
Потому и акб мне служат долго.
Я чаще беру SOMBOR - white horse, black horse (extra start у них говененькие)
Еще брал Варту - на ВОЛЬВО 5 лет отработал. Новый в немного неисправном битом РАВ4 сдох за 3 месяца. Так что даже я в шоке. Его сигналка так истощила что он теперь не 12 вольтовый, а 11ти, вообщем поломался аккум Varta.
По цене-качества хорош медведь, батбир, automan(корейский).
Если подороже то немецкий Bosch или TAB (Словения).
Главное покупать у официалов, а то мало ли сколько в небольших магазинчиках АКБ пролежал.
Можно к тебе в друзья записаться?
Вот умный ЧЕЛ, даже и оспорить нечего.
Добавлю: как вы господа -форумчане будете обслуживать своё авто( акб)так оно у вас и
работать будет.
За плотностью в акб посматриваю
Потому и акб мне служат долго.
Еще брал Варту - на ВОЛЬВО 5 лет отработал. Новый в немного неисправном битом РАВ4 сдох за 3 месяца. Так что даже я в шоке. Его сигналка так истощила что он теперь не 12 вольтовый, а 11ти, вообщем поломался аккум Varta.
Если подороже то немецкий Bosch или TAB (Словения).
Главное покупать у официалов, а то мало ли сколько в небольших магазинчиках АКБ пролежал.