Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Транспортная группа Fesco получает обращения от клиентов, перевозивших грузы только через Суэцкий канал, на альтернативный маршрут – из Азии в Европу транзитом через территорию России,
Для Северного морского пути контейноровозы должны быть ледового класса иначе опять челюскинцев спасать придётся.А железную дорогу так со времён царя и не достроили как надо на 2 ветки .Некогда было надо было яму для ёршиков копать.Поэтому там пропускная способность очень маленькая.Сейчас просто все большие корабли будут плавать вокруг Африки это всего неделя лишняя и все встанет на своё место.
Для Северного морского пути контейноровозы должны быть ледового класса иначе опять челюскинцев спасать придётся.А железную дорогу так со времён царя и не достроили как надо на 2 ветки .Некогда было надо было яму для ёршиков копать.Поэтому там пропускная способность очень маленькая.Сейчас просто все большие корабли будут плавать вокруг Африки это всего неделя лишняя и все встанет на своё место.
Ну так не ставить же его на капремонт если уже бутылку шампанского для разбивания закупили.Сказали что дури и на двух винтах хватает.Ермак у них и на одном винте ходил спасать Нобеле.Кто его спроектировал так что до электромотора можно только снаружи долезть.
Ну так не ставить же его на капремонт если уже бутылку шампанского для разбивания закупили.Сказали что дури и на двух винтах хватает.Ермак у них и на одном винте ходил спасать Нобеле.Кто его спроектировал так что до электромотора можно только снаружи долезть.
Да у нас уже кажется и моряков то не осталось.У нас на месте речного порта человейники решено строить и рядом все шарашки снести под жильё.А вот чем новосёлы кормиться будут тайна великая.
Советского союзаРоссии.