А я сделала свой выбор

Я правильно понял вы купили прошлогоднюю машину с дохлым 1.6 на палке и бомж комплектации за лям?

NISSAN по круче,мотор по лучше,хотя каждому свое.

Он у нас стоит ,,базис модель,, 25.000 евро.Но дизель.

В Германие.Я сам эту машину купил.(150лошадок),дизель.1,8.Годовой налог 260евро.

А если ты хочешь всякие ,,примочки-заморочки,,автомат и дизель,то всё 30.000 евро отдай.

плюс подарки на 65000 руб=======неплохо причесали, а в остальном удачи на дороге)

Виноваты не машины и производители,а рубли,которые уже совсем недалеки от туалетной бумаги.

Кашкай 1.2 XE с сегодняшнего дня 899 тыс. руб.

интересно, он хоть до 50000 доживет?))

Да проверенный движок, проблем с надежностью не было. Ставить его начали еще в 2012 году на Меган. Это не VAGовские пукалки или фордовский одноразовый экобуст.

Поздравляю с покупкой! Отличный выбор!

Ну и верно. Зачем покупать Актион с двухлитровым движком,автоматической коробкой и полным приводом за эти деньги? Он слишком медленный,тихий и не тряский,что бы называться драйверовской машиной.

Спасибо за комментарии. Когда я в предыдущей теме просила совета по покупке автомобиля, мне настоятельно советовали присмотреться к ASX. Я "присмотрелась". Теперь, оказывается, все сделала не правильно: нужно было брать Актион, АХ-трейл, Дастер с 2,0-литровыми двигателями за эти же деньги. Только зачем мне эти большие машины, если езжу преимущественно одна, 45-50 км в день из них - 6 км по грунтовке в деревне, 10 км по трассе, которая зимой плохо чистится и во время снегопада имеет колею а остальные километры в городе? На рыбалку, охоту не езжу, грибы собираю в дух километрах от дома. Чтобы чаще ездить на заправку? Да, можно было купить кашкай, только цены на него снизили вчера, а машину я купила 13 июня, и допы в виде защиты, сигнализации и т. п. все равно пришлось бы покупать дополнительно. и конечная цена у кашкая была бы другая. А финансовые возможности имеют свои границы. А так я осознаю, что выбор мой, конечно не совершенен есть машины лучше, красивее, комфортнее.

Дастер внутри теснее немного чем ASX во всяком случае место водителя в мицубиси лучше, салон тоже на порядок лучше, звуковой комфорт на порядок выше.
Расход топлива один из лучших в своем классе.
Если бы не цена то вообще споров бы не возникало.
Ровно год назад когда ASX с 650 поднялся до 750
Пришлось делать выбор в сторону дастера (цена была 500 тогда).
Вот и все, по салону конечно он сильно проигрывает как и по оснащению, пр качество сборки на АЗЛК тоже много нареканий (приходилось доделывать косяки самому)
Санген Актион одна из малопродаваемых марок в России ушла с рынка (вот и падение цены)
Х-трейл я не знаю, раньше был мужской брутальный сарай - сейчас ничего от этого не осталось только название (Рено-Ниисан сильно удешевляет для РФ качество авто, что не радует в средне ценовом сегменте)) если для Дастера это нормально, то для Х трейла уже позор.
Я честно скажу достойных вынимания авто стало очень мало.
Мицубиси пока еще производит авто в по старой школе - просто и надежно.
1.6 на палке один из них, так что не слушайте никого, главное что вам нравится, а хлопот такого рода авто доставляет минимально, при адекватном уходе.